又到观赏额济纳旗胡杨林，最好的季节了，什么时间去好玩儿又省钱

额济纳旗位于内蒙古自治区最西端，巴丹吉林沙漠腹地，其东部是腾格里沙漠，往西可到达新疆，南侧是闻名于世的酒泉东风航天城，北侧与蒙古国接壤。也就是说额济纳位于戈壁荒漠之中，是距离所有的中心城市都非常遥远的小县城，由于太过偏远，所以很少被人注意到。但近些年额济纳旗却越来越火，究其原因，是因为额济纳旗有一大片胡杨林，特别是在秋天，那胡杨林美到令人陶醉，观赏季节都会吸引众多游人，前往观光游玩儿。

观赏额济纳胡杨林，最好的时节是每年的9月下旬至10月中旬，由于国庆节七天长假，游客集中，来额济纳看胡杨林人满为患，吃、住、行、玩儿的体验感，都会大打折扣。就拿住宿来讲吧，平时一百多元的标间，国庆期间就会涨到600~800元，甚至更高，而且一房难求。

那么怎样才能既玩儿好又省钱呢？以我个人的经验，需要错峰出行。去年我们几个旅友自由行，就做到了既省钱，又好玩儿。也就是9月下旬去额济纳旗（9月25~9月28日），那时胡杨林虽没有全部变黄，但林子的内部，已经有很多黄透的胡杨林，观赏足够了，而且人少，体验感非常好，住宿标间只需150元（含早餐），真是既省钱，又好玩儿。

说了半天，额济纳旗胡杨林倒底怎么样啊？实话实说，真的太美了。这胡杨林是巨大的一片，要摆渡车接送前往各个景点儿。成百上千年的胡杨树比比皆是。人们来看胡杨林主要看秋天的黄叶。当你进入胡杨林，映入眼帘的，是成片的金色黄叶，那黄色带给你的是震撼，金色胡杨林！这色彩太有冲击力了！不由得感叹，世上竟有这般壮丽的景色！

夕阳下的胡杨林，呈现给世界的是另一番景色。红日西坠，天空、沙丘、湖泊、人们的身上、胡杨林、整个世界，都被镀上了一层红晕，这景色太过唯美，就象童话一般，以至于你都不想移动脚步，担心惊扰了这幅美景。

人们常把胡杨树叫做“英雄树”。因为这树生千年不S；S千年不倒；倒千年不腐。是的，就象景区门口写的： 三千年的等候，只为你的到来 。

如果你认为来额济纳只能看到胡杨林，那就太小看额济纳旗了。额济纳附近的酒泉东风航天城，是中国最早、最大的航天发射场，如果你有幸，或许可以看到航天发射的壮观场面呢！

这里的怪树林景区，是由于气候环境变迁而S去的成片胡杨林，或驻立于大漠之上，或横卧于戈壁沙丘之中，胡杨那悲壮，那苍凉，那不屈的精神，定会令你感动。

黑城遗址是一座丰碑，千年的大漠风霜，也未能抹去这座城堡，当你看到它矗立于大漠中，遥想当年，金戈铁马，大漠孤烟，你会对当年戍边将士心生敬意。

居延海就是一个奇迹，居延海虽叫海，其实就是一个湖泊，一个沙漠淡水湖，有了这座湖泊，沙漠就有了灵气儿，有了水草，有了鱼虾，有了水鸟。放眼望去，波光粼粼，水岛翱翔，你会有些恍惚，怀疑这里是否真的处于大漠中心。居延海最美的应属日出，只有你身临其境，才能体会得到“日出沙漠，映红居延”的绝美。

策克口岸是另一番景象，国门的庄严，令我们心生自豪，这里有繁忙的中蒙边贸，在这里你可以很便宜的买到沙漠玛瑙，和一些蒙古国的土特产，千万不要错过哟！

前往额济纳旗的方式，基本上就两种，即：火车和自驾。

火车 ：由于额济纳旗人口稀少，在 旅游 旺季时县城约两万人，平时人少的很。所以只有K7911/K7912次列车，往返于呼和浩特和额济纳旗之间，单程的15小时。

自驾： 自驾基本上有三条线路到达。

①沿G30连霍高速（江苏连云港→新疆霍尔果斯市）到达甘肃酒泉市，下高速走S214省道，再上S315省道，到达额济纳旗。

②自北京一直沿G7高速公路（北京→乌鲁木齐）向西，途经张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔，到达额济纳旗。

③自新疆乌鲁木齐沿G7高速公路向东（一般自驾新疆大环线后，沿G7回内地），途经吐鲁番、哈密、酒泉（马鬃山），到达额济纳旗。

总体来说，乘坐火车由于车次少，更由于时间上不太适合观赏沿途风景， 旅游 的体验感一般般，所以不太推荐。而自驾的这三条线路，沿途风景独特，已成为 旅游 自驾爱好者的热门线路。

首先，酒泉至额济纳旗线路，一路戈壁沙漠，沿途要经过我国最大的酒泉东风航天城，还有金塔胡杨林，一路下来西部大漠风光尽收眼底，特别是东部地区的旅友，自驾时的体验感十足，风光不断。G7高速是新开通不久的高速，沿途要穿行黄土高原、草原、腾格里沙漠、巴丹吉林沙漠，特别穿行在浩瀚无垠的沙漠中，高速公路就象一条细线，通向天边，两旁是起伏不定的沙丘戈壁，且路况极好，你可以尽情体验速度与激情，只要你稍做功课，沿途就有数不清的自然景观等你去探访。

零零总总，就写这些吧，要想了解额济纳的美，还要你来亲身体验，额济纳只属于懂它的人。

额济纳怪树林的介绍？

怪树林

树林位于达镇西南约28公里,该区内百年前是一片原始森林,由于自然因素,大片枯死的胡杨树东倒西歪,神态各异,其奇异的造型给人以死一般的沉默和童话世界中的仙境奇观.

