地铁可以说是21世纪最成功的交通建设项目，可以大大减轻地面的交通压力。与地面交通系统相比，其运载能力不亚于他，地下运行时双方互不干扰。这个前提是离地面足够远，那么你见过离地面只有两米的地铁吗？让我们来看看世界上离地面最近的地铁。它离地面只有两米，但在地震中幸存了下来。
天津地铁
下面我们要说的天津地铁线路，也就是天津地铁1号线，它与天津地铁现有线路不同。1号线是天津地铁既有线的延伸和改造。世界上最接近地面的地铁线，也就是7047工程修建的天津地铁原线，有着历史沿革。
现在，天津地铁1号线全长42公里，最高时速60公里，通过的车站总数可达32个。世界上最接近地面的地铁有什么历史？天津地铁最早开工的时候，国内还没有成熟的地铁线路。即使是当时最发达的京线，也属于摸着石头过河。
北京地铁开通于1971年，它离地面的距离是20米。那天津地铁为什么不参照后来的取离地两米的距离呢？这是因为中间有个小插曲。北京地铁线路的用途最初是为了民用而建，而天津地铁最初是为了军用设备而建，属于国防工程。
所以他没有考虑民用，当时的施工设备和技术条件都不成熟，所以没有考虑太多的东西。有了上面的紧迫感，深度自然没法展开了。天津地铁线最初的构想是在1970年，而当天津地铁线正式建成后，1976年中期发生了一次地震，那是当时影响最大的唐山大地震。
因为唐山地震，原本预计完成的项目被搁置了。即便如此，很多人都以为之前完成的项目会毁于一旦，但是项目奇迹般的活了下来。于是1979年工程重启，从原来的3.6公里向北延伸1.6公里，分别开了两个站点。之后于1986年正式对外开放。
然而，它仍处于试验阶段。因为天津城市扩张，交通运行紧张，1983年再次重建。1983年扩建三次，长度也达到7.4公里。相对于现在的地铁1号线，在当时是比较长的长度，虽然差很多，因为这条地铁的知名度在不断提高。
再加上国际规则的变化和对安全的要求，这条地铁离地面太近，最近的地方只有两米，最深的地方只有五米。这样的项目无论如何都是有风险的，所以在2001年正式停止运营进行改造。重开时更名为天津地铁1号线，2006年开通。
说完了世界上最接近地面的地铁，再来说说世界上最深的地铁。当然不属于中国。它位于朝鲜，那么谁建造了它的地铁？事实上，它是在苏联和中国的帮助下建成的。这条地铁位于朝鲜平壤。其平均深度可达100米，而最大落差为200米。它始建于1968年，1973年正式投入运营。这样的下降也是有好处的，至少可以保证温度均衡，也证明了朝鲜和中国的友谊。
