南京禄口国际机场、镇江大路机场（非民用）
禄口机场在镇江汽车新站设有镇江城市候机楼进行除安检外的无缝对接，新拓宽改造的243省道镇江先导段至禄口机场约80千米，全线均按平原微丘区一级公路结合高速公路标准设计，双向四车道，设计时速100千米，
从镇江经句容、南京溧水县再连接到禄口机场，全程无收费卡口，无红绿灯。这条新建的“快速通道”把镇江至南京禄口机场的距离整整缩短了42千米，车程从原来1个小时30分缩减至50分钟到达。极大地方便了镇江市民的航空出行需求。
扩展资料；
镇江临江近海，水陆交通极为便利。镇江为国家级水路主枢纽和省级公路枢纽城市。世界闻名的“黄金水道”——长江和京杭大运河在此交汇，沪宁高速公路、扬溧高速公路、京沪高速铁路、沪宁城际铁路、京沪铁路傍市而过。
润扬长江公路大桥、泰州长江公路大桥为横跨长江的快速通道，在建的镇江长江大桥是长江江苏段第三座公路铁路两用大桥。104、312国道和122、231、238、241、243、337、340省道构成镇江与外省、市连接的公路网络。
2018年，全市公路总里程7255.3千米，其中高速公路193.2千米。镇江至南京高速公路行程45分钟，高速铁路行程20分钟。距南京机场和常州机场均为60千米，至扬州泰州机场70千米。
问题一：镇江有机场吗？ 本来就是痴人说梦，镇江在国民时期是有一个军用机场，以上有网友也说，没错，只是废了！常州奔牛（也就是丹阳吕城）机场（东海航空兵的）不也建成军民两用的了么。无锡的硕放，弧军的，现不也是军民两用，称为无锡机场么？ 看看现在镇江对南就禄口机场的态度就知道会不会投资建机场了，看看镇江的财政收入就知道有没有实力建机场了。君子说得没错，镇江痴人说梦。
问题二：镇江到那个机场最近？ 50分 到南京机场先坐车到中华门长途客运站
中华门长途客运站内贰该站位于中华门地铁站旁，乘坐地铁至中华门站下，乘2、38、16、39、49、111、116至西街或润泰市场下。
班车发车时间：06：00-20：30 每半小时一班。
机场承诺：如果您在飞机起飞前两小时乘上市区至机场的班车，因班车原因导致误机，机场将赔偿您机票改签或退票的差额损失。
问题三：江苏镇江最接近哪个飞机场 常州奔牛机场. 就靠在与镇江交界处
问题四：想去镇江旅游，可是镇江没有机场，怎么办？那个机场距离镇江近，下了飞机以后大概需要多久才可以到镇江？ 你在哪里，你确定是要坐飞机吗，如果这样的话，只能是到南京的机场了，到了南京就很方便了，可以做高铁到镇江，或者汽车都是可以的，坐高铁、动车的话，大概半个小时就够了，希望能帮到你。
问题五：镇江大路机场的概况 镇江大路机场位于新区大路镇吴家自然村，作为镇江航空航天产业园重要配套项目，镇江机场将主要建设30米×800米的跑道、滑行道、停机坪、控制塔台等设施。其位于镇江新区大路镇西北的武桥村，在长江、夹江与��山所围成的区域内，紧邻夹江，西距镇江市区约25公里。临时起降点位置为东经119 °42'56''，北纬32 °14'19''，跑道方向为磁向132 °，磁差为-4 °36'。 由市区通往机场可通过金港大道，镇江机场能够承担景点旅游观光、空中表演、空中航拍、空中测绘、播撒农药等特殊飞行任务。根据镇江市规划局2015年公示的《镇江市城市总体规划（2002-2020）（2015年修订）》方案，镇江大路机场未来规划中的定位已提升为支线机场 。
问题六：镇江机场的飞机可以飞到哪？ 你好，镇江的大路机场不是一个飞机测试机场，没有对外营运的航班的，所以无从说起这些飞机飞往哪里。
问题七：镇江到南京禄口机场大巴时刻表 12点不到的机票最好是乘坐08:00发车的那班大巴 镇江到南京禄口机场 发车时间：05:30 07:00 08:00 09:30 11:00 12:30 14:00 15:30 17:00 18:30（共10班） 途时：1.5小时 票价：60元 镇江城市站点：镇江城市候机楼（新火车站南广场）
问题八：大路的镇江机场 位于新区大路镇，作为镇江航空航天产业园重要配套项目，镇江机场将主要建设30米×600米的跑道、滑行道、停机坪、控制塔台等设施。镇江机场能够承担景点旅游观光、空中表演、空中航拍、空中测绘、播撒农药等特殊飞行任务。镇江大路机场取得空军司令部临时起降点设点批文，3月份取得民航华东管理局选址意见，选址位于镇江新区大路镇吴家自然村（��山东北方向）。这是南空管辖范围内唯一批准的固定翼临时起降点。 镇江大路机场一期为目视飞行，规划用地约为407.5亩，总投资约4.8亿元。在一期建设完成、机场许可取得后，将继续投资扩大，最终形成跑道为45米×2200米，可起降各类通用飞机、大型无人飞机以及大型越洋公务机，并配备仪表导航设施及助航灯光系统的全天候通用机场。
