成都和兰州高铁还在修。根据查询相关公开信息兰州至成都全长573公里。当时的设计速度为每小时200公里。2011年2月底开工建设，目前建设工期已过10年，仍在建设中。这是铁路线图西部第一纵，项目建设的规格有所降低，使得高铁与普通铁路之间的线路，速度可以达到超过每小时200公里，不能超过250公里。公里只能局限在高铁的概念定位上。广州到重庆或成都高铁现在没有了是运行图调整时停运了。广州南原先途经长沙、武汉、重庆到达成都东的高铁已经在2017年12月28日运行图调整时停运了，新开的广州南始发，经贵阳、重庆到达成都东的高铁预计将于2018年1月16日开行，每天将有9对高铁往返两站，一切还是以渝黔铁路开通时间为准，渝黔铁路不在1月16日开通，那广州南到成都东的高铁也不会在1月16日开通，出现西成高铁的情况，渝黔铁路开通后，先试运行只开行本线（即重庆西到贵阳北）的动车，待试运行一段时间后，再开通跨线车，广州南到成都东（途经贵广高铁、渝黔铁路、成渝高铁或遂渝铁路、达成铁路）。成都没有最大高铁站的原因是成都东站位于成华区，妥妥的市中心，对于特大城市来说，市中心就是寸土寸金，规划太大成本也非常高。成都目前确定了成都东站、成都站、天府站为枢纽车站，沿江通道的成渝高铁中线确定引入成都站，成达万高铁确定引入成都天府站，这样肯定会稀释部分成都东站客流，所以成都东站也就没有建设成超级车站的必要。
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