北京地铁大兴机场线首末车时间：早6时—晚22时30分。
北京地铁大兴机场线开通时间：2019年9月26日。发车间隔：高峰时段(7时-9时，15时-19时)发车间隔8分30秒，平峰时段发车间隔10分。实际运营期间，将视航班夜间到港情况，适当调整并延长运营时间、缩短发车间隔。
北京地铁大兴机场线车站：大兴机场线共设三座车站，分别为大兴机场站、大兴新城站、草桥站，从草桥到大兴机场仅需19分钟。实际运营期间，将视航班夜间到港情况，适当调整并延长运营时间、缩短发车间隔。
扩展资料：
机场线的介绍如下：
大兴机场线进出站及购票方面，乘客可通过车站自助售票机、客服中心现场购票或提前使用亿通行APP非现场购票，并通过网络取票机现场取票。站台的自助设备和客服中心均支持非现金支付。
西安北至西咸机场城际轨道项目，线路全长29.31千米，其中高架线长度17.92千米，地下线长度8.49千米，地面线长度2.9千米。设计时速每小时100公里，能够承担日均30万人次的客运量。建成后，从西安北站到机场的运行时间将缩短至27分钟以内。
参考资料来源：人民网-大兴机场快线将开通：19分钟从草桥到机场
参考资料来源：人民网-北京大兴国际机场线设计方案有多项创新
南京地铁一般早上5:40~6:00发车，晚上22:00~23:40停站。不同地铁早上的发车时间和晚上的停站时间不一样，具体乘客要登录南京地铁集团官网，上面有每趟列车的详细发车时间表。 如南京地铁2号线油坊桥站，首末班车发车时间为6:00-23:00。南京地铁10号线安德门站，首末班车发车时间为6:00-23:40。南京地铁机场线S1站和禄口机场站首末班车发车时间为6:40-22:00。 在南京坐地铁可以直接购买单程票。这张单程票是圆形的，乘客一进闸机就生效。当他们到达目的地并出闸时，单程票将被回收。另外也可以用金陵通卡，没有最低金额限制，在网上也不会封顶。成人持卡可享受9.5折优惠。坐地铁后，90分钟内可以换乘其他交通工具，还可以享受一元的优惠。 另外，在南京乘坐地铁，乘客一定要注意，无论使用哪种车票，都有一个有效时间，就是300分钟。如果乘客在300分钟内没有及时出站，出站时需要支付线网最高票价。比如从金牛湖站到高淳站需要15元，所以乘客在南京坐地铁需要在300分钟内出站。东直门-三元桥方向，早班车：6：00，晚班车：22：30。
三元桥-T3方向，早班车：6：04，晚班车：22：34。
三元桥-东直门方向，早班车：6：55，晚班车：23：28。
扩展资料：
北京地铁首都机场线于2008年7月19日开通，代表色是银灰色，总投资为62.23亿元 。
北京地铁首都机场线，经北京市区与北京首都国际机场，采用Y字形回路运营，沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的顺序行驶 。
据2019年11月北京地铁官网显示，首都机场线全长27.3千米，共设4座车站，除3号航站楼站外其余为地下站，采用4节编组L型列车 。
截至2010年2月，首都机场线（时称机场线）单日最高客运量为2.145万人次。
一条新机场线创下多个第一
作为北京市轨道交通“十三五”规划中的一条骨干线路，轨道交通新机场线一期全长41.4公里，共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站和磁各庄1座车辆段。新机场线创造了多个全市乃至全国第一：
新机场线是全市第一条从投资、建设到运营全周期采用政府和社会资本合作模式的城市轨道交通线路。
首次尝试设计了轨道、高速共构共廊的交通模式，地下是集纳燃气、电力、供水、通信等的综合管廊，地面是市政道路团河路，中间是轨道交通新机场线，最上方是新机场高速公路。
新机场线还采用了世界最高等级、具有完全自主知识产权的全自动驾驶系统，不仅可以实现无人驾驶，还可实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。
参考资料：百度百科-北京地铁首都机场线
