汽车碳罐4年或者6万公里更换一次。
汽车碳罐在没有出现故障的时候是不需要更换的，只有在出现车油味较大或发动机怠速异常的情况下才需要更换。汽车出现以下具体情况，则表明碳罐需要更换：异常驾驶噪音：当车辆不时听到当啷声时，首先要观察的是车辆上的碳罐电磁阀，如果活性炭罐发生这种情况。
不必选择更换，只需选择清洗和修复材料即可。油味很浓：踩油门时，车内的机油气味比较大，这是碳罐系统的油管故障。弱加速度：在行驶过程中，很容易看到高低加速状态，此时需要检查活性炭罐入口处的空气体过滤器是否堵塞。
很难启动或停止：如果电磁阀一直关闭，碳罐内的汽油蒸气会越积越多，最终溢出，造成浪费，污染环境。汽车碳罐在汽车发动机和油箱之间的位置，如果需要拆卸的话是必须由专业的维修店进行拆卸的，避免影响汽车的正常使用，车主是不能够擅自对汽车碳罐进行拆卸的。
汽车碳罐
一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。以此就达到环保和节约燃料两重目的。
汽车碳罐的具体位置汽车发动机和油箱之间的位置，如果需要拆卸的话是必须由专业的维修店进行拆卸的，是不能够擅自对汽车碳罐进行拆卸的，避免影响汽车的正常使用。
汽车碳罐并没有一个固定的更换周期，同时车辆使用说明书上也没有表示碳罐到底该多久更换一次。而作为车主来说，只要碳罐不出现损坏的话，那便没有必要进行更换。
工作原理：
因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
汽车碳罐在油箱和发动机之间。因为车型不同，碳罐的安装位置也不一样，有的碳罐是圆柱形的，有的碳罐是长方形的，有的碳罐安装在 车架 上，有的碳罐在发动机前罩附近，但碳罐始终连接在油箱和发动机之间。
因为车型不同，碳罐的安装位置也不一样，有的碳罐是圆柱形的，有的碳罐是长方形的，有的碳罐安装在车架上，有的碳罐在发动机前罩附近，但碳罐始终连接在油箱和发动机之间。
为了保护我国的环境，设立了碳罐。汽车在行驶过程中，油箱内会产生一定的压力。为了平衡这个压力，油箱盖最初被制成限压阀。当压力高于一定值时，限压阀就会打开，汽油产生的蒸汽就会排入大气。碳罐的工作原理与油箱盖不同。
汽油在高温环境下会产生一定的压力，同时也会产生一些蒸汽，因为汽车油箱的设计是全封闭的，汽油蒸汽是没有办法排出的。这时候碳罐就发挥作用了。发动机工作时，碳罐的电磁阀会打开，碳罐的管道与进气歧管相连，油箱产生的汽油蒸汽会储存在其中。下次汽车启动时，汽油蒸汽会进入燃烧室参与燃烧，可以节省燃油。
