中大型SUV长途跑起来舒服。这话没错，因为中大型SUV车身宽大，行驶稳定性好，内饰空充足，无论驾驶还是乘坐都很舒适。如果车友喜欢中大型SUV，可以看看这两款，四驱，省油，有活力。
第一个，上汽大众-途安x。
2021款380TSI四驱尊享豪华版
指导价:33.2万元
途昂X是一款中大型SUV，颜值很高。前大灯和进气格栅在同一区域，巧妙的设计毫无违和感。
车身侧面高大，给人一种稳重大气的感觉。车尾采用小溜背设计，增加了车身的运动感。
尾巴的整体轮廓很宽，看起来很重。底部配有穿透式反光灯，夜间行车辨识度高。
进入前排，中控区简洁美观，换挡杆小巧精致，科技感十足。中控面板12寸，画质清晰，车载系统反应流畅。
智能互联配置是常用功能，包括GPS导航、导航道路信息显示、蓝牙车载电话、手机互联映射等。这些配置足以满足日常出行。
其车身尺寸长宽高分别为:4917 * 1989 * 1719mm，轴距为2980mm。座椅布局2+3。身高1.74m的乘客坐在前排，调整好自己合适的坐姿，打卡头部空。
坐在后排，头间空近一拳，腿间空三拳。后地板中间不高，基本不影响腿部的舒适度。
车内座椅采用真皮包裹，前排配备腰部支撑调节、高度调节、电动调节、座椅加热。主驾驶员单独配备座椅记忆功能。
后排配有靠背角度调节、座椅加热、比例放倒、中央扶手、水杯架。这款车前后排都有加热功能，冬季车提高了驾驶舒适性。
底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，并配备适时四驱系统。悬挂调校软硬适中，减速带的颠簸感不明显。时速超过110公里，车身不会飘起来。遇到轻型越野路面，四轮都有驱动力，通过性好。
动力方面，搭载2.0T发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
这辆车重2.055吨。发动机驱动车身毫无困难，起步轻快。低速慢行变速箱有一种挫败感。运行后动力输出流畅强劲。深踩油门有明显的加速感，满载五人时动力不弱。该车百公里综合路况实测油耗为11升，比较经济。
主动配置，车身稳定系统等。被动配置，有9气囊，胎压显示，儿童座椅接口等等。辅助控制配置，包括前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降等。
这款车的主动安全配置并不多，比如主动刹车、并道辅助等。，哪些都没有配备，有点遗憾。还有大量的被动安全气囊，在同级别中也是占优势的。辅助控制配置基本，但也足以满足日常行走或长跑。
第二节，李-李一
2021增程6座版
指导价:33.8万元
李ONE是一款新能源中大型SUV，外观方正，车头前脸为长方形黑色进气格栅，格栅上缘有贯穿式光带，点亮时辨识度很高。
车身侧面的轮眉与车身同色，看起来很时尚。后排配备深色隐私玻璃，提高了后排乘客的私密性。
车尾采用了上下窄中间宽的设计风格，看起来比较敦实。尾灯中间配有贯穿式灯条和镀铬亮条，让尾灯尾部感觉很宽敞。
进入前排，中控区配备了4块大屏，分别是12.3英寸全液晶仪表盘、16.2英寸中控屏、12.3英寸副驾驶屏、10.1英寸空可调操作屏。
副驾驶大屏在同级车中并不多见。家人坐在副驾驶可以看电影或者追剧。时间久了也不会觉得无聊和无趣，他们的心情也不一样。
其车身尺寸长宽高分别为5030 * 1960 * 1760mm，轴距为2935mm。座椅布局2+2+2。身高1.74m的乘客坐在前排，调整好自己合适的坐姿，头部不止一拳空。
坐到第二排，把你的座位调整到最后。头上不止一拳空，腿上三拳空。四个人出行的话，骑行空间更大空。
进第三排，第二排座位位置不变。第三排，头空和腿空之间会有一拳。这辆车的空车厢刚好够中等身材的乘客乘坐。
车内座椅采用真皮面料包裹，前排配备座椅高度调节、电动调节、加热/通风/按摩功能。主驾驶员单独配备座椅记忆功能。
第二排座椅配有前后/靠背/腰部调节、电动调节、加热/按摩功能、水杯座、中央扶手。第三排座位支持率下降。
汽车座椅舒适性齐全，配置实用，长途出行有按摩功能，无论坐前排还是第二排，舒适性都不错。如果第二排能配备通风的话，舒适度可以提高很多。
底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，并配有电动四驱。这款车的悬挂调校风格偏运动，高速行驶，车身稳定，走非铺装路面，路感清晰，车身晃动幅度不大。车的四个轮子都有驱动力，遇到驼峰路段也能顺利通过，难度不大。实用性优于两驱SUV。
动力方面，搭载1.2T发电机和前后双电机组成的增程式动力系统。两台电机共输出333马力，峰值总扭矩455牛·米。传动系统匹配1档固定传动比变速箱。
电池类型为三元锂电池，容量为40.5kWh，电池配有温度管理系统，冬季低温加热，夏季液态冷却，使电池始终处于良好的工作状态。
如果不方便充电，可以依靠发电机给电池充电。如果身边或家里有充电设备，快充需要0.5小时(充电容量的80%)，慢充需要6小时。
这款车是电力驱动的，动力来源比燃油发动机更直接。稍微踩一下油门，就有明显的加速感。满载6个人爬陡坡很轻松。变速箱低速减速时，几乎没有顿挫感，感觉不到它在工作。乘坐舒适性不错。实测0-100公里加速6.57秒，实测百公里综合路况油耗8.64升。这样的油耗和动力表现相比中大型纯燃油SUV是占优势的。
主动配置，包括车身稳定系统、车道偏离预警、正面碰撞预警、倒车侧翻预警、DOW开门预警、主动制动、并线辅助系统、车道保持辅助系统等。
被动配置，有7气囊，胎压显示，儿童座椅接口等等。辅助控制配置，包括前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、悬挂软硬调节等。
这款车主动安全配置和辅助操控配置丰富。新手司机停车难，可以用自动泊车。在坏路行走时，悬架可调，偏软，提高了驾驶舒适性。高速行驶，使用全速自适应巡航时，车辆会自动跟车，保持安全距离，提高了驾驶安全性，减少了驾驶疲劳。
总结:以上两款车都是中大型SUV，价格差不多，乘坐空间充裕空，综合性价比不错。途昂X是合资品牌车型，知名度很高。配置虽然不算丰富，但也够用了。家里人口不多，可以选择。李ONE是国内自主品牌车型，弥补了纯电动车续航里程短的缺点。发电机可以给电池充电，油耗不高，性价比尚可。
