我后天到上海，请问上海那边的朋友那边现在要穿厚厚的棉袄吗？

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这两天降温了，后天中雨，10-13摄氏度，后面几天也基本在这个气温。基本上衬衫+羊毛衫+薄外套差不多，上海天气是湿冷，所以还是要注意保暖

上海现在要穿棉袄吗

不冷的，穿件薄羊毛衫外加棉衣就好了。你想想，我现在就穿棉毛裤加靴裤，也不觉得冷。

有没有上海那边的朋友

[quote]原帖由 于 2007-2-1 22:48 发表过年过后想去上海,不知那边怎么样哦 [/quote我也想去上海 查看原帖>>

现在上海那边的房价怎样啊？

房价短期下跌将不可逆转趋势，这阶段的国家政策调控比以往不一样了，先一系列的调控政策控制了房地产的交易量，开发商回收资金困难，后来是紧缩货币政策不断加紧，央行在5月18号再次加银行准备金率0.25个百分点达到历史最高位的20.5%，银行回收放贷必然使开发商降价销售回笼资金还银行贷款。国家统计局数据显示，5月初以来，各大一线城市房价有不同程度的降价幅度，这种降价潮在国家紧缩银根的情况下，将在下半年普遍化，二三四线城市会不可逆转跟随。国家政策一强硬的话，谁读逃不了。

请教上海、苏杭的朋友那边的天气

这几天有点小雨,大概在20度左右,这边一般的都穿长袖,外面加一件薄外套

我在广州当朋友在上海那边他后天过生日我想我想在上海那边定个生日蛋糕那边

答：如果能直接飞过去当然最好啦，实在不行网上订个生日蛋糕给她，再自己制作生日快乐歌曲发过去给她，我想她会很惊喜的！

请问我在你们上海那边的网上开户。

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上海有福柜吗？求上海那边的人给普及下

福柜的定位是一二线城市，上海作为一线城市当然有，现在上海当地的很多大公司都有申领福柜作为一种公司福力

从太原到上海那边有高铁吗

没有，太原到上海有Z字头的直达车，坐高铁的话，北京到上海每天有二十七趟高铁，郑州到上海有三趟动车

有广东那边的朋友吗？这几天去那边需要穿多少衣服？穿羽绒服会厚吗？

这两天不冷过几天会冷

高铁是我们生活中，最常见出行的工具，大家出去旅行、出差常常会坐高铁。那么不少人困惑，下雪高铁会停运吗？关于，下雪高铁会停运吗？下雪天会影响高铁吗？我来为您一一解答！

下雪高铁会停运吗

一般小雪、中雪对高铁的影响不大，如果是大雪或暴雪，可能会影响到高铁的准时运行。高速铁路和普通电气化铁路不一样，高速铁路在线路上安装有自动融雪设备。普通的降雪，冰冻对高铁没有影响。

下雪天会影响高铁吗

下雪天是会影响高铁的。高铁实际上会因降雪带来的低温会使得接触网、道岔等设施被冻住。接触网受冻会影响供电，而道岔受冻会影响列车运行方向。进入冬季，雨雪等恶劣天气较多，铁路、民航等部门建议,旅客出行要关注出发地、目的地两地的天气情况，然后根据自己的出行安排作出合理应对。另外，建议旅客尽量乘坐上午的高铁或航班出行。这样，即使遇上恶劣天气，还有退改签的余地，尽量不要选择末班高铁或航班出行。民航方面，提醒旅客及时与航空公司保持联系，了解航班动态。

冬季高铁为什么常降速停运

1、一是出于安全考虑：高铁列车速度快，下雪降雨等会增加出现设备故障的几率，特别是如今的高铁都是电网供电，相比于以往的柴油机车牵引动力，应该说受降雪、降雨、雾霾等天气影响的概率不是更小了，反而是更了。以往只要机车、车辆没问题就行，现在电网供电，机车、车辆没问题，电网有问题也不行。加之，南方降雪不比北方，北方寒冷降雪不化，勤清理就行了。而南方降雪容易融化，侵蚀地面、地下暴露在外的铁路信号等设备，容易造成设备故障影响行车安全和秩序。所以，铁路部门出于安全考虑，只能采取降速处理。毕竟，对铁路部门来说，确保旅客运输安全始终都是第一位的，晚点总比出事强。

2、二是出于运输组织的考虑：高铁列车降速就会带来一系列的问题。由于高铁列车实行的是公交化运行，列车运行间隔时间短、发车频率高。一旦降速，就会影响整个线路的运行，使整个线路的运输效率降低。就如自行车的链条，不可能一节不动、其它动。特别是当前我国铁路运输组织，为了让高铁列车发挥最大效用，高铁列车不是跑一个车次就停止不动了，而是循环着跑很多车次，铁路的专业术语叫“套跑”，比如，北京南站到杭州的高铁列车，到达上海虹桥站后，经过短暂休整后，就要跑另外一趟从上海虹桥回北京南站的回程列车。

3、其实，话又说回来，停运列车尽管会延误行程，但从旅客个人角度出发，也不是有没有好处。毕竟在始发站走不了，旅客可以选择投宿、投亲都行，吃饭、住宿都比较方便。但要真是上了火车，如果遇到像“帝都”上下班高峰公路那样堵在半路上的情况，离地三尺千般难，那对于旅客开说就真是“叫天天不应，叫地地不灵”了，食宿餐饮方面都无法得到很好解决。而对于铁路部门来说，旅客上了车就有解决旅客食宿的职责和义务，就要组织职工千方百计上水、上食品，受累不说，还不见的讨好，旅客也不见的能够理解。所以，为了避免这样的麻烦，铁路部门干脆就停运部分列车，这无论对于旅客还是对于铁路部门来说都是最优化、影响最小的选择。

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