大众帕萨特自动挡挡位图解，帕萨特换挡操作技巧
大众帕萨特档位操作说明图
自动挡大众帕萨特的挡位有P、N、R、D/S，挡位方法如下。
①D:即前进档，按提示踩下刹车，按住挡把侧面的按钮，然后向下推挡把。
②S:运动挡，动力最强的挡位。参见换档操作的D档。要松开S齿轮，请再次向后拉齿轮手柄。(此时不需要踩刹车)
③ n:空档位，用拇指按住侧键，然后向前推档位。
④R:倒档，将档位手柄移动到R档的字母位置。
⑤P:驻车，按住挡把上方的按钮 ldquoP 按键。
⑥手动模式:先将档位切换到 ldquoD 在这个位置，向右转动齿轮手柄。上下移动齿轮。
大众帕萨特新能源自动挡的挡位是P、N、R、D/B.
长时间下坡可以转到B挡给电池充电，但是B挡在行驶过程中阻力感很强，降低了舒适性。
大众帕萨特换挡操作技巧
1。换档拨片的使用
先踩刹车踏板，换成 ldquoD 齿轮，并将齿轮手柄推到右边。此时，您可以移动船桨 ldquo+ ；升级， ldquo- ；降档。手动模式更符合车辆实际情况，精确控制车辆的扭矩和速度。
2。不同路况下的档位选择
①上坡:坡道路段比平时需要更多的扭矩支撑，建议使用 ldquod- ；加速和减速。有些坡道坡度不大。这个时候档位太低，造成动力的浪费。应该及时使用 ldquo+- ；调高速档。如果遇到陡坡，即使已经降档，也有可能遇到车辆无力的情况。此时，请使用S档运动模式。
②下坡:建议用+- ；升档，缓坡用3档，陡坡用2档，可以保护刹车片早期磨损。或者2档或者3档就能满足动力需求，不需要1档那么高的扭矩。当发现车辆失控加速下坡时，要及时利用 ldquod- ；降档增强了抑制发动机的效果。
