会泽高铁征地拆迁范围

12个乡镇街道。会泽高铁征地拆迁范围时间马路乡、迤车镇、乐业镇、五星乡、宝云街道等12个乡镇街道。渝昆高铁曲靖会泽段总投资约224亿元，途经会泽县12个乡（镇、街道），设置了迤车、会泽、田坝3个车站，建设工期6年。

渝昆高铁将会给曲靖带去的经济效益包括：一、加速曲靖的产业化调整，曲靖将迎来一批新的投资和发展机遇；二、形成曲靖新的交通枢纽，让城市的发展方向围绕新的交通枢纽进行建设，建设就需要投入大量的人力财力，促进曲靖人员就业。

渝昆高铁途经站点：重庆西站、九龙坡站（预留）、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、临港站、新宜宾站、高县站、筠连站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站。

渝昆高速铁路起于重庆枢纽重庆西站，接入昆明枢纽昆明南站。

渝昆高速铁路途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市泸县、龙马潭区、江阳区，四川省宜宾市江安县、南溪区、临港区、叙州区、高县、筠连县，贵州省毕节市威宁县，云南省昭通市盐津县、彝良县、昭阳区，云南省曲靖市会泽县，云南省昆明市寻甸县、嵩明县、中心城区。

渝昆高铁建设意义：

渝昆高铁线路云南段388.6千米，约占全线的56%，云南段建设桥梁107座，隧道53座，桥隧比达87.4%。渝昆高铁自四川盆地爬升至云贵高原，地形起伏巨大，海拔从200米攀升至2000米；地质构造复杂，峰峦叠嶂、河谷深切、岩溶发育，工程条件极为艰难。

渝昆高速铁路、郑渝高速铁路、形成昆明至北京高速铁路通道，组成了华北到西南的大通道，即京昆高铁大通道，与沪昆高铁一起构成中国从东到西、从北到南两条大通道。

这条大通道，及与其相连的铁路线，贯穿中国的东北、华北、华中到西南，在昆明通过与已开通的沪昆高速铁路、云桂高铁和建设中的成昆铁路复线相连，未来还将延伸出泛亚高铁，形成联系中国和东盟的高速铁路通道。

成为东北亚黄海至南亚印度洋水域的最佳大陆桥。东盟地区丰富的煤、气、石油等资源将通过这座大陆桥为中国的发展提供长期、稳定的另一个后备能源保障。

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