在很多人的印象中，福建的旅行往往都是以自然风光为主，厦门的海滨风情，武夷山的山水之景，霞浦的滩涂落日等等。但其实作为闽南风味浓郁的福建来说，在这里藏着丰富的人文景致，它们都会为你见证着不一样的福建美景，况且这些人文景点都还算是宝藏之地，游客不会太多因此依然可以让你体验到原生态气息。
去过福建三次，旅途主要集中在厦门，泉州，漳州以及长汀，可以说这几个城市都是文化底蕴深厚的古城，城内都藏着不少特色的古迹，如果让我推荐最喜欢的3个，那么一定非开元寺，漳州文庙以及长汀古城莫属。
长汀古城--一座可以媲美凤凰的古城
曾经看过杂志上的一段文字，新西兰作家路易·艾黎在游历中国各地之后，他说到“中国有两个最美丽的小城，一个是湖南的凤凰，一个是福建的长汀”。显然它看到的是曾经未商业化之前的凤凰古城，如今的凤凰古城早已经面目全非，不过好在他提到的另一座古城--长汀，如今依然保留着原生态的气息，成为旅行宝藏地。
长汀从唐代开始到明清时期遗址都是福建重要的府治所在地，凭借着如此高的地位，让这里建造了规模庞大的城池。始建于唐大历四年的汀州古城墙便是古城内的一大特色，如今依然保留着近3000米的古城墙。和古城墙相连接的就是另一大看点朝天门、五通门、惠吉门、宝珠门等保留下来的古城楼；而汀州云骧阁、汀州南禅寺、汀州李氏家庙等因为长汀古城的看点添砖加瓦。
当然长汀古城不仅仅只有古建筑，当你来到这里的时候一定不能错过的就是这里风味小吃，像豆腐饺、蛋饺、金包银、芋子饺、芋子糕、芋子包、炒米粉、氽猪肉、玉粉等都是最长汀的美味。
开元寺--泉州最烟火气息的寺院
去过泉州2次，每一次都是惊喜满满，如果让我最推荐一个景点的话，那么一定就是地处热热闹闹的西街。虽然是一座佛教寺院，但是相比其他城市的寺院来说，开元寺的多元性可谓是丰富多了。在这里你既可以看到传统的佛教建筑和造像，还可以看到古印度教的浮雕和石柱，还可以看到异域风情的狮身人面像石刻，甚至于你还可以看到敦煌壁画中看到的飞天木雕等，这些遗存都会让你了解到曾经泉州作为世界第一大港口的繁华状态。
就是这样一个看点丰富的景点却依然免费开放给大众，这或许就是泉州的态度，不争不抢且安安静静，没有刻意的去宣传景点一切都属于刚刚好，而这种态度也或许就是很多小众旅行爱好者最喜欢的状态。
文庙--漳州等级最高的一座古建筑
虽然漳州距离厦门仅仅半个小时的高铁车程，相比之下漳州的 旅游 人气就少了很多。但是即便如此漳州依然成为我推荐给大家的旅行目的地，毕竟它是为数不多被列入中国 历史 文化名城的福建城市，这可是厦门都没有的荣誉。
漳州城内的旅行景点主要集中在古城区内，而古城区内最让我喜欢的一个景点那就是漳州文庙，这个被誉为中国最重要的文庙之一。它始建于1044年，也就是距今已经有着1000多年 历史 ，如今虽然很多古建筑都不复存在，但是通过修复依然保留着建筑面积依然还有2600平方米。不过漳州文庙的建筑看起来并不古老并没有让我惊喜，反倒是文庙内元延石碑、明洪武碑、正德碑的石碑让我惊喜。
这就是马且停在福建旅行中最让我惊喜的3个景点，或许在很多人看来他们的看点并不算起眼，但是它们都见证着所在城市的某一个特色的 历史 文化。
1、鼓浪屿，2007年5月8日起被正式批准为国家5A级旅游景区。被国家地理杂志评选为“中国最美五大城区之首”，素有“海上花园”的美称。岛上完好地保留着许多具有中外建筑风格的建筑物，有“万国建筑博览会”之誉。屿上居民喜爱音乐，钢琴拥有密度高，被赞为琴岛。主要旅游景点有：日光岩、菽庄花园、海滨浴场、郑成功纪念馆等。每年有数以百万计的中外游人来此观光游览。2017年7月8日，“鼓浪屿：历史国际社区”被列入世界遗产名录，成为中国第52项世界遗产。
2、南普陀寺，始建于唐末五代，初称泗洲院。北宋僧文翠改建称无尽岩。元废。明初复建，更名普照寺。明末诗僧觉光和尚迁建于山前，殿堂院舍齐备，住僧常达百余众，清初又废于兵祸。清康熙二十二年（ 1684 年），靖海候施琅收复台湾后驻镇厦门，捐资修复寺院旧观，又增建大悲阁奉观音菩萨，并以之与浙江普陀山观音道场相类比，更名为南普陀寺，此后数百年来，经历代主持景峰、省己、喜参诸和尚多次重修扩建，至民国初年，已构成三殿七堂俱全的禅寺格局，成为近代闽南最具规模的名刹。
3、厦门大学被誉为“中国最美大学”，校园衔山含湖、面朝大海，背靠万石植物园，一侧是南普陀寺，一侧是白城沙滩，与世界文化遗产鼓浪屿隔海相望。包括群贤楼群、建南楼群、芙蓉楼群以及厦门大学人类学博物馆在内的厦门大学早期建筑为全国重点文物保护单位、入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。
4、厦门环岛路，宽60米，双向6车道，为城市一级次干道。机动车道18-24米,非机动车道6-7米，人行道6-8米，绿化带80-100米。白城到黄厝，1997年2月动工，1998年9月8日竣工。黄厝到前埔，1999年9月8日竣工。会展中心至香山段，1999年9月动工，2000年9月竣工。2001年5月至2002年12月开通香山至五通段。
