南京到成都高铁要坐多久，有硬卧或者软卧吗？票价多少？

南京到成都高铁（G1887次）要坐10小时11分钟，没有硬卧和软卧，票价为：

商务座/特等座：¥2573.0

一等座：¥1346.0

二等座/二等包座：¥840.5

G1887次由南京南开往重庆西，发车时间为07:39，到成都东的时间为17:50，到终点站的时间为19:36。

途经站点：南京南、合肥、颍上北、阜阳西、亳州南、商丘、民权北、郑州东、洛阳龙门、华山北、西安北、鄠邑、汉中、广元、江油北、绵阳、新都东、成都东。

南京到成都的火车：K282次

途经站点：上海、昆山、苏州、无锡、常州、南京、蚌埠、徐州、砀山、商丘、民权、开封、郑州、汝州、宝丰、鲁山、南召、南阳、襄阳、谷城、武当山、十堰、白河东、安康、汉中、广元、绵阳、成都。

K282次由上海开往成都，上海发车时间为20:14，南京发车时间为00:49，到成都时间为第二天08:36。

以上内容参考 中国铁路12306-G1887

南京到成都有高铁

一. 基本概念

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。

中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。

二. 基本特点

1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

三. 主要优势

1.载客量高

无论是高速公路或机场都会发生挤塞。

2.耗时少

除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。

3.安全性好

高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。

4.正点率高

高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。

5.舒适方便

座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。

6.能耗较低

如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。

动车已经于今年7月1日开通，高速动车暂无开行计划

D2255南京南 - 成都08:08 - 21:1713小时9分二等座 512 软卧下 937

D626/D627南京南 - 成都东07:55 - 20:5112小时56分二等座 511.5 软卧下 935.5

D2222/D2223南京南 - 成都东09:52 - 22:5112小时59分二等座 511.5 一等座 614

D2206/D2207南京南 - 成都东08:36 - 21:5413小时18分二等座 511.5 一等座 614

---