亚洲最大高铁站4万平米屋顶年发电580万度，可供所需五分之一

（刘宁）9月22日从保定市英利能源 科技 集团了解到，即将建设完工的雄安高铁站，也是亚洲最大火车站，将使用由该集团提供的6兆瓦光伏建材产品，成为一座会发电的火车站。每年可发电量达580万度左右，能够为该高铁站提供所需20%的绿色电力。

据介绍，作为京雄城际铁路沿途规模最大的新建车站，雄安高铁站总建筑面积高达47.52万平方米，相当于66个足球场，建成之后将成为亚洲最大高铁站。车站房屋面建设光伏项目，共铺设4.2万平方米光伏建材，总装机容量6兆瓦，年均发电量580万千瓦时，自发自用、余电上网，为雄安高铁站的公共设施带来清洁电力。

“此次，英利能源 科技 为雄安高铁站提供全部光伏建材产品，证明公司的专业实力和产品出色的品质，也为在国家重大标志性工程项目上应用光伏增添新的例证。”英利能源 科技 战略业务部负责人表示，铺设在屋顶的光伏建材不仅美观大气，更重要的是在高铁运营过程中，能够为高铁站提供20%的绿色电力，真正实现清洁低碳。

据悉，雄安高铁站站房外观类似水滴状的椭圆造型，采用了“青莲滴露”的主题，屋面周边由太阳能板渐变到阳光板，如粼粼波光，契合雄安水文化。将光伏板与建筑融合，色彩和谐，光伏板不再是单纯的发电工具，它也能与屋顶相辅相成，体现建筑设计之美。

据了解，截至目前，英利能源 科技 集团申请专利2573项，设立了国内首个光伏建筑一体化研究院，以“青砖”、“黛瓦”、“琉璃”为代表的11代系列产品，展示出了全球光伏建材的最高水准，为绿色建筑提供众多解决方案，也为城市发展绘就绿色基底。

现在大家的消费水平跟生活条件是越来越好了，不管是飞机还是火车，短途的旅行已经不能满足大家日常出行的需要了。所以交通就要不断的去发展，尤其是连接城市之间的铁路线，就显得特别重要，而高铁就刚好满足了这一点。高铁跟火车相比较起来，首先是体现在速度上，能够节省很多的时间。

另外高铁的价格比起飞机来说也比较的经济实惠，大家都能够接受，高铁对于一些畏高的人来说，就是特别好的选择。而且安全性也更有保障，所以越来越多的人去选择乘坐高铁，一些城市也在对接和建造自己的高铁线。

谁是下个“深圳”？此地独占亚洲最大高铁站，距离首都仅90公里。

今天给大家说的这座城市就是雄安新区，这里即将被打造成为第二个深圳，不仅地理位置极佳，而且发展潜力巨大，这块土地上正在建设亚洲最大的高铁站。高铁站总面积就好比是60多个足球场的大小，可以说是规模宏大了，雄安新区高铁站，一共设置了13台23线，这个配置就目前亚洲范围内来说，是当之无愧的NO.1，可以满足全国各地的游客同时上车的需求。

雄安高铁站的筹备工作，早在雄安新区打造之时就已经提上日程了，因为许多人都提议要去规划北京一小时生活圈，缩短雄安新区到北京之间的距离，促进交通的便利以及彼此之间的联系，也正是考虑到这些原因，雄安新区才有建高铁站的计划。

雄安站起点是北京，途径大兴国际机场，终点在雄安新区的城际高铁站，整个城际铁路长度是92公里。据消息称，北京至大兴国际机场线路已经建设完毕，目前正在建设雄高铁站，预计年底完工，届时将实现全线贯通。

雄安高铁站之所以号称亚洲第一，首先是在规模上，整个外观的展现效果是许多设计师经过实地考察，电脑模拟，精心设计出来的，尤其是顶部椭圆形水波纹的设计风格，可以说是非常的前卫创新了，造型十分美观梦幻，而且在设计之初，设计师还特别把雄安的文化特色理念融入设计之中，不论是从外观还是内部结构方面，都是经过了细致的考量，为的就是将雄安高铁站打造成最具特点的地标性建筑。

雄安高铁站是在2018年投入建设的，现在进行的是内部装饰和一些细节性的工作，整个建筑的外部框架跟主体结构已经完成，预计竣工时间大概是在年底，然后就是试运行，进入正式通车了，届时雄安新区不仅可以加强跟全国各地的交流，还能给新区带来更多的发展机会，注入全新的城市活力，提升雄安新区的经济实力和地位。

距北京90公里的县城，将被打造成第二个深圳，最大高铁站建于此地。

随着雄安高铁站的建成到投入使用，这个原本距北京90公里的不起眼的小县城，将会迎来华丽的蜕变，吸引全世界的目光。那么对于这座亚洲第一最大的高铁站，大家有什么看法呢？你们期待这个高铁站的建成吗？

---