四川内江高铁能到达哪些地方。

以内江北站通达为例，截止2019年2月，通过内江北站，乘客可到达16个主要城市：北京，上海，广州，成都，重庆，天津，西安，贵阳，昆明，郑州，长沙，南昌，南宁，济南，石家庄，南京，也可到达温州，青岛，北海等城市。

2018年8月14日7时24分，由上海虹桥开来的G1975次列车更换复兴号动车组CR400BF驶入内江北站，内江同绵阳、德阳、广元、江油一道，成为全省继成都后第一批迎来复兴号动车组停靠的城市。

内江北站设在四川省内江市高新区高桥街道东城路，距离成都东站153km，距离重庆北站166km，作为中国铁路成都局集团有限公司内江车务段直属客运一等站，2015年12月26日08：52：00正式投入运营。

站房中心里程DK152+400，主体结构地上两层，中部跃层设候车大厅，全站旅客候车座位共1386个，今后会陆续增设。现设4台面8线到发线，远期规模7台14线。站台长450米，高1.25米。配套地道两座，进出站为下进下出。内江北站作为内江车务段下辖车间级单位管理资中北站、隆昌北站。

扩展资料：

新建铁路成都至自贡线（不含天府机场段）影响报告书初稿已编制完成，目前进行第二次信息公示。环评文件显示，工程总投资4143629.23万元，拟于2019年2月开工，2023年2月建成通车。

全线共设车站8个，其中新建站5个（成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站），利用既有/在建 站3个（成都东站、自贡东站、资阳北站），新建线路所4个（金锐线线路所、 天星井线路所、华兴村线路所、永宁线路所），新建动车所一个（天府动车所）。

参考资料来源：百度百科-内江北站

处于成渝经济带等四川省内江市这几十年，其实日子过的挺一般的，应该说发展的速度远远比不上四川省的几个兄弟城市。最近几年这个城市已经有所变化，城区正在逐渐地扩建，道路的绿化也正在逐渐地紧锣密鼓的开展。内江市的母亲河沱江也在发生变化，积极地打造沱江新区。

应该这么说，内江已经逐渐在成渝双城经济圈内显示出了突出的区位优势。

随着成渝地区从成渝经济区到成渝城市群，再到现在的成渝地区双城经济圈，能与地区的经济定位越来越明晰，整个地区的经济发展方向也将越来越明确。

这样的大建设的环境之下，内江正好处在成都与重庆之间，连接这两大经济中心的重要城市，同时也是为这两大特大型城市进行功能配套的服务中心。整个西部崛起的大战略中，整个成都和重庆将起到带头。火车头的作用，那内江也将迎来一个千年不遇的发展契机。

那将作为连接重庆和成都这两颗明珠的纽带，他的经开区是内江连接两大城市的窗口。这个地方的定位极为准确，strong，是打造西部地区极具活力和竞争力的国家级开发区。在这两年的城市规划中，内江第二次向西发展经开区成为了城市中心生活居住区，在两横一纵交通网的鼎力支持之下，内江市的是城市中心，逐渐在向内江经开区开始倾斜。

经开区作为内江市重点规划发展打造的城市居住区，它倾注了内江全市的精华。在商业布局上，他们已经引进了许多知名品牌汽车厂商，同时也引进了许多国内知名的企业入驻内江经开区。红星美凯龙以及结大规模的家具商贸城，大型购物公园等等，不一而足，使得内江市的经开区有了一种小成都的感觉。而且随着湿地公园，生态公园等。绿色经济的兴起，整个内江将变得更加宜居，更加美好，除了一个好的居住环境这才能。招来金凤凰，使得全国的人才愿意来内江发展，所以内江的这一招非常高明，筑巢引凤可谓是相当的给力。

而且在经济开发区，在用地规划上非常的明确十分详细。在这个冬季沱江西至内遂高速公路和一名西南至内衣高速公路和太子湖片区，北至汉安大道，整个24.25平方公里的地区，从中小学到大型公园，从湿地到体育中心，从农商到高品质居住区不一而足。完全可以适应内江区以居住为核心带动区域经济发展的战略目标。所以说，随着西部大开发战略的深入实施，以及成渝两大地区的高速崛起，给了内江一次崛起的机会，我相信勤劳肯干的内江人民一定不会辜负大家的希望把内江建设得更美好。

两趟都是内江北站的，

可以站内换乘的，

提前取好两趟列车车票，

下车后直接走换乘通道，

站台上一般有指示标志的，

找不到换乘通道问工作人员，

凭两趟列车车票进入候车大厅换乘，

正常情况下换乘时间20分钟以上为佳

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