滑膛炮就是炮管内没有膛线，一般这种炮的口径不会很大，但是他可以发射炮射式导弹且造价低。
滑膛炮与线膛炮的主要区别在于膛线，而膛线的主要作用在于付予弹头旋转的能力，使得弹头在出膛之后,由于向心力的作用，仍能保持既定的方向，以提高命中率。
早期的枪炮基本都属于滑膛炮，因为在炮管内加铸膛线是较为困难的制作工艺，在18世纪初，随着制造工艺的改进，线膛炮开始得到发展，由于在命中率上的大幅度提高，逐渐取代滑膛炮的地位。1918年，英国研制出了81毫米迫击炮，在迫击炮的这一家族中，由于其发射时需要借自重滑向火炮膛底，触及膛底击针后点燃发射药包炮弹飞离炮口这一特性，因而始终采用滑膛炮管。除此之外的大部分火炮都采用线膛炮管。
事实上为了提高命中率，滑膛炮采用带有尾翼的炮弹也可以达到高命中的效果，迫击炮的炮弹就是如此。但是迫击炮的射击膛压和温度都比较低，其炮弹的尾翼也方便制造。而在需要较高射击膛压和温度的大口径榴弹炮上，就必须采用昂贵的材料来制造炮弹尾翼。这就大大提高了发射成本，因此，在主要用于远程火力压制的各种大口径榴弹炮一族里，始终还是采用具有较低发射成本的线膛炮管。
但是在二战后，随着坦克家族在世界军事中的地位不断提升，各国都开始大力发展坦克，其中坦克所装载的火炮更是得到全面研究。介于二战的大量坦克战经验，各国在研究设计新式坦克时，都认为坦克的主要作战对手，依然还是坦克。因此如何想方设法提高本国坦克火炮威力，使其在未来的坦克会战时占有优势都成为各国坦克设计师的主要任务。在这一研究课题中，具有更高射击初速的滑膛炮开始进入设计师们的眼界。采用尾翼稳定脱壳穿甲弹的新式滑膛炮具有发射初速高，弹道水平稳定性好等特点，可以赋予穿甲炮弹更高的动能，在对抗愈来愈厚的坦克装甲上具有明显超越线膛炮的优势。
目前世界各国坦克家族中，西方国家基本上都采用120毫米滑膛炮，其中以德国莱茵金属公司120毫米RH滑膛炮系列最为出众，几乎成为西方第三代主战坦克的通用火炮。而前苏联开发的2A46系列125毫米滑膛坦克炮也天下闻名，该炮的列装数量超过了10万门。
目前我国装备的滑膛火炮主要有125毫米和120毫米，前者有48倍口径和50倍口径两个系列。是在前苏联T72主战坦克的2A46式125毫米滑膛炮基础上研制开发的，但是从官方公布的数据显示看，很明显已经超越了原型炮。目前我国较先进的96/99系列主战坦克均采用这种火炮。而120毫米系列则主要装备在89式自行反坦克车上。
一、性质不同
1、线膛炮是在炮管内刻有不同数目的膛线的火炮。膛线能有效保证弹丸的稳定性，提高射程。
2、滑膛炮，就是炮管内没有膛线，一般这种炮的口径不会很大，但是可以发射炮射式导弹，且造价低。
二、历史发展不同
1、线膛炮：16世纪，开始在炮膛上刻制螺旋膛线的试验。17世纪，出现了线膛炮。1694年，德国纽伦堡制造的51毫米线膛炮，有8条膛线。
1846年，意大利G.卡瓦利制成后装线膛炮，用5磅装药发射重64磅的圆柱锥形空心弹，射角为14.75°时，射程为3050米；用8磅装药发射64磅炮弹，射角为25°时，射程为5103米，方向偏差仅4.77米。
2、19世纪中叶以后，线膛身管在火炮上广泛使用，滑膛身管仅在迫击炮、无坐力炮和部分反坦克炮上使用。20世纪50年代以后，滑膛反坦克武器重新受到重视。60年代以后，各国研制出90、100、105、115、120、125毫米口径的多种滑膛反坦克炮和滑膛坦克炮。
三、应用不同
1、线膛炮的出现是火炮制造技术上的重大突破，对炮兵射击的发展产生了重要影响。现代火炮多为后装线膛炮。
2、现代大部分的主战坦克都相继装备滑膛炮，因为滑膛炮具有更高的膛压，发射高初速的尾翼稳定脱壳穿甲弹的能力以及较低的制造成本，现今只有少数坦克继续装备线膛炮。
坦克炮身管内壁没有膛线的火炮叫滑膛炮。现代第三代主战坦克大多采用滑膛炮，如：苏联T－72坦克、T－80、T－90，德国的“豹2”系列坦克和美国的M1A1、M1A2坦克、法国的“勒克莱尔”坦克、日本的90式坦克等。
与线膛炮相比滑膛炮具有以下优点：一是可广泛使用长径比大的尾翼稳定脱壳穿甲弹，由于其膛内阻力小，因此可获得较高的初速，进而提高穿甲能力。在使用破甲弹射击时，由于弹丸不靠膛线稳定，因此消除了离心力对聚能射流的有害影响，破甲能力也可以相应地提高。二是由于滑膛炮内无膛线，加工工艺相对简单，并且在射击时不存在膛线烧蚀问题，其使用寿命较长，经济性也较好。三是滑膛炮弹无滑动弹带，减轻了弹重。四是适于炮射导弹、火箭增程弹等多种弹药。
但是，滑膛炮也存在着其自身难以克服的不足，主要是它只能发射尾翼稳定弹药，由于这种弹药靠尾翼稳定弹道，受外界因素的影响较大，因此在射击距离较远时，其精度较低。
