为什么会有高铁与动车之分

高铁与动车这两个词汇实际上是两个完全不同的概念，只是大家说得多就混为一谈了。实际上高铁它指的是运行的路线，也就是大家熟悉的铁路轨道线路，也就是相当于高速公路这一类别的词汇，但按现在大家口头所说高铁指的是时速能达到250km每小时以上的所有运行列车。

而动车指的是车，也就是在铁路上行驶的列车，这相当于在车高速公路行驶上的车辆，其次，虽然动车指的是在高铁路线行驶运行的列车，不过也在这其中也并不是在我们所熟悉的铁轨上面行驶的列车就是动车。

平时大家所称呼的列车其实是高铁运输列车当中的一个类型，因此他们之间的区别其实还是非常大的，在平时大家日常生活称呼都已经口语化了，所以时间长了以后反而有些区分不开了。

高铁与动车之间的区别是时速不同，规模不同和配置不同。

高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高，可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。

动车，全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

高铁的全称是高速铁路，指的是路，或“路＋车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。高铁时速一般是在200km/h以上，才能被称之为高铁。

高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

在日常生活中，我们通常喜欢把“D”字头列车称为动车，“G”字头列车称为高铁。而很多人不清楚高铁和动车的区别，其实说的就是G字头和D字头列车的区别。