呼南高铁能经过柳州吗

您好，您的问题是呼南高铁能经过柳州吗？答案是肯定的。呼南高铁是中国铁路总公司开通的一条高速铁路，它从北京西站出发，经过河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、西藏等省份，最终抵达新疆喀什市。呼南高铁经过柳州，它是一条从北京西站出发，经过河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、西藏等省份，最终抵达新疆喀什市的高速铁路。呼南高铁经过柳州，它是一条从北京西站出发，经过河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、西藏等省份，最终抵达新疆喀什市的高速铁路。呼南高铁经过柳州，它是一条从北京西站出发，经过河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、西藏等省份，最终抵达新疆喀什市的高速铁路。呼南高铁经过柳州，它是一条从北京西站出发，经过河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、西藏等省份，最终抵达新疆喀什市的高速铁路。呼南高铁经过柳州，它是一条从北京西站出发，经过河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、西藏等省份，最终抵达新疆喀什市的高速铁路。呼南高铁经过柳州，它是一条从北京西

呼南高速铁路线为呼和浩特至南宁高铁通道，系国家十三五规划的纵向高铁干线通道，注:柳州至永州新建时速350的高铁，不走原湘桂高铁。

根据最新国务院通过的《中长期铁路网规划》可知呼南高铁路线：呼和浩特-大同-原平-太原-晋中-长治-晋城-济源-洛阳-襄阳-荆门-宜昌-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁 ，系国家八纵八横高铁干线。

注：洛阳市领导专程赴国家发改委汇报争取呼南通道线路过境洛阳。通过积极争取，国家发改委已将洛阳作为呼南大通道的辅助通道列入规划，但同时强调，基于国家战略层面综合考虑，主干线首选过境省会城市。

线路站点

山西七市：

大同市、朔州市、忻州市、太原市、晋中市、长治市、晋城市

河南四市：

济源、洛阳、汝州市、南阳市

湖北三市：

襄阳市、荆门市、宜昌市

湖南五市：

湖南常德市、益阳市、娄底市、邵阳市、永州市

广西两市：

桂林市、柳州市

到达：

广西南宁市

呼南高铁辅助通道：洛阳

历史意义

呼南高铁为国家八纵第五纵，作为“国家八纵八横高铁网”的组成部分。

呼南高铁为国家十三五规划的呼和浩特至南宁高铁通道，为国家八纵八横高铁干线。国家将规划修建的呼南高铁，永州至柳州新修时速350的高铁，在广西境内不走原时速200的湘桂高铁。

呼南高铁湖北段将湖北二大副中心城市宜昌与襄阳连接，形成武汉、襄阳、宜昌的一主二副、三足鼎立的交通格局，促进了武汉城市圈、长江三峡中上游城市带、汉江流域经济社会发展，加快湖北“一红一绿”国家扶贫开发，为湖北建成支点、走在前列和中部崛起创造了交通条件。

构建二广高铁

呼南高铁去桂林市，是过永州市还是武冈市还是未知数。过永州市则利用现有的湘桂高铁，可能性很大。

它在邵阳市接广清怀高铁就构成二广高铁，同行于构成二广高速公路，为京广高铁分流。

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呼南高铁起点是呼和浩特，终点是南宁。

呼南高铁起点与终点虽然都是省会城市，但城市规模都不是太大。而且呼南高铁沿线经过的省会城市、大城市偏少、地级市居多。

呼南高铁的线路不顺直，比如洛阳市、荆州市都呈s形走向被绕过，湖南省境内也是蛇形走线，导致广西一度想对接张吉怀，取直线路。

呼南高铁的路线：

其线路为：呼和浩特、大同、朔州、忻州、太原、晋中、长治、晋城、洛阳、焦作、郑州、平顶山、南阳、襄阳、荆门、宜昌、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、全州、桂林、柳州、来宾、南宁。

河南省考虑到巩固洛阳市中原城市群的副中心城市地位，分担郑州市的枢纽压力，国家发改委已将洛阳作为呼南大通道的豫西辅助通道，建设呼南高铁豫西通道。

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