比亚迪海洋生物第二款车,比汉美,比汉快!不再用汉字标
只要抓住了风口,成功的概率会更大。比亚迪是国内汽车圈的典型。很早就开始在新能源领域加大投入,最终实现了积累和发展。从dm混合动力、EV纯电动,到现在完全成熟的DMI超级混合动力,比亚迪的新能源技术越来越多元化。除了王朝系列车型的布局,比亚迪还有信心开发更多新的系列产品。例如,海洋生物系列正在扩展。去年上市的第一款系列车型比亚迪海豚销量不错,今年的第二款海洋生物车型最近发布了定妆照。
这款新车命名为比亚迪海豹。如果只看车身长度和外形尺寸,比亚迪海豹显然没有比亚迪韩大。4800mm的总车身长度只是相对入门级的b级车水平,但是新平台带来的轴距非常灵活。2920mm的轴距,堪比部分主流C级车。空肯定不用担心,后排不会比韩的小。
海洋系列车型的设计感明显跳出了王朝系列的范式。只看车身前脸的前角,比亚迪的密封条确实有点像保时捷taycan,尤其是两侧有凸出效果的矩阵式灯有类似的眼神。新系列没有像王朝系列一样采用中国书法logo,而是回归比亚迪英文字母LOGO,不过现在的三个英文字母无论是字体还是质感都要高级很多。
其实尾灯的造型更像奔驰EQ系列,断断续续的矩阵效果带来强烈的辨识度。由于是新能源车,我没有排气管出口装饰,而是像性能跑车一样,提供了黑色挡板扩散器。
客观评价比亚迪印章颜值比韩好看一点。毕竟设计语言有后发优势,较晚推出的车型往往比老前辈有更新潮的设计思路。
更重要的是,动力配置将超越比亚迪韩。目前已经确定了三个不同的性能版本。最入门级的版本是单电机两驱,低配置150 kW,高配置230 kW,也就是313马力的水平。这其实比路上大多数燃油车都要快很多。但最强的4驱版直接提供前后双电机,前置电机218马力,后置电机313马力。所以官方给出了一个非常乐观的加速结果,3.8秒的零百加速超越比亚迪韩3.9秒。
参考比亚迪首创的海洋生物和战舰系列新车型的定价,这两个系列并不是主打性价比,只是略高于王朝系列。所以预计这款比亚迪海豹的价格定位不会太低调,入门价格大概率在20万以上,与比亚迪韩重叠。看似两个系列是竞争对手,实际上却给了消费者多一个选择。比亚迪海豹底盘优势明显,采用双横臂悬挂系统,注定卖点更多。
问题来了。你觉得比亚迪海豚定价多少合适?欢迎在评论区留言,粉丝们可以一起讨论!花一秒钟的注意力,交一生的朋友!部分图片来自网络,不好写。期待看到一键三通的官员。