东风公司反腐行动继续！据十堰市纪委监委通报，经湖北省监察委员会、十堰市监察委员会指定，东风雷诺汽车有限公司市场部原负责人熊毅(非中共党员)涉嫌严重职务犯罪，主动向东风汽车集团有限公司监察专员办事处投案自首。目前正在十堰市云阳区监委接受监察调查，已被刑拘。
熊毅出生于1975年。大学毕业后，他加入东风汽车公司，先后在DPCA、东风日产、东风雷诺等公司担任不同职务。2015年5月，原东风雷诺营销销售部部长陈伟辞职，熊毅接任，成为东风汽车公司集团合资公司中最年轻的高管。但熊逸担任东风雷诺营销总监的时间并不长。2016年5月，熊毅宣布从服务了19年的东风汽车公司离职，从自媒体平台“越野E族”转行做汽车CEO。2018年4月，熊毅出任宝沃汽车集团营销公司总经理。2019年6月，熊毅从宝沃汽车离职，出任长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场总监。2020年8月，长安福特全国销售机构发布，熊毅调任江铃福特，担任江铃福特乘用车销售服务有限公司总经理，2021年8月，江铃汽车宣布，原江铃汽车有限公司副总裁、江铃福特乘用车销售服务有限公司总经理熊毅先生因个人原因辞职。以上是熊毅之前对于“汽车行业关注”的情况总结。
东风雷诺的发展历史并不长。自成立以来，先后推出了科雷嘉、科雷傲、雷诺E-诺、柯乐宾四款国产车型。2013年12月，东风汽车集团与雷诺集团在重组三江雷诺的基础上，以50:50的比例成立东风雷诺汽车有限公司。2016年3月，东风雷诺首款车型Corega正式上市。新车定位为紧凑型SUV，售价区间为16.38-21.98万元。2016年11月，东风雷诺科雷傲正式上市。新车基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造。搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，售价区间为17.98-26.98万元。2019年9月，东风雷诺首款纯电动车型雷诺E诺正式上市。NEDC综合续航里程为271km，补贴价格区间为6.18-7.18万元。2019年10月，东风雷诺旗下全新小型SUV柯乐宾正式上市，售价区间为9.98-14.48万元。
东风雷诺成立时间不长，但人事动荡频繁。2016年5月，东风雷诺市场与销售总监熊毅辞职，原神龙汽车东风雪铁龙品牌总经理陈接任。2016年11月，东风雷诺执行副总裁胡新东辞职，原东风汽车零部件(集团)有限公司总经理翁运忠接任。2018年10月，东风雷诺营销总监陈离职，原东风日产营销总部专职副总监兼业务拓展总监接任。2019年4月，原一汽-大众奥迪销售事业部执行副总裁葛出任东风雷诺总裁兼雷诺集团中国战略协调副总裁。2019年7月，东风雷诺执行副总裁翁允中离职，原神龙汽车业务副总经理魏接任。
雷诺频繁的人事动荡伴随着一个难以突破的市场。东风雷诺成立后，2016年推出科雷嘉和科雷傲两款车型，全年累计销量30026辆，2017年累计销量72188辆，是东风雷诺历史的巅峰。此后东风雷诺开始一路下滑，2018年降至50，109辆，2019年降至15，392辆。受疫情影响，东风雷诺2020年第一季度销量仅为530辆。2020年4月，东风汽车集团和雷诺集团双双发文，终止合资公司东风雷诺的运营。雷诺集团将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车集团，东风雷诺停止与雷诺品牌相关的经营活动。2020年7月，东风雷诺汽车有限公司更名为东风汽车(武汉)有限公司，雷诺集团退出股东，成为东风汽车集团的全资子公司。这意味着东风雷诺正式成为历史。
值得一提的是，熊逸离任后，陈接任东风雷诺市场与销售总监，两位高管均在离任多年后被调查。2021年8月，东风雷诺汽车有限公司原副总裁、市场部部长陈接受纪律审查和监察调查。
资料显示，陈于1995年加入公司。自1997年1月至2002年8月，他担任DPCA市场部和商务部的高级经理。进入东风雪铁龙后，先后担任销售总监、营销总监、服务备件部长。2011年5月，陈调任东风标致，接任销售部部长一职。2014年3月，陈重返东风雪铁龙，担任东风雪铁龙品牌总经理。2016年5月，陈正式加入东风雷诺，接替熊毅担任市场与市场部副总裁。从东风雷诺离职后，陈曾短暂加入造车新势力博骏汽车，担任博骏汽车营销销售副总裁。之后，博骏汽车被曝财务危机，退市。2020年3月，陈担任奇瑞汽车星途品牌营销中心总经理。
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