上海到日照高铁时刻表查询如下：
上海到日照目前没有直达路线，推荐16条中转路线，分别为：D2928（06:52--11:34）、D2152（07:29--11:47）、D2146（08:40--12:25）、D2906（09:06--14:03）、D2160（14:11--17:55）、D2140（15:04--19:25）、D2924（15:10--19:50）、D2914（15:38--19:39）、D2922（16:12--19:45）、D2124（17:12--16:45）、D2136（12:12--19:40）、G7306转G1100；G8282转G2686；G7524转G2261；G3132转G1100；G7586转G1554，可根据自己需求选择。
高速铁路发展史
高速铁路，就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。
其设计速度为200km/h，因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
5月19号到22号，上海开通高铁。上海前几天做了三区划分，其中等级最低的防范区，理论上是可以出去购物的。
昨天也有个别居民出去了，有理发的，购物的，据说那气氛跟过年似的。当然也有部分防范区被提级管理了，望穿秋水也没出去。
很多人认为这是上海精准防控的一大举措，很大程度上缓解了上海居民物资奇缺的困境，上海到南京和杭州的高铁恢复了，是不是意味着一些人可以离开上海了。
目前上海疫情局势依然不明朗，现在任由一些人离开，逻辑在哪，是不是会给杭州，南京等周边城市增加防疫压力。
隔壁邻居张大爷说，全国一盘棋，开通去杭州，南京的高铁势在必行，老停着也不是办法。出差的人，不需要回去了吗，一些外地的朋友离开方舱后没地方去，回家也是必然的。
根据我省《西部经济隆起带发展规划》,我省将积极争取建设鲁南客运专线。据了解,鲁南客运专线从京沪高铁上的曲阜东站起,向东途经临沂、日照,并将与规划中的青连高铁相接,沟通京沪高铁和沿海高铁,服务鲁南经济。该项目长度约230公里,其中临沂市境内113公里,设计时速300公里,该线建成后将接入京沪高铁线路。鲁南客专将通郑州
对接京沪、京广高铁
早在2012年7月,临沂、日照、济宁三市政府就曾联合行文上报省政府,申请规划建设日照—临沂—曲阜铁路客运专线。去年9月初,省政府根据省发改委建议,同意以省投资为主建设鲁南客运专线,要求不但要建设而且要加快推进速度。
根据省政府的安排,去年10月24日,省发改委在日照召开了临沂、日照、济宁、莱芜四市铁路建设座谈会,确定由省发改委委托铁道部天津三院编制项目预可研报告和选线方案,并争取项目通过“十二五”铁路规划修编纳入国家铁路建设规划。
今年8月,首期曲阜至临沂高铁已纳入国家“十二五”铁路规划修编方案,这预示着高铁将串联起日照、临沂、济宁等“西部经济隆起带”上的城市,并与京沪高铁实现对接。届时,鲁南客运专线建成后,临沂到北京、上海将进入“3小时时代”,临沂、日照等地通高铁的梦想正在逐步照进现实。
据记者了解,未来的鲁南客运专线将不只连通曲阜、临沂、日照,根据我省《西部经济隆起带发展规划》,我省还将规划建设曲阜经济宁、菏泽至兰考、郑州客运专线,继续向西与京广高铁实现对接。
