快速公交线路调整
7月4日开幕式（10：00-11：00）各线路正常运营，无线路调整。
7月5日西宁绕圈赛期间（9：00-13：30）
303路自严小村发车后沿原线路行驶至海湖桥掉头，返回严小村回车场；
304路自花园台发车后沿原线路行驶至小桥十字，左转行驶至小桥医院掉头，再返回花园台终点站。
7月6日比赛期间（8：50-14：00）
303路自严小村发车后沿原线路行驶至海湖桥，然后在海湖桥掉头，返回严小村终点站。
7月7日比赛期间（9：00-14：20）
301路自杨沟湾、302路自清河村发车后沿原线路行驶至管理站掉头，返回各自终点站；
303路自严小村发车后沿原线路行驶至海湖桥掉头，返回严小村终点站；
304路自花园台发车后沿原线路行驶至小桥十字，左转行驶至小桥医院掉头，返回花园台终点站。
比赛结束后，所有线路恢复正常运营。
普通公交线路调整
7月5日为西宁绕圈赛（9：00-13：30），结合绕圈赛多条道路交通管制而且时间较长，市内公交线路的运行情况将做如下调整：
1路东段火车站、青藏铁路公司、七一路、青海日报社掉头，北段生物园区、北杏园掉头；
2路东段团结桥、八一路、七一路延伸段港湾处掉头，西段视情而定；
4路工具厂、一机床、马坊、盐庄、祁连路、长江路青海日报社（三角花园）掉头；
6路北段花园台、北杏园掉头，南段视情而定；
9路东段火车站、青藏铁路公司、七一路、青海日报社、省委党校掉头，西段视情而定；
10路东段经济开发区、开元路、八一路、七一路延伸段港湾处掉头；
12路南川商场、尕庄、武警总队、砖厂路、香格里拉掉头；
14路野生动物园、海湖路、五四西路口左转原湟川二分校（海晏路延伸段）掉头；
15路青海大学、宁张路、北杏园掉头；
20路南川公交小区、南川东路、六一桥、武警总队、砖厂路、香格里拉掉头；
21路中惠紫金城、德令哈路、夏都大街、南山路、南禅寺港湾处掉头；
22路东段火车站、青藏铁路公司、七一路、青海日报社、省委党校、兴海路西口掉头；
24路中惠紫金城、南山路、南禅寺港湾处掉头；
26路湟水路、马坊、盐庄、祁连路、长江路、北大街、恢复原线；
31路原线至青海日报社（三角花园）掉头；
34路南段城南地区、南川东路、六一桥、海山桥掉头，北段生物园区、北杏园掉头；
35路原线到青海日报社（三角花园）掉头；
40路原线至植物园掉头；
41路原线至南大街-昆仑西路-刘家寨恢复原线；
42路3419工厂、马坊、盐庄、海湖桥掉头；
58路中区政府至昆仑桥掉头；
59路原线至湟川二分校掉头；
80路仁济医院原线路至海山桥掉头；
82路原线路-北大街-七一路-祁连路-恢复原线；
83路原线至青海日报社（三角花园）掉头；
84路总寨原线路至公交二分公司院内掉头；
85路原线-五中-南大街-昆仑路-刘家寨；86路明杏路口-青藏铁路花园学院原线路至青海日报社（三角花园）掉头；
101路明杏路-原线路至青海日报社（三角花园）掉头；
102路三毛厂原线至北大街掉头；
104路一机床、马坊、盐庄、小桥十字、祁连路恢复原线；
106路货场-西宁宾馆掉头；
5、7、13、16、18、23、19、25、27、29、37、38、63、69、108等路公交车路线运行情况由GPS监控中心随时调配。
7月6日，多巴-大通赛段，在此期间经过赛段的公交线路有：8、9、22、24、29、30、37、41、42、59、85、102、801路，以上路线因影响时间较短所以视情而定。
