1.车票上面写的是“上海站”，就表示是老上海火车站，又叫上海新客站。具体地址：上海市静安区秣陵路303号。是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是上海市的第二大火车站，也是京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路的始发枢纽站。
2.从周浦到上海火车站：最方便的是坐南新专线，周浦站上车，直达上海火车站南广场，大概一个半小时。上海火车站是终点站。
周浦上车，途径14站，具体站点如下：周浦 — 康沈公路公元新村 — 康沈公路秀浦路 — 三角地 — 康沈公路秀康路 — 沪南路康桥路 — 沪南路康花路 — 沪南路绿科路 — 沪南路北中路 — 沪南路高科西路 — 沪南路芳华路 — 陆家浜路跨龙路 — 徐家汇路黄陂南路 — 成都北路延安中路 —上海火车站
扩展资料：
1.上海站靠近上海长途汽车客运总站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。轨道交通线路有：地图1号线，3号线和4号线。其中，1号线站厅位于南广场，3号线、4号线车站位于铁路站场的东北侧，路轨平行于京沪铁路。
2.南新专线是由上海火车站到南汇大学城的专线，属于市郊线路，往上海火车站方向的运营时间为每天的03:30-21:00，发车间隔时间：高峰6-8分钟,低谷9-13分钟,夜间15-25分钟。
参考资料：
百度百科——南新专线
百度百科——上海站
上海高铁站是上海虹桥站。
上海虹桥站，位于中国上海市闵行区，为特等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。该站是沪杭高铁、沪宁高铁与京沪高铁的交汇点，位于上海市偏西部，东邻上海虹桥国际机场T2航站楼，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分。
建筑结构
上海虹桥站主体为钢砼组合结构，屋面钢结构采用弹性、球铸、多肢支撑形式；总用钢量近8万吨，约为北京奥运会主场馆“鸟巢”外部钢结构用钢量的2倍。
车站主体建筑由站房、无站台柱雨棚、站场设备、南北辅助办公楼等部分组成，站房采用线上高架候车、线下出站的结构，在东西两侧均设置高架落客平台，外观与机场候机楼相似。
以上内容参考 百度百科--上海虹桥站
上海高铁站总共有四个：虹桥火车站、上海火车站、松江南站、上海西站，分别位于中国上海市闵行区、上海市静安区、徐汇区沪闵路9001号、上海市普陀区。
最近的地铁站要看你本人所在的位置在哪里才好判断，现在交通方便，这四个站乘坐地铁均可到达，地铁线路如下：
上海虹桥站可坐地铁2、10号线；
上海火车站可坐地铁1、3、4号线；
松江南站可坐地铁1、3号线；
上海西站可坐地铁11号线到达。
扩展资料：
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
参考资料：上海高铁
