就买车而言，不是每个人都能买得起几百万的豪车，甚至百万以上对大多数人来说都是很困难的。几十万太便宜，50多万太贵。一般人能买到30万左右的车。那么，30万左右的车有什么好的呢？下面小编就给大家介绍几款30万左右的车。让我们来看看。
奔驰c轿跑
指导价:35.88万-46.88万元
国产C级可以说是完成了很多人的“大梦”，它已经成为奔驰在国内市场的中流砥柱。相对于C级轿车，双门硬顶的C级轿跑自然更吸引人，更吸引人，该车起步价35.88万，30万左右的车还是可以接受的。
宝马2系
指导价:25.58万-49.98万元
如果你是德系车迷，但是觉得A3敞篷车型太单一，C级轿跑定位高一点，那么你也可以考虑宝马2系，不管是硬顶版还是软顶敞篷版，30万以内都能买到。预算充足的话，去30万左右的车可以买一辆中型车，还有2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合。
丰田86/BRZ
指导价:24.98-28.78万
丰田86/BRZ，两者的地位都是无法形容的。不仅外观酷炫，还是一款30万左右可玩性很高的车。虽然官方已经停止在国内销售这两款车型，但也有经销商通过平行进口的方式引入。不过据说价格会涨几万，手动挡价格略高。
马自达MX-5 RF
猜猜你喜欢什么:8万左右的性价比车。
指导价33.9-34万。
除了86/BRZ，马自达MX-5凭借其超乎图表的价值和双座布局，在这个价位也有极高的可玩性。然而就是这样一款充满乐趣的帅气小跑车，国内官方渠道限量500辆。据报道现在已经卖完了。不买的话，就要多花钱买水货了。
菲尼迪Q60
指导价:36.8-38.58万
如果你觉得以上品牌的跑车都很普通，那就勾不起你的欲望了。我们来看看更小的英国菲尼迪Q60。英国菲尼迪怎么样？这款车可以算是Q50的双门轿跑版，颜值和实力都不错。搭载奔驰的M274 2.0T发动机，重点是官方售价下调了近10万元。这是一辆30左右的汽车。
福特野马
指导价:37.98-70.50万
德国人和日本人都说了，那么自然少不了美国跑车福特野马。这是一辆肌肉车，开在路上能吸引人的注意力。前后驱的布局，可玩性不言而喻。2.3T的起步价才30多万，即使被网友调侃为“野驴”但其实动力一点都不差。如果这还不够，你还可以选择5.0的大V8版本。听说2018款的价格不到60万，能让你的感情落地。
一、广汽丰田汉兰达
指导价:23.98-42.28万
这款丰田的大中型SUV是众所周知的。霸气的车身带来的高回头率，在车内的良好表现空，舒适的驾乘体验和极高的驾驶视野，非常好的隔音效果，以及丰田著名的低故障率和省心优势，都让汉兰达深受众多车友喜爱。
前车也是18款升级，内外都有一些升级。价格方面，汉兰达也是最好的地方。30万左右的车都处于加价2到3万的状态，就连入门级两驱精英裸车的价格也要在26万左右，这也从侧面说明了它的热销。
二。华晨宝马3系
指导价:28.6-48.38万
宝马在汽车界以出色的操控性能而闻名，其中宝马轿车最为出色。 开宝马当奔驰 这句话不是白说的。宝马3系可以说是宝马轿车的灵魂车型，所以也是30万左右值得购买的车型之一。无论从品牌、操控性、性能等方面。，我们是班上最好的。我相信我们不会让你失望的。
目前宝马3系的优惠力度还是很大的，就是18款入门级裸车的价格只有22万，其中的顶配车型也只有30万左右。缺点是车身尺寸不大，车内空空间有限，无法满足部分车友对空空间的需求。
三、北京奔驰c级
指导价:31.08-48.5万
奔驰c级和宝马3级是同级别中最大的竞争对手。不考虑定价、品牌、性能等。，他们都有自己的长处和优势。相信很多车友在选择这两款车的时候都有过纠结，一个操控性好，一个内饰好。有时候真的很难做到鱼与熊掌兼得。
从价格上来说，BBA是奔驰同级车中最高的，没有任何人可以称之为豪华车中的领导品牌。目前奔驰c的优惠很少，也就是三四万左右，其中入门级车型优惠后的价格是27万起。在同级别车型中，外观和内饰都是最好的。
华晨宝马320Li
作为跑车的标杆，宝马320实力出众。3系堪称宝马的灵魂车型，操控性表现堪称完美。方向盘手感均匀线性，人车一体，车随心走。悬挂到位，稳定性高，曲线弯出，高速并联得心应手，写意轻松，侧滚小，车身对线速度极快。
动力也比较强。2.0t发动机最大扭矩1350转，持续到4600转。高潮来得快，去得慢。变速器是ZF的8at，非常流畅。底盘初段也很到位，后段支撑有力，运动性和舒适性完美统一。
华晨宝马X1
18Li豪华型(26.3万起)
宝马X1在外观上变化很大。前脸采用了更大的肾网，lED天使眼也进行了全新设计。线条更加修长，前脸与中网的距离更近，但没有采用宝马3系与中网相连的设计风格。
车身整体感觉粗犷有力，肌肉感十足，更倾斜的车顶设计与家族相似 大哥 X6已经相当接近了。尾部的亮点来自于行李箱盖上的扰流板，全新设计的LED尾灯，以及双排气尾管，这些都为新款X1增色不少。
