内蒙高铁即将开工新路线有哪些

内蒙古新开的高铁线就一条，北京到包头的高铁线，京包线，现在已经修通包头到集宁段了，正在修集宁到张家口段，张家口到北京段也正在规划和建设当中，内蒙古的高铁肯定是优先发展呼和浩特、包头、集宁沿线的，即蒙西城市群。

至于赤峰、通辽、兴安盟、锡林郭勒盟、呼伦贝尔等东北地区是归沈阳铁路局和哈尔滨铁路局管，不归呼和浩特铁路局管，所以一直没有高铁线。

包头站、包头东站、萨拉齐站、呼和浩特站、呼和浩特总站、卓资东站和集宁南站。

1、内蒙古简介：

内蒙古，简称“ 蒙”，全称内蒙古自治区，中华人民共和国省级行政区，首府为呼和浩特。东起东经126°04′，西至东经97°12′，横跨经度28°52′；南起北纬37°24′，北至北纬53°23′。东、南、西依次与黑龙江、吉林、辽宁、河北、山西、陕西、宁夏和甘肃8省区毗邻，跨越三北（东北、华北、西北），靠近京津；北部同蒙古国和俄罗斯联邦接壤。全区总面积118.3万平方公里，辖9个地级市和3个盟，常住人口为2520.1万（2016年末）[1]。 据史记记载夏桀的儿子淳维在夏朝灭亡后北逃建匈奴，史记还笼统的介绍了淳维北遁后匈奴千余年的历史。秦国的北部领土已经拓展到今天的内蒙古地区，成为西部霸主。1206年，成吉思汗建立了大蒙古国，54年之后元世祖忽必烈在中原建立了元朝。1947年，成立内蒙古自治政府。 内蒙古资源储量丰富，有“东林西矿、南农北牧”之称，草原、森林和人均耕地面积居全中国第一， 稀土金属储量居世界首位，同时也是中国最大的草原牧区。著名景点有：成吉思汗陵、呼伦贝尔草原、额济纳胡杨林、大兴安岭等。

2、内蒙古铁路：

内蒙古自治区境内的铁路线路由铁道部下属的三个铁路局管辖。斜体为规划或在建中铁路。

1．哈尔滨铁路局

管辖：呼伦贝尔市全境。

干线： 滨洲线（哈尔滨—满洲里）、 牙林线（牙克石—满归）、 绥满通道。

支线： 博林线（博克图—塔尔气）、 伊加线（伊图里河—加格达奇）、伊敏线（ 海拉尔东—伊敏）、 朝乌线（朝中—莫尔道嘎）、 伊阿线（伊敏—伊尔灺）、 阿扎线（阿荣旗—扎兰屯）。

单位：哈尔滨铁路局海拉尔铁路办事处。

已开行“广满俄”等多条铁路联运班列，其中“苏满欧”是速度最快、运价最低的欧亚货运大通道。

2．沈阳铁路局

管辖：兴安盟全境、通辽市全境、赤峰市南部。

干线： 齐通客专、平齐线（ 四平— 齐齐哈尔）、京通线（北京北—通辽西）、通霍线（通辽北—霍林郭勒）、大郑线（大虎山—郑家屯）

支线：通让线（通辽东—让湖路）、 叶赤线（叶柏寿—赤峰）、赤锦线（赤峰—锦州）、赤大白线（赤峰—大板—白音华）、珠珠线（珠斯花—贺斯格乌拉）、 霍白线（霍林郭勒—白音华）。

单位：沈阳铁路局通辽铁路办事处。

3．呼和浩特铁路局

管辖：呼和浩特市、包头市、乌海市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌兰察布市、阿拉善盟、锡林郭勒盟、赤峰市北部。

干线：京包线（北京北—包头）、包兰线（包头西—兰州东）、集二线（集宁—二连浩特）、集通线（集宁—通辽北）、包西线（包头—西安）、集张线（集宁南—张家口南）、集包线（集宁南—包头）、 锡乌铁路、 呼南通道、京兰通道、呼（和浩特）准（格尔）鄂（尔多斯）铁路。

支线：包白线、 包石线、 包环线、 乌吉线、 海公线、 郭查线、包神线、临策线。

截止2013年11月底，呼和浩特铁路局各大铁路站点的改扩建工程已经基本完工，全部具备了接发动车组的能力，最晚于2014年开通城际动车。

目前，呼包集城际动车组正在进行车型招标，青岛四方机车车辆股份有限公司生产的CRH6型动车组最有可能成为内蒙古首批运行的动车。

至于运营时速达到250km/h以上的高速动车组（俗称高铁）要等到2015年，因为内蒙古的首趟高铁按潜规则要通往祖国的心脏——北京。目前包头——集宁南——张家口南的高铁线路已经全部完工，而张家口南至北京北的高铁在今年年底才会动工，所以京包高铁的正式通车要在2015年。

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