请教秦皇岛的朋友：交通线路问题

我帮你规划一下，可以怎么走：

早上7:30-8点左右出发，从刘庄坐34路到四道桥站，换乘25路，到老龙头站下车，全程大概1小时-1个半小时，视当时交通情况。

到老龙头下车后，有两个入口，都一样，估计1个小时以内就能看完（很慢的欣赏那种，其实我去就20分钟全看完了。。不值得花太多时间，真没什么东西）

10点左右出老龙头，坐25路，到第一关站或南门站下车都可以，入口在两站之间，南门可能近点，大概15-20分钟路程，也可以打taxi，10元多点吧，但是快。

第一关是大头但是1个半小时也能看完了，主要就看城楼，出一下关，别的什么大院啊，博物馆啊，可看可不看。

12点出来，找地方吃饭，推荐去肯德基，在南门那，那明码标价全国统一。（所以出门前带好优惠券，全国的那种）

1点左右-1点半出发去角山长城。原来有公交车，游1、游2线，现在由于景区和zf的矛盾什么的，还有修路，估计不一定开了。可以打车或者坐3轮小车去，打的20-30，小三轮10块。15-20分钟路程，门票30左右。

进角山后，推荐爬上去，坐缆车下来，门票包含了缆车钱。具体时间就看个人体能了，上去30分钟-1小时差不多。然后在山上转转，不建议去那些为开发的长城段，我爬过一次，比较险，而且费时间。爬上去会有辽宁移动欢迎您。

4点左右要准备返程，坐缆车下来在山下休息会后，（不坐缆车时间有点赶）出去找辆小三轮回南门，估计打taxi不好打。

回南门后坐33路到四道桥下车，换34路，但是推荐你们早点下车，最好在火车站下，换34路有座，四道桥站一定没座。然后坐回刘庄。6点左右结束行程，晚饭。

总的来说这样是比较合理的走法，角山必须要有半天这样时间，不然你吃不消。老龙头尽量节省时间，壮丽是壮丽，但没什么其他可看的。第一关挑核心的看，周边的小景点完全是浪费时间。

最后一点，景区骗子and托儿很多，自己注意安全，有事找警察，角山手机信号不好，而且山很陡，量力而行，但上去之后一定不会后悔。

每个地方和每一天的涨潮和退潮都是不一样的。

但大致有个规律。海边的渔民有个关于涨落潮的谚语：

初一十五晌午潮，潮五落六。

第一句话的意思是，农历初一和十五是12点（包括中午和半夜）的潮水，每天向后延迟50分钟（因为12个小时被十五天均分）。

第二句话的意思是，涨潮过程是5小时，落潮过程是6小时（高、低平潮也需1个多小时），加起来一个涨落潮周期约接近13小时。

因渔民出海不需要很精确的时间，所以以上只是个大约时间，精确时间要阅读国家海事局的潮汐预报。

扩展资料：

涨潮是一种自然现象。海水有涨潮和落潮现象，涨潮时，海水上涨，波浪滚滚，景色十分壮观；退潮时，海水悄然退去，露出一片海滩。涨潮和落潮一般一天有两次。

海水的涨落发生在白天叫潮，发生在夜间叫汐，所以也叫潮汐。中国古书上说“大海之水，朝生为潮，夕生为汐”。在涨潮和落潮之间有一段时间水位处于不涨不落的状态，叫做平潮。

在一个潮汐周期（约24小时50分钟，天文学上称一个太阴日，即月球连续两次经过上中天所需的时间）里，各地潮水涨落的次数、时刻、持续时间也均不相同。潮汐现象尽管很复杂，但大致说来不外三种基本类型。

退潮通常指从高潮向低潮的这段时间内海面的下降过程，退潮的原因跟月球和太阳都有关，当e5a48de588b6e79fa5e9819331333366303065海面下降到最低位置时，海面有一短暂的时间处于平衡状态，叫停潮。

退潮的原因跟月球和太阳都有关，就是常听到的潮汐力，源于月球和太阳对地球有引力。潮汐力是一个积分力，并非完全由引力的大小决定，而是因为地球这么大，地球不同部分所承受的引力大小和方向并非完全相同，出现“力差”和“方向差”，就是这两个差造成潮汐力。

潮汐力的特点就是星体沿着引力方向被拉伸，垂直于引力的方向被压缩，地球上的潮汐就是这么来的，而且由“拉伸”这个词就能看出是两个方向的，所以地球上每天的潮汐涨落有2次。太阳引起的潮汐比月球引起的潮汐小，因为月球离地球近很多。

而且由于日月两者相对位置的变化，两个潮会相互叠加，在我们3个星体成一直线的时候是高潮和高潮叠加，出现“大潮”。

2020年9月开始建的。

9月19日，老龙头智慧旅游港开航，以“龙文化+长城文化”为主要文化内核，将老龙头码头升级打造为集滨海生态观光、爱国主义教育、海洋康乐体验于一体的滨海文化休闲旅游区。

老龙头智慧旅游港项目总投资5000万元，北接老龙头景区，南接北戴河至黄金海岸，围绕“古长城”“山海经”等特色主题文化，深挖游客需求，打造景区文化IP，推出“海上观老龙头”“盛世长城之夜”等全时段产品组合，发展高端多元化旅游新业态。

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