无锡东第一天06:5306:552分108公里¥49.5¥84.5-2
常州北第一天07:1207:142分165公里¥74.5¥129.5-3
镇江南第一天07:3207:342分230公里¥104.5¥179.5-4
南京南第一天07:5307:563分295公里¥134.5¥229.5-5
蚌埠南第一天08:3808:402分470公里¥214¥364-6
徐州东第一天09:1709:192分626公里¥279¥474-7
滕州东第一天09:4409:462分727公里¥324¥544-8
曲阜东第一天10:0310:052分783公里¥344¥584-9
济南第一天10:4210:453分915公里¥398.5¥673.5-10
淄博第一天11:2711:292分1025公里¥433.5¥713.5-11
青州市第一天11:4811:491分1068公里¥443.5¥728.5-12
潍坊第一天12:1012:111分1125公里¥463.5¥753.5-13
高密第一天12:3812:391分1210公里¥488.5¥783.5-14
即墨北第一天13:0713:092分1282公里¥514¥811.5-15
莱阳第一天13:3613:393分1352公里¥536¥837.5-16
烟台南第一天14:1414:173分1438公里¥562.5¥869-17
牟平第一天14:2814:302分1461公里¥569.5¥877.5-18
威海北第一天14:4714:492分1498公里¥581¥891.5-19
荣成第一天15:15终到站-1552公里¥597.5¥911.5-20
G318/G315次高铁列车时刻表经过的站点有青岛北站、高密站、潍坊站、淄博站、济南站、泰安站、曲阜东站、徐州东站、砀山南站、商丘站、郑州东站、平顶山西站、南阳东站、襄阳东站、保康县站、巴东站、奉节站、万州北站、重庆北站、荣昌北站、内江北站、成都东站。
G318/G315次高铁列车从青岛北站到成都东站总共有22站，07:33发车，20:54到达，全程耗时约13小时21分钟。注意：G318班次列车，从济南站到万州北站，班次名会转变成“G315”。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
总体特点
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。
1、济青高速铁路
济青高速铁路（Jinan-Qingdao High-speed Railway）是中国山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路，线路呈东西走向，为中国“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端部分。济青高速铁路于2015年8月11日动工建设；于2017年12月30日全线完成铺轨；于2018年12月26日竣工运营。
截至2019年，济青高速铁路西起济南东站、东至红岛站，全长307.9千米，共有11座车站（青岛机场站和红岛站暂不开通）；设计速度350千米/小时，列车初期运营速度300千米/小时。
2、青盐铁路
青盐铁路分青连铁路和连盐铁路两段建设；连盐铁路于2010年12月26日开工建设；青连铁路于2014年12月28日开工建设；全线于2018年12月26日竣工运营。青盐铁路北起青岛北站、南至盐城北站，线路全长428千米，共设19座车站。
青盐铁路为国家一级双线电气化快速铁路，兼顾城际、港口等的客货运输，设计速度200千米/小时；搭配CTCS-2级的列车运行控制系统，采用GSM-R无线调度方案；全线实现4G网络信号覆盖。
扩展资料
山东省铁路
1、国家铁路主干道普通铁路
京沪铁路、京九铁路、胶济铁路、辛泰铁路、淄东铁路、新兖石铁路、石德铁路、德龙烟铁路（含德大铁路、龙烟铁路、大莱龙铁路）、蓝烟铁路、桃威铁路、枣临铁路、张东铁路、邯济铁路、磁莱铁路、胶新长铁路等。
2、客运专线
京沪高速铁路、胶济客运专线、济青高速铁路、青烟威荣城际铁路、郑济高速铁路、京九高速铁路、鲁南高速铁路、环渤海高速铁路、石济客运专线、济莱高速铁路、济滨城际铁路、潍莱高速铁路、青连铁路等。
参考资料来源：百度百科-济青高速铁路
参考资料来源：百度百科-青盐铁路
参考资料来源：百度百科-山东 （中华人民共和国省级行政区）
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