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GT推纯电动，奔驰CLE现身，奥迪和宝马正在为旗下SUV准备更强性能版本，奔驰的纯电动MPV也将改款。
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梅赛德斯-奔驰CLE跑车
将两个模型合二为一。
CLE级作为梅赛德斯-奔驰的全新家族，最近一直是我们关注的焦点，其敞篷测试车从去年夏天开始频繁出现。这一次，CLE跑车被抓，它位于纽堡赛道附近的奔驰测试中心旁边。
我们之前提到过，奔驰认为敞篷和轿跑的变种，无论是C级还是E级，都已经失去了足够的吸引力，销量也逐渐下滑。所以在这些机型面临换代的时候简单合并，重新推出一个尺寸介于两者之间的新系列，集中优势资源进行研发。考虑到竞争对手车型的布局，除了这款轿跑，未来应该会看到CLE四门轿跑。
这应该是我们第一次发现CLE跑车的测试车。它的伪装程度比之前的敞篷版要低，所以我们可以看到它流畅的线条。从整车轮廓可以明显看出，这款车的运动风格与C级明显不同，大灯更细长，引擎盖的形状也与C级和即将推出的E级不同。
当然，CLE级的硬件基础应该是和C级相同的MRA II平台，和C级共用动力系统。双门轿跑车和敞篷车预计将于今年晚些时候正式亮相，而四门轿跑车将在晚些时候到来。
奔驰EQV小改款
纯电动MPV即将升级。
作为V级MPV的电动版，EQV现在才推出2年左右，但奔驰已经开始了它的重新设计工作。新EQV测试车的伪装主要位于前部区域，因此可以想象它的进气格栅，甚至前保险杠和大灯都经过了重新设计。同样，尾部的迷彩隐藏了新的尾灯和后保险杠。
与外观相比，测试车内部的遮挡要严密得多。可见内饰的变化是本次升级的重点。我们可以很自然的想到这款车会配备最新的MBUX系统和大尺寸的中控面板。另外还可以发现，现款EQV上的圆形空出风口这次被改成了方形。
目前，EQV配备了204马力的发动机和90千瓦时的电池组，续航里程约为420公里。我们预计明年这款车上市的时候，续航里程应该会有一定的提升。
玛莎拉蒂GranTurismo Folgore
大海的闪电来了。
Folgore在意大利语中是“闪电”的意思，用这个词来命名下一代玛莎拉蒂GranTurismo的纯电动版是再合适不过了。我们的间谍最近发现这辆测试车在纽堡赛道上安静地行驶。
玛莎拉蒂已经透露了这款车的消息，福尔戈尔看起来将与下一代GranTurismo的燃油版没有区别。当然，作为一款电动车，Folgore并没有燃油车那样的散热要求，所以它的进气口会部分关闭，以达到更好的空空气动力学性能。在这辆车的左后方，还可以看到充电口。
据悉，GranTurismo Folgore将在前轴和后轴分别安装电动机，总功率为1200马力，可使这款四座GT轿车在3秒内从静止加速至每小时100公里，最高时速甚至可达每小时300公里。
目前，新款GranTurismo的燃油版将于今年年底正式发布，而电动版看起来大约在半年之后。除了硬顶车，更有吸引力的GranCabrio也将有燃油和纯电动版本，我们应该很快就会看到。
奥迪sq5
你还会用EA839吗？
欧洲最近经历了罕见的高温天气，但这丝毫没有影响各大厂商的新车测试进度。我们的最新发现是，下一代Q5的高性能版本SQ5已经开始路试。
证据来自于测试车尾部的四根排气管。都是真实的东西。另外，对比之前我们看到的Q5测试车，我们也发现这款车的刹车盘尺寸略大。
不过下一代SQ5的动力系统我们并不确定。是保留性能优异的EA839发动机还是降级为四缸发动机？但不管是什么样的发动机，其功率水平都应该在350马力到370马力之间，并且要增加轻混系统。
从这张谍照中我们看不到测试车的内部，但新一代Q5的内饰应该会采用与新款A4基本相同的设计。由于这款车的测试工作刚刚开始，其发布时间应该要等到2024年。
宝马X1 M35i
这个m不是那个m
新一代X1已经在不久前正式发布，其性能更强的M35i版本还在紧张测试中。最新的照片显示，X1 M35i正在纽堡赛道“热身”——据说当时的温度已经达到了37摄氏度。
可能是因为天气太热，测试车车头的很多伪装都被去掉了，以保证散热，让我们看到了它相当激进的设计。其进气口的尺寸更加夸张，同时，其刹车系统的尺寸也有所增加。
宝马决定为新一代X1推出高性能版本，以应对奔驰和奥迪的高性能紧凑型SUV。而1系和2系GranCoupe已经有M35i版本，所以在属于UKL2平台的新X1上实现这个目标并不困难。
请注意，照片中的X1 M35i配备了宝马M标志性的四排气管。但需要注意的是，M35i并不是真正的M机型，而是在M部门协助下开发的常规机型。我们还听说X1 M35i将是众多车型中第一款采用“M style”四排气管的车型。
1系和2系GranCoupe的M35i版有306匹马力，X1 M35i的动力水平也差不多，除非宝马认为这款SUV应该比轿车获得更大的动力。
写一篇文章，阿来。
布局兔子
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