7月7日，西宁-青海湖赛段，在此期间经过赛段的公交线路有：1、7、9、15、16、18、19、20、21、22、24、25、26、27、29、30、31、34、35、37、82、85、102路，以上路线因影响时间较短所以视情而定。
您说的是“环青海湖国际自行车赛”吧？现在“环太湖赛”也没有举行！有没有必要？这个比赛一定是赔钱的。因为自行车项目在国内属于一个方兴未艾的项目，参与人数与马拉松没法比，举办比赛就是赔钱赚吆喝。环湖赛已经举办了多年，今年的比赛正在进行中。比赛的举办就是为了宣传青海而已（比赛还途径甘肃和宁夏），别的真的谈不上。环湖赛为
2HC
至于是不是有必要？我觉得有必要。这个比赛从2002年就开始举行，如今已经有18年了，尽管在国内的影响力一般，这个与自行车的项目有关。青海办这个自行车赛，其实也是办自己的特色赛事，这与各个城市现在办烂了的马拉松比赛是有明显区别的。我的意思是，办比赛需要办得有特色，办成国际领先不可能，办成中国领先，对于经济欠发达的青海、甘肃和宁夏来说，这是非常不容易的。
环青海湖国际公路自行车赛简称“环湖赛”，从2002年开始举办，每年的6至8月间在青海省的环青海湖地区和邻近的甘肃省及宁夏回族自治区举行。
它不仅是一个比赛，更是一种运动精神的体现。“无惧风雨，勇迎挑战”是对选手们最贴切的描述。无论输赢，无论成绩，每个选手都是令人钦佩的。
环湖赛有必要，但环湖赛必须要发展要创新，现在的环湖赛已经没有前些年那么受人关注了，影响力越来越小，对青海的宣传效果也没有预期中的那么强（还不如抖音的影响大），相反很多民众还抱怨赛事对交通带来的影响。环湖赛走到今天也应该进行改革了，环湖赛应该三年或四年举办一次，投入再大一些，奖金也可以再提高一些，可以办成青海的节日，吸引更多的选手参加比赛，在主流媒体造势，至少把赛事打造成在亚洲范围内具有重大影响的赛事。
环湖赛作为亚洲顶级自行车赛事，在今年迎来了自己12岁的生日。意大利职业车队蓝波-美利达队的加盟，给环湖赛送上了一份精美的生日礼物。蓝波车队作为环法职业自行车队，有着悠久的 历史 和强劲的实力，虽然是第一次参加环湖赛，但是经过前面几个赛段的比赛，蓝波车队已经多次登上过领奖台。
从创立之初，环湖赛就将环法作为发展甚至超越的目标。今年环法已至百届，而环湖赛就像一个只有12岁的孩子，蓝波车队领队也对环湖赛的发展表达了自己的看法。
作为一支第一次参加环湖赛的车队，马丁队长表示，环湖赛高难度的赛道是吸引车队前来参赛的重要原因。他说：“首先，环湖赛对于我们车队的赞助商非常重要，他们非常看重亚洲的市场；第二，环湖赛的名声在欧洲已经很大了，以前一些参加过环湖赛的意大利车手、欧洲车手都已经把环湖赛的美名传到我们耳朵里，所以我们车队是非常想来参赛的，而且这种高海拔的赛段难度对我们车队来说非常重要。”
蓝波车队多年参加环法赛，比赛经验和赛事阅历非常丰富，马丁队长对于环湖赛的氛围和赛事组织工作给出了极高的评价。他说：“到目前为止，我觉得环湖赛的赛段设计很好，赛道两旁的观众也非常热情，我在欧洲赛场都没见到过这么多的观众。最重要的是，赛事组织、接待工作做得非常好，无可挑剔。”
