京张高铁有最新进展吗？具体是怎么规划的？

京张高铁是为冬奥会配套的高速铁路，与百年前咱们中国人詹天佑先生设计的京张铁路相向而行，技术要求高，施工质量严。可以预见建成之后，京张高铁必将成为我国高铁向世界展示的一张靓丽名片！

我本人因为各种原因，错过亲身参建的机会，但是有同事参与了京张高铁建设，当时的项目部就位于官厅水库旁边，离传说中的官厅水库几十米之遥。

京张高铁原设计采用有渣轨道，后来改为350公里无砟轨道设计。因为是配套奥运会，又是进入首都线路，各方面要求肯定会很严格，这条线路采用了很多新工艺新方法来施工，目的就是要把京张高铁打造成中国高铁的一张名片。

京张城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段。京张高铁建成后，将是世界上第一条最高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。

京张高铁起自北京西城区北京北站，途径海淀、昌平、延庆、怀来、下花园、宣化，最终抵至河北张家口，全线长约174千米，该铁路建成后，乘动车组列车从张家口到北京的时间将缩短到最短一小时。该工程已于2016年4月29日开工，预计2019年底建成通车。

项目建设于2018年6月，大张高铁铺轨，10月“四电”工程开工，大张高铁建设目前进展顺利。

2022年11月北京到通辽的高铁停运原因。记者从通辽火车站了解到，因受京张高铁施工的影响，北京北站自11月1日起已停运。按照规划，京张高铁将于2019年全线开通，施工期间，北京北站暂停客运业务。

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