和比亚迪刀锋电池、特斯拉4680电池一样，当代Amperex科技有限公司，麒麟电池是电池封装技术的一种，属于动力电池的结构创新，而不是电池新材料的创新，所以麒麟电池材料没有太大变化。麒麟电池可以是磷酸铁锂电池，也可以是三元锂离子电池。而4C快充的应用主要集中在负极材料的改变上。
2022年6月23日，当代安培科技有限公司发布CTP。3.0麒麟电池，根据官方宣传，麒麟电池体积利用率72%，磷酸亚铁锂版本能量密度160Wh/kg，三元高镍可达255Wh/kg，续航1000公里以上，支持5分钟快速热启动，10分钟快速充电。此外，安全性、使用寿命、效率和低温性能都得到了提高。
什么是CTP？
2019年，当代安培科技有限公司开创了电池CTP。1.0技术，简单理解，就是无模块电池组。传统的结构是电池单元 rArr模块 rArr电池 rArr机箱，而CTP
1.0直接省略模块，电池直接集成到电池组中。同样体积的电池组可以装更多的电池，体积利用率达到55%。
麒麟电池属于当代安培科技有限公司。
3.0技术，结构进一步创新，体积利用率达到72%，为目前最高水平。其中，比亚迪刀片电池的体积利用率为60%，特斯拉4680电池的体积利用率为63%。现在电池组可以容纳更多的电池，能量密度可以进一步提高。
麒麟电池的能量密度有多高？首先，这里说的是系统的能量密度，而不是电芯的能量密度(电芯能量密度>:系统能量密度)。麒麟的三元高镍能量密度为255Wh/kg，因此电池组的功率比4680电池系统提高了13%。目前，当代安培科技有限公司的NMC811三元高镍电池的能量密度为184Wh/kg。相比自身，麒麟电池进步很大。麒麟电池磷酸亚铁锂版本的能量密度为160Wh/kg，高于第一代刀片电池，但很可能被第二代刀片电池超越。
如何提高整体性能？根据官方的解释，麒麟电池取消了横纵梁、水冷面板、隔热垫的独立设计，集成为一个多功能弹性夹层(如下图)，进一步简化了结构。中微米桥连接装置可以在工作中配合电芯的膨胀，自由膨胀，从而提高电芯在整个生命周期中的可靠性。
此外，结构保护、高压连接、热失控排气等功能模块智能分配，电池组底部空空间为多个模块共用，内部空空间进一步增加6%。这些麒麟电池在CTP的基础上，进一步提高了体积利用率的核心。
进一步完善电池内部冷却系统，电池传统水冷功能一般放在底部，麒麟电池放在电池之间，换热面积放大4倍，有效缩短一半电池的控温时间，减少相邻两块电池之间的热传导，避免热失控，有助于改善极端情况下电池内部快速降温。因此，安全性和使用寿命得到了有效提高。
麒麟10分钟快充(10%充到80%充)的实现，从电池材料的角度来看，主要取决于正极材料，电解液和导电剂起协同作用。麒麟电池阳极的原理是将人造石墨制成碳包覆的二次粒子，同时加入碳基阳极，提高充电速度。