问题九：镇江大路机场的机场意义 日前，镇江新区召开镇江大路通用机场建设动员大会，作为镇江航空航天产业园重要配套项目的镇江大路通用机场日前已获准建设，标志新区航空航天产业迎来新的重大发展机遇。 通用机场是指专门为“通用飞机”起降的机场。它能够承载景点旅游观光、空中表演、空中航拍、空中测绘、播洒农药等特殊飞行任务。镇江大路通用机场位于��山东北方向的新区大路镇吴家自然村，该机场项目是 *** 空军管辖范围内10年来唯一批准的固定翼临时起降点。机场将主要建设30米乘800米的跑道，以及滑行道、停机坪、控制塔台等设施。随着镇江大路通用机场项目的获批建设，必将对新区航空航天产业的发展，包括通用飞机、直升飞机和无人机制造产生基础性推动作用。此外，通用机场项目对于加快镇江航空航天产业园，提升镇江新区经济发展速度必将起到积极推动作用
问题十：镇江大路机场的镇江大路通用机场正式开飞 “我宣布大路通用机场正式开飞。”2014年12月26日上午，市委副书记、市长朱晓明的话音刚落，一架大棕熊十人座单发涡桨飞机螺旋桨呼呼作响，由跑道一路直冲蓝天。开飞仪式前，镇江大路通用机场管理有限公司分别与众邦通航、中陆航星、瀚星通航、润扬通航、圣豪通航5家通航企业签订机场飞行保障协议。随后，民航江苏监管局相关负责人为大路机场颁发机场使用许可证，省海事局负责人为江苏省海事局沿江空巡基地（镇江）挂牌。开飞仪式上，落户镇江新区的整机制造企业中陆航星公司所拥有的大棕熊十人座单发涡桨飞机（由德扬航空工业(江苏)有限公司研发制造），以及众邦蔚蓝集团旗下蔚蓝国际航空学校的DA-42四人座双发活塞飞机分别做了精彩的通场飞行。镇江大路通用机场于2010年4月启动一期工程审批，2012年6月正式开工建设。今年全面建成并陆续通过军方、民航工程等验收，顺利取得机场使用许可证，成为目前华东地区最具代表性、标准化A类基地型通用机场。以其为圆心、半径200公里范围内，涵盖了上海、苏锡常、宁镇扬等长三角核心城市。市委常委、镇江新区党工委书记李小平在仪式上介绍，当前，国内低空改革已进入实质性操作阶段，具有万亿规模的通用航空市场即将开启，通用航空正成为激烈拼抢的战略性新兴产业。根据今年初市委常委会集体调研的要求，我市将依托大路通用机场，加快融入国际航空产业发展体系，打造中国版的威奇托航空城 。
1、南京禄口国际机场
位于南京市江宁区禄口街道，是江苏省和南京市的门户，是国家主要干线机场、一类航空口岸，华东地区的主要货运机场 ，与上海虹桥机场、浦东机场互为备降机场，是国家大型枢纽机场、中国航空货物中心和快件集散中心，国家区域交通枢纽。
2、苏南硕放国际机场
民航系统称“无锡硕放国际机场”，位于中国江苏省无锡市新吴区，距离无锡市中心直线距离10.8千米，距离苏州市中心直线距离28.7千米，为4E级军民合用国际机场。
3、徐州观音国际机场
位于江苏省徐州市睢宁县双沟镇，距离徐州市区45千米，为4E级民用国际机场，是徐州都市圈和淮海经济区的中心机场。
徐州观音国际机场于1997年11月8日正式建成通航 ；定名为徐州观音机场；2016年1月6日更名为徐州观音国际机场；2018年6月8日完成二期扩建工程。
4、常州奔牛国际机场
位于中国江苏省常州市新北区和镇江市丹阳市交界处，距常州市城区18千米，为4E级军民合用运输机场。
常州奔牛国际机场于1986年3月15日正式建成开通民航业务，定名为常州奔牛机场；2014年9月19日更名为常州奔牛国际机场；1996年完成二期扩建工程；2011年4月28日完成三期扩建工程。
5、南通兴东国际机场
位于中国江苏省南通市通州区，距离市中心直线距离10千米，为4E级民用国际机场，是江苏最早通航的民用机场，也是上海国际航空枢纽辅助机场 。
南通兴东国际机场1993年8月24日正式建成通航，定名为南通兴东机场；2016年7月22日更名为南通兴东国际机场；2012年4月完成一期改扩建；2019年8月18日完成二期改扩建。
