目前所有的动车、高铁，大部分的25T型列车与少部分的25G型列车已经采用了真空集便器，实现了“真空集便式”处理。这种集便器利用正负压的原理，当活阀(开关)打开时，借助正压的压力使排泄物进入污箱内。当列车到终点站后乘务员利用专门的管道，将污箱里的废物接入真空吸污泵站内。进行无公害处理。
高铁机务有一群人每天要与高铁上的“移动厕所”打交道，专门负责清理高铁集便器中的粪便，他们两人一组，将入库检修动车上的污物全部吸完，他们被称为“高铁吸污人”。
吸污并不是单一的工作，它只是动车滤网组所有工作中的一种，动车滤网组的工作人员除了吸污外，还要参与上水、洗底网、洗绝缘池等工作。“高铁吸污人”用吸污管与车厢上的污物箱排污管对接、卡牢，打开阀门，启动真空泵，污物箱里的粪便等污物就被抽走了，污物将通过地下管道流到化粪池里。
扩展资料
各类列车厕所排便方式：
K 字头等旧式火车：直排厕所——顺着管道直接排放到火车外面
T、Z 字头：大部分集便式厕所——先收集在污物箱内，到站后再处理
C、D、G 字头：真空集便方式——比前者更高级，跟传统绿皮火车直接丢在铁轨上不同，动车装的都是集便式厕所，负责把便便和其他污物压缩在一起，到站时再由污物车抽走集中处理。
1、可以。动车的每节车厢都有卫生间，分为坐便和蹲便两种。采用真空集便器，即使是列车进站停车时也能正常使用。动车高铁采用真空集便器，车下有专门的污物箱收纳厕所的污物，动车回段整备时有专门的吸便车将污物抽走，集中处理。
2、我国大约在2000年开始对列车上的厕所进行改造，目前所有的动车、高铁，大部分的25T型列车与少部分的25G型列车已经采用了真空集便器，实现了“真空集便式”处理。这种集便器利用正负压的原理，当活阀（开关）打开时，借助正压的压力使排泄物进入污箱内，等列车到站后用吸污车进行转移。
3、当列车到终点站后乘务员利用专门的管道，将污箱里的废物接入真空吸污泵站内。进行无公害处理。集便器式厕所克服了以往列车靠站停时厕所必须关闭的弊病，集便器式厕所可24小时开放，列车停靠站点时旅客仍然可以上厕所。所以高铁在进站的时候，不会锁厕所。
问题一：动车高铁上厕所的粪便怎么处理的 动车高铁采用真空集便器，车下有专门的污物箱收纳厕所的污物，动车回段整备时有专门的吸便车将污物抽走，集中处理。
问题二：高铁中厕所的屎怎么处理的 普通火车一样，厕所污水口直接通到铁轨的外侧,直接排到路基石上了，因为火车的速度很快,在急速气流压力作用下，不管是便便还是卫生纸，都被强力分解抛散到铁路两边的路基上，甚至被分解成及其细微的气雾状颗粒，弥散在空气中，与大自然融为一体。但是即便如此，铁路两旁还是比较臭，毕竟日积月累。
现在的动车组都有真空集便器，说白了就是有个箱子把你的便便收集起来，然后到站的时候清理就好了。现在普通的25G型车厢上也在逐步的安装集便器，以减少列车对环境的污染。
问题三：高铁车上的大便怎么排出车箱 高铁上的废弃物是存放在列车上的，到站后清理。不像以前的普通列车，出站后大小便直接排在铁路上。
问题四：高铁上的屎尿是怎么处理掉的 火车有两个头.火车的厕所中的屎尿直接漏到铁轨上!停车时要把厕所锁上是因为怕把车站的铁轨上弄上屎尿.不美观嘛! 绝大多数的都是直接排放到铁道上..
问题五：火车上大便是怎样处理的? 有直排式，就是直接排放到轨道上，那些老车，绿皮，25G系列，25K系列几乎都是这样的，所以过客车的时候最好离得远点，小心弄一身便便罚…不过现在的新车，比如一些25T系列，还有CRH的厕所，都是集便式的了，厕所的污物都被收集到一个专门的收集箱里，到了地方整备的时候再由专人拿出来清理掉，和飞机上的厕所差不多……
问题六：火车上的粪便怎么处理的 一般火车都是沿轨排放，自然净化；快到城市时就不开厕所了，防止常染城市！没做过高铁，不知道高铁是怎么处理的！
问题七：高铁列车行驶途中的污水和粪便是如何排出的？ 行驶途中不排的。
污水污物是储存在车底污水罐里的。到终点站后，专门抽走处理。
问题八：火车上的洗手间如何处理排泄物？ 卫生间污水口直接通到铁轨的外侧,因火车的速度快,所以在路基石上不会形成堆积物。
问题九：高铁上的粪便去哪里 撒在空旷的铁路上了。
问题十：高铁和飞机上的大小便怎么处理的 高铁和飞机上使用的是真空坐（蹲）便器，靠真空吸力将污物吸入收集箱中，用水量很少，能储存较多污物，每天检修时有专用的车辆收集处理。
