昆明到攀枝花高铁什么时候恢复

2022年9月18日。昆明到攀枝花高铁2022年9月18日恢复运行。昆明到攀枝花动车（设计时速160公里每小时）开通后，极大地方便了铁路沿线的广大旅客，也进一步增进了昆明和攀枝花两地的经济往来，特别是方便了攀枝花旅客通过昆明中转前往全国各地，前段时间受攀枝花疫情影响暂停运行，已于2022年9月18日恢复运行。

如下：

1、08:11-昆明－2时39分－D850-10:50-攀枝花南。

2、09:00-昆明－2时22分－D842-11:22-攀枝花南。

3、10:51-昆明南－2时50分－D799-13:41-攀枝花南。

4、11:16-昆明－2时25分－D798-13:41-攀枝花南。

5、16:12-昆明－2时20分－D844-18:32-攀枝花南。

6、20:49-昆明－2时23分－D846-23:12-攀枝花南。

7、15:38-昆明－D8726-广通北转换乘D844-18:32-攀枝花南。

8、15:15-昆明南－D8727-广通北转换乘D844-18:32-攀枝花南。

9、07:38-昆明－D8660-广通北转－换乘D850-10:50-攀枝花南。

你好，目前成昆铁路新线攀枝花地区也称作米攀铁路已经完成了工程招标，并且已经全部开工。总计五个标段。中标信息如下：

米攀站前施工1标：

(1)新建双线：设计起点（DK522+900）～垭口中桥昆明端台背（D2K540+183.55）。线路长度17.187km。

(2)米易东成都端联络线（新建单线）,全长1.543km。 (3）米易东昆明端

正线17.187 联络线5.532

米攀站前施工2标：

（1）新建双线：垭口中桥昆明端台背（D2K540+183.55）～攀枝花金沙江特大桥成都端桥台台背（D6K572+313.40），全长31.813km。（2）密地车站机务段改造工程。

31.813正线公里

米攀站前施工3标：

(1)新建双线：攀枝花金沙江特大桥成都端桥台台背（D6K572+313.40）～仁和沟车站大桥昆明端台背（D6K587+157.20），全长14.844km。

(2)引入攀枝花地区相关工程——攀枝花至

正线14.844 联络线16.907

米攀站前施工4标

(1)新建双线：仁和沟车站大桥昆明端台背（D6K587+157.20）～大份田大桥昆明端桥台台背（DK607+819.82），全长21.138 km。 (2)既有成昆铁路整治:攀枝花（不含）至迤资（含

新建双线21.138既有线整治13km

米攀站前施工5标：

新建双线：大份田大桥昆明端桥台台背（DK607+819.82）～营盘山隧道出口（DK631+145）设计终点，全长23.325km。

23.325正线公里

以上标段分别由中铁十一局，十二局，二十三局,和四川路桥集团及中铁四局联合体，中国路桥工程有限责任公司中标，并全部开始开工建设！项目部没法准确回复你完，四川路桥集团项目部在省道214，丙谷-米易中间的地方，中铁二十三局在攀枝花金沙江大道，丽攀高速金沙江大桥下方也就是雅江桥的金沙江对岸。十一局在仁和区路歇桥向大田方向走的路边。

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