本届环湖赛一共有22支车队参赛，而蓝波车队是其中唯一一支职业车队，可以说实力超群。但是前半程蓝波车队的车手还未曾拿到过赛段冠军，对此马丁表示：“虽然我们车队的等级是环法职业车队，但是我觉得环法的18支车队中并不是每支车队都非常完美。虽然参加环湖赛的很多车队等级不是很高，但是却拥有许多水平非常高的车手，这也是一种比较奇特的状况。比如伊朗大不里士车队有很好的爬坡选手，而维尼凡蒂尼和巴尔两支意大利车队有高水平的冲刺型选手，这对于我们车队的车手来说都是很大的挑战。”马丁表示，一支车队的水平不能只靠等级来衡量，更重要的是车队选手之间的配合和战术安排。“对我们车队来说，爬坡赛段终于都结束了，之后将有很多冲刺赛段，我们也希望能拿到更多的冲刺积分，或者单站冠军。”
环湖赛目前已经是亚洲顶级的自行车赛事，马丁坦言环湖赛想要超越环法是非常困难的事情，但是他认为没有必要一定要将超越环法作为环湖赛的目标，环湖赛需要做的就是保持自己的特色。
“从很多方面上来看，环湖和环法的概念是一样的。但这两个赛事是截然不同的，很难比较高下。大家都觉得环法有很多媒体关注，并且有100多年的 历史 ，觉得环法是最好的，但是我觉得不然。我认为赛事应该有自己的特点，现在环湖赛就已经有了自己的特点，从赛段设置、赛事组织、对车手的重视和媒体的关注来看，环湖赛已经达到了一定的层次，和环法差不多。所以我觉得，环湖和环法是两个不同的赛事，环湖赛已经做得很好了，和环法差不多。”
由于环法赛和环湖赛时间重叠，所以本次蓝波车队只是派出了子队前来参加环湖赛。马丁表示，未来蓝波车队肯定会继续参加环湖赛，但是由于环湖和环法时间正好重合，所以车队只能将最强劲的车手留在环法赛，他说：“毕竟我们是一支环法职业队，所以这个问题我觉得很尴尬。就我个人而言，我非常希望能派最好的车手前来参赛，但是目前而言，如果两个比赛的时间没办法改变的话，我觉得解决这个问题比较困难。”
有没有必要？这个仁者见仁智者见智，首先举办一项赛事是有目的的，同样也需要资金支持。举办赛事可以提高当地的知名度，而资金方面现在的赛事都是商业化了，所以也不见得是花纳税人的钱。
正因为举办这样的赛事可以给当地带来很好的宣传效果，可以提高 旅游 收入、提高城市的知名度，会带来一系列的创收。不仅是环湖赛，近些年如雨后春笋般冒出的马拉松赛事就是一个好很的例子。
当然赛事期间可能也会给当地群众出行带来不便，也会增加当地的治安压力，但利总是大于弊才得以让这项赛事坚持办下去。
环湖赛是亚洲地区自行车赛中的顶级赛事，很有必要来举办这种赛事，邀请国外优秀选手参加，提高赛事的知名度，对发展开发沿路 旅游 事业起到宣传作用，也对国内自行车运动员带来宝贵的经验，对提高成债有所邦助，提升国人全面健身运动起到推动作用。
环湖赛已经变成环西北赛，彻底变味了！加上那个做假酒企业的赞助就更缺乏人气，最多再办几届就会办不下去！
老百姓负担越来越高！交的税越来越多？少办点这种赛事为好
说得好，第一届我就参加了，是工作人员，我希望进行下去，亚洲第一，中国第一
这几天天天交通管制，那个堵车啊
你可以去西门华联生活馆，又可以吃又可以玩的，也可以去对面的华德美食城去吃小吃，那的种类虽多，可不一定很干净，我到觉得西宁新修的商业巷叫做大食巷的比较干净。去青海湖的最近团购网上有团购，比较便宜，我觉得不错，比自己坐大巴去还划算。你要多玩几天还可以去塔尔寺，对了，你运气比较好，青海的环湖赛今天开始，你也可以一睹一下高原骑行的特点，呵呵，我在青海科技馆上班，有空去那转转也不错，门票是免费的。。。
