1、戴好口罩：高铁上的密封性很强，所以在乘坐高铁的时候首先要戴好口罩，尽量全程不要摘下来，如果乘车时间比较长的话，那么在中途也可以进行更换。
2、保持手部卫生：高铁上的环境比较复杂，而双手又是直接接触外部环境的，所以需要勤洗手，保持手部的干净与卫生。
3、保持安全距离：在坐高铁的时候还需要与他人保持安全的社交距离，在疫情比较严重的话，最好是隔着座位坐。
新冠病 毒在离开人体之后会以飞沫的形式粘附在衣服上，所以在坐完高铁到家之后，应该首先要将衣服脱下来，然后用75%的酒精喷洒消毒，最后将其置于通风处充分通风。
但是需要注意的是，因为酒精是属于易燃易爆物品，所以在喷洒的时候也要注意远离火源，避免发生意外情况，将衣服处理好之后还需要用肥皂和清水将双手清洗干净。
东北Z384火车从北方开往最南端海南三亚，全程4000多公里。途中气候差异那么大，换6套衣服不稀奇。要知道从零下20度的北方到零上30度的海南三亚，不是一套制服就能穿到底的。
01、一趟车要经历“四个季节”这趟Z384列车算是最长路线的火车，南北贯通，车上人员等于经历“春夏秋冬”四个气候。始发站在吉林长春，那里下大雪肯定要穿羽绒服。列车越往南开温度就会越高，几乎每隔几站就要换一套衣服。从羽绒服换到毛呢大衣，再换到长袖服装，到达三亚站还得穿短袖和短裙。6套衣服就是一路根据温度变化而准备的，所以乘务员这个职业也不轻松，光工作服就要准备好几套。每次看到她们拖个行李箱就知道里面备着什么东西，基本都是工作服。
02、勤换衣服只为保持最好状态迎接乘客长途火车大多数都经过好几个省份，从西到东和从南到北都是要经历不同温差。乘客都会多备几套衣服，更别说乘务员。她们是要时刻保持最好状态迎接乘客的，要只是穿一套衣服，全身发抖迎接乘客，估计都要被投诉。冻坏身体更是对工作上大受影响，太热了还穿羽绒服更是影响仪容仪表，谁也不想看到乘务员大汗淋漓的在列车厢穿行。毕竟乘务员也算是服务员一类，虽然没有空姐那么严格，但也要注重个人形象。
总的来说，乘务员除了面对各种各样的旅客，还要认真对待自己工作上的形象。即便受气也要微笑面对，乘务员这个职业就是表面看着光鲜，实际上和普通服务员差不多，除了待遇好点，同样都会遇到不同人群，总有极少部分人在鸡蛋里挑骨头，去刁难乘务员。
高铁票包含的服务：
1、动车组商务、一等座旅客享受的服务：目前，部分高铁动车组列车对一等座及以上的旅客提供饮品、小食品等免费服务。逢中晚餐时，为商务座旅客提供免费餐食服务。详情请咨询列车工作人员。
2、商务座旅客在车站享受的服务：在直辖市、省会城市和计划单列市所在地的主要高铁车站，向商务座旅客提供协助引导服务，优先取票、安检、验证服务和商务座专区候车服务。商务座候车专区免费提供饮品、食品、报刊、影视服务，以及列车到开时刻、检票口、站台等信息服务。
3、高铁二等座包含服务：二等座提供免费开水。
扩展资料
动车组一等座的硬件和环境主要有：
1、动车一等座四个人一排为2＋2方式，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，一等车还为旅客设置了搁脚的小板，颇具人性化。
2、动车一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗。
3、动车一等座的小桌子是独立的，在座位的右侧。动车二等座的小桌子则是连在前面座椅的后背上，很容易受到前面乘客的影响。
参考资料来源：铁路服务中心-高铁一等座服务
