沪广高铁途经什么站点

沪广高铁途经什么站点,第1张

沪广高铁方案一:上海虹桥——苏州南——湖州东——杭州北——绩溪——黄山——上饶——武夷山——南平——三明——龙岩——梅州——河源——广州(深圳)。由上海虹桥站新建线路至苏州吴江区,设苏州南站。

然后沿太湖南岸新建线路至浙江湖州设湖洲东站,再并入宁杭高铁至杭州设杭州北站,再折向安徽绩溪站并入合福高铁,利用合福高铁到达福建南平,新建南平经过三明、龙岩、梅州、河源、广州高铁线,另河源分支赣深高铁南段对接深圳。

沪广高铁方案二:上海——南昌西——赣州——韶关——广州。其中沪昌段已通车,昌赣段已开工。赣韶段争取规划,韶广段已通车。全程1647公里。

扩展资料:

好处

上海和广州都是我国的“商都”,是我国重要的对外开放城市和一线城市,同时它们还分别是长三角城市群和粤港澳大湾区的中心城市,在全国经济格局中具有举足轻重的作用。

因此,建设沪广高铁不仅可以加强上海与广州、长三角城市群与粤港澳大湾区的交流与合作,加强区域经济协调发展;

同时还可以形成上海至广州之间的第二条沿海高铁,带动沿线嘉兴、金华、丽水、南平、三明、龙岩、梅州、河源、惠州和东莞等10个普通地级市的发展,特别是对其中欠发达的梅州、河源等地经济发展更具有重要意义。

希望通过沪广高铁的建设和开通,加强我国经济实力最强的两个城市群之间的交流与合作,达到1+1>2的效果,促进东部地区的均衡发展;然后再通过东部地区的发展来引领邻近的安徽、江西、湖南等中部地区的发展,真正实现区域经济协调发展的宏伟目标!

高速铁路问世35年以来,日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故,但事故率比民航还低得多,几近可以忽略不计,是最安全的交通运输系统。

没有直达的火车,如果想乘高铁,建议到合肥转车,转车时都在同一个火车站,时间也可以衔接上,还是比较方便的。

D2222

湖州---------合肥南

08:06-----------10:52

运行时间2小时46分---------当日到达 二等座117.50元,一等座163.50元。

D2246

湖州---------合肥南

10:03----------12:46

运行时间2小时43分------当日到达二等座117.50元,一等座163.50元。

D5657

合肥南------安庆

11:21---------13:05

运行时间1小时44分----------当日到达二等座86.50元,一等座138元。

D5659

合肥南-----------安庆

13:27-----------15:10

运行时间1小时43分-----------当日到达二等座86.50元,一等座138元。

驾车路线:全程约269.9公里

起点:湖州市

1.湖州市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发,沿仁皇山路行驶10米,调头进入仁皇山路

2) 沿仁皇山路行驶140米,左转进入长兴路

3) 沿长兴路行驶800米,朝青铜北路/德清路方向,左转进入三环北路

4) 沿三环北路行驶2.9公里,左转

5) 行驶1.9公里,稍向右转进入京福线

6) 沿京福线行驶1.3公里,朝G25方向,稍向右转进入湖州北互通

2.沿湖州北互通行驶1.2公里,右前方转弯进入长深高速

3.沿长深高速行驶63.4公里,朝宁波/黄山/千岛湖/G2501方向,稍向右转进入南庄兜枢纽

4.沿南庄兜枢纽行驶980米,直行进入长深高速

5.沿长深高速行驶18.4公里,过日栅桥,朝临安/黄山/G56方向,稍向右转进入留下枢纽

6.沿留下枢纽行驶,过日栅桥约900米后,直行进入杭瑞高速

7.沿杭瑞高速行驶166.9公里,在歙县出口,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶300米,右前方转弯

9.黄山市内驾车方案

1) 行驶200米,左转上匝道

2) 沿匝道行驶30米,左前方转弯进入S324

3) 沿S324行驶2.1公里,稍向左转进入昌歙线

4) 沿昌歙线行驶400米,右前方转弯进入昌歙线

5) 沿昌歙线行驶6.8公里,左前方转弯进入徽州路

6) 沿徽州路行驶1.0公里,过左侧的海尔(歙县店),到达终点

终点:徽州古城


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