武汉到昆明高铁

流水线的年产量大约是46到50台。天津空客A320系列飞机亚洲总装线，自2009年第一架飞机交付以来，年产量已达约46至50架。12年来，天津的产值超过1000亿元，促进了天津航天事业的发展。空客(天津)总装有限公司于2007年11月29日在天津自贸试验区市场和质量监督管理局注册成立。法定代表人赵学森，该公司的经营范围包括接受完全组装和测试的飞机部件，并向空中客车公司提供总装服务。

武昌站有直达昆明站的普速列车；武汉站有直达昆明南站的高铁列车。

车次：Z53A

发站：武昌(10:03)

到站：昆明(10:17)

餐车：13

里程：1949公里

硬座：217

硬卧：370/383/397

软卧：585/611

历时：24时14分

车次：Z53A

发站：武昌(10:03)

到站：昆明(10:17)

餐车：13

里程：1949公里

硬座：217

硬卧：370/383/397

软卧：585/611

历时：24时14分

武汉到昆明的高铁只通到咸宁、岳阳、长沙、韶山 、娄底、 邵阳、怀化、新晃、三穗、贵定、贵阳。

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。

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