火车站和高铁站有什么差别

火车站，又称铁路车站、铁路站，是从事铁路客、货运输业务和列车作业的处所。

高铁站，全称高速铁路车站，是指在高速铁路沿途建设、主要为高速列车服务的火车站。

高铁站：

高铁站在整个火车站家族中只是普通成员，但车站的设施规模和技术等级有较高标准，可以停靠任何车型。

一般情况下，中国的高铁站以停靠动车组为主，包括高速动车组、普通动车组或城际动车组，将来还可能服务于市域动车组（车次分别以大写字母G、D、C和S开头）。旧高铁站通常还兼停普速列车和准高速列车。

特殊情况下，中国的高铁站可以服务于任何种类的国家铁路车辆。比如在军事行动、铁路施工、铁路事故以及抢险救灾等非正常运营环境下，高铁站和普铁站没有本质区别，能停靠各种国铁车型。

火车站：

按作业性质分为客运站、货运站、用来编组的编组站和客货功能兼备的客货运站4种。

同时根据列车作业的性质可分为编组站、区段站、中间站、越行站和会让站5种。此外还有为工矿企业服务的专业化的车站。

客运站功能主要是从事客运业务和客车行车与整备作业。根据需要设置若干到发线和站台，以及客运站房。在大型客车站还配备有检修和清洗列车等作业的整备场。

货运站功能主要是从事货运业务，包括货物承运、装卸作业和货物列车的到发作业。根据需要设置若干到发线、编组线和货物库场、库房等设施。

客货运站是同时从事客运与货运的车站。客运站与货运站的布置形式基本分两种：一是通过式的客、货运站，其正线和到发线是贯通的，客运站房和货运库场布置在铁路的一侧；二是尽头式客、货运站，其到发线是尽头式的，客运站房和库场设于到发线的终端或一侧。

全国唯一一个县级高铁站是定远站。京沪高铁，是我国八纵八横高速铁路主通道之一，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，全程设高铁站24座。其中，有一段经过咱们安徽，在安徽设站4座，分别为，宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站。这4座高铁站中，3座都是市级高铁站，唯有定远站，是一座县级高铁站。

高铁叙述

中国高速铁路China Railway HighSpeed，简称CRH有两层含义，技术标准的中国高铁是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时含预留，及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路；路网建设的中国高铁是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。

高铁枢纽站就是多条高铁线路会合的地方，在这里停靠的列车可以四通八达，乘客可以方便换乘。

高铁站有郑州东站，武汉站，西安站，北京站等。其中西安北站最大，18股道。

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