中国高铁之父是谁

中国高铁之父是谁,第1张

中国高铁之父是沈志云。

沈志云,1929年出生,湖南长沙人,机车车辆动力学家、中国科学院院士、中国工程院院士,被誉为“高铁之父”。从提出“沈—赫—叶氏模型”理论,到创建牵引动力国家重点实验室,沈志云参与、推动和见证了中国高铁技术从无到有、从追赶到领跑的发展历程。

1983年,沈志云发表非线性轮轨蠕滑力模型,在国际上通称沈氏理论。1989年,沈志云研制成功中国第一台无轮缘磨损的货车径向转向架,达到了接近无轮缘磨损的程度。1988年—1998年的十年间,沈志云主持创建牵引动力国家重点实验室,研制成功机车车辆整车滚动振动试验台。

人物评价

沈志云在机车车辆动力学尤其是轮轨动力学、运动稳定性、曲线通过理论和随机响应等研究方面成绩卓著,创建的轮轨非线性蠕滑力模型,在国际上通称“沈氏理论”被广泛引用。主持研制成功中国第一台迫导向货车转向架,开创了无轮缘磨损新纪录。主持建立的机车车辆整车滚动振动试验台,达到国际先进水平。

沈志云十分关心中国工程院的工作,积极参与中国工程院的各项活动,为中国工程院的发展做出了重要贡献。他热爱祖国、服务人民、尊重科学、求真务实、勇于创新、为人师表、淡泊名利、敬业奉献,是中国工程科技界的楷模和学习的榜样。

以上内容参考:百度百科—沈志云

世界上最小的高铁在哪呢,哈哈,让我们一起来看看是什么样的!

世界上最小的高铁

世界国土面积最小国家梵蒂冈(梵蒂冈国土面积0.44平方公里)哈哈~有一条世界上最短的“国营铁路”,铁路全长862米,只有十名铁路职工和一个车站,是一条迷你型铁路。铁路虽然很短,但管理它的部门名字却很长,其正式名称为“梵蒂冈教皇宫委员会行政区货物办事处”。

列车从意大利国营铁路圣彼得埃特罗站开出,驶向梵蒂冈边境,一会儿向右侧支线拐进,前方的电动铁门立即打开,列车穿过这道铁门就到了梵蒂冈站。实际运行距离约600米便停在了梵蒂冈站。

梵蒂冈铁路目前不办理客运,从意大利方向开进来的都是货车,但每天一般开行一到四列货车。货车每天进站时间也不尽相同,所以梵蒂冈站职工每天早上八时上班,下午两时下班,该铁路所需的机车车辆、线路设备、养路工人均由意大利国营铁路提供。

铁路自1929年决定修建以来,只有1965年开行过一次客运列车,当时这列客车运送了190名火车迷参观梵蒂冈铁路(目前唯一一批坐着火车进梵蒂冈的旅客),教皇曾经在这个站乘坐过列车。

这条铁路运送的物资主要是:教皇宫等使用的事务用品和印刷纸张、汽油以及免税出售给神父、修女的食品和衣料。在教延工作的教士及修士等神职人员有1380人,皆梵蒂冈本国人。梵蒂冈运出的东西主要是教皇宫出版的宗教方面的书籍及其他物资。梵蒂冈境内的这段铁路行驶至今,没有发生过一起人员伤亡事件。

基本特点

1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。

3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。

主要优势

载客量高

无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。

耗时少

除最高运行速度外,旅客更关心的是旅行时间。

   安全性好

高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,又有一系列完善的安全保障系统,所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来,日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。只有德国1998年6月3日的ICE884高速列车行驶在改建线上发生事故。

正点率高

高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营,除非发生地震。

舒适方便

座席宽敞舒适,走行性能好,运行非常平稳。减震、隔音,车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感,无异于愉快的享受。

能耗较低

如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1,则小轿车为5,大客车为2,飞机为7。高速列车利用电力牵引,不消耗宝贵的石油等液体燃料,可利用多种形式的能源。

从沧州到台儿庄古城,您可以乘坐高铁:

1. 从沧州北站乘坐D1961次/D1963次/D1967次/D1969次/D1973次/K1909次/K1911次/K1915次/K1917次/K1921次/K1923次/K1925次/K1927次/K1929次/K1931次/K1933次/K1935次/K1937次/K1939次/K1941次/K1943次/K1945次/K1947次/K1949次/K1951次/K1953次/K1955次/K1957次/K1959次/K1961次/K1963次/K1965次/K1967次/K1969次/K1971次/K1973次至徐水东站;

2. 从徐水东站乘坐Z1502次至安国北站;

3. 从安国北站乘坐K1538次/K1540次/K1542次/K1544次/K1546次/K1548次/K1550次/K1552次/K1554次/K1556次/K1558次/K1560次/K1562次/K1564次/K1566次/K1568次/K1570次/K1572次/K1574次/K1576次/K1578次/K1580次/K1582次/K1584次/K1586次/K1588次/K1590次/K1592次/K1594次/K1596次/K1598次/K1600次/K1602次/K1604次/K1606次/K1608次至台儿庄东站。


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