胡杨是树木中起源最早的类群，被称之为植物的“活化石”，一棵胡杨的主根，可以穿越地层一百多米，“生而不死一千年，死而不倒一千年，倒而不朽一千年”。

漫步在浓郁的胡杨林中，仿佛进入神话般的仙境。茂密的胡杨千奇百怪，神态万般，或挺拔、或似苍龙腾越，令人惊喜不已，叹为观止。每到深秋，树叶金黄，矗立在沙海中的胡杨更显娇美动人，风光无限。

而向西走穿过弱水河，这里的胡杨却“陈尸”遍野，宁无生息，一片惨白，呈现出古老的原始风貌，与不远处浓郁的胡杨林形成鲜明的色彩反差。这就是神秘的“怪树林”。走在林中，犹如古战场，仿佛曾经发生过一场殊死的恶战。枯死的胡杨奇形怪状，有的像被砍去头颅的士兵、匍匐在地，躯体在蜷曲；有的斩腰断臂，粗厚的树皮如盔甲连着骨肉；有的剖腹不倒，靠在金戟一般的枯树旁，坚强到令人难以置信的程度———其形难以名状。相传“怪树林”有一个悲壮的故事，说是一位将军率军从城中突围来到当时还浓荫丛密的“怪树林”，而西边滔滔弱水河却挡住了他们的去路，于是一场恶战，烟消云散，古战场成为历史的永恒。

苍凉的“怪树林”，据说是将军及众将士不死的灵魂所在。

胡杨林，苍凉美丽着……

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怎么去额济纳看胡杨林和怪树林

内蒙古阿拉善盟额济纳旗的胡杨林，1.你可以先到银川，在转车到。2.从呼和浩特市坐火车到乌海，出站就有到额旗的车，3从呼和浩特市坐汽车（早上10点左右）到阿拉善右旗（巴音）大概第二天一早就到，然后在车站一早买到额旗的下午三四点到。因为差不多都是早车所以注意早起别误车。还有你要去时十一最好，那是胡杨变化的时候最漂亮。而且去时尽量提前联系家庭旅店，住酒店特别贵

额济纳黑水城怪树林离胡扬林有多远

驾车路线：全程约794.0公里

起点：额济纳旗

1.阿拉善盟内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶40米，左前方转弯

2) 行驶80米，左前方转弯

3) 行驶60米，右转进入居廷街

4) 沿居廷街行驶340米，直行进入居延西街

5) 沿居延西街行驶660米，左转进入环城西路

6) 沿环城西路行驶1.6公里，直行进入航天路

7) 沿航天路行驶5.7公里，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.8公里，直行进入京新高速

3.沿京新高速行驶332.9公里，在G215/马鬃山出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.6公里，左转进入S216

5.沿S216行驶157.9公里，稍向左转上匝道

6.沿匝道行驶540米，直行进入连霍高速

7.沿连霍高速行驶71.2公里，朝敦煌/莫高窟/G3011方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.6公里，直行进入柳格高速

9.沿柳格高速行驶119.9公里，稍向左转进入柳格高速

10.沿柳格高速行驶60米，左前方转弯进入红格线

11.沿红格线行驶6.3公里，右转进入党河东路

12.沿党河东路行驶1.9公里，右转进入阳关西路

13.沿阳关西路行驶2.6公里，进入红格线

14.沿红格线行驶57.9公里，左前方转弯

15.行驶7.0公里，进入S303

16.沿S303行驶22.4公里，到达终点(在道路左侧)

终点：胡杨林

额济纳旗怪树林到策克口岸多少公里

驾车路线：全程约118.0公里

起点：怪树林

1.额济纳旗内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，行驶2.5公里，直行进入航天路

2.沿航天路行驶15.6公里，左转进入S315

3.沿S315行驶78.5公里，右转

4.行驶1.8公里，直行进入纬七街

5.阿拉善盟内驾车方案

1) 沿纬七街行驶920米，左转进入经三路

2) 沿经三路行驶3.2公里，右转进入纬一街

3) 沿纬一街行驶1.6公里，左转进入S315

4) 沿S315行驶270米，到达终点(在道路右侧)

终点：额济纳旗策克口岸监...

额济纳旗胡杨林景区里怪树林有多远

驾车路线：全程约14.2公里

起点：胡杨林景区

1.从起点向西北方向出发，行驶70米，右前方转弯进入S312

2.沿S312行驶14.0公里，到达终点(在道路左侧)

终点：额济纳胡杨林

额济纳胡扬林怪树林居延海要几天时间玩这3个景点

1.2天畅玩胡杨林+张掖丹霞/冰沟丹霞+居延海日出；

2.每团含儿童36人满员，15人以上安排随队摄影师，即便满团还有20%的空座率；

3.额济纳入住双人标间房，独立卫浴；

去额济纳旗胡杨林，居延海，怪树林，二道桥怎么走，住哪方便

驾车路线：全程约16.1公里

起点：额济纳旗

1.从起点向正西方向出发，沿古日乃路行驶200米，右转进入团结路

2.沿团结路行驶230米，右转进入新华街

3.沿新华街行驶340米，左转进入苏泊淖尔路

4.沿苏泊淖尔路行驶240米，过右侧的宝瑞百货，右转进入温图高勒路

5.沿温图高勒路行驶270米，过右侧的波波汽车电器约260米后，左前方转弯

6.行驶70米，左前方转弯进入环城东路

7.沿环城东路行驶440米，右转

8.行驶770米，直行进入S312

9.沿S312行驶13.0公里，到达终点(在道路左侧)

终点：额济纳胡杨林

酒泉---额济纳； 额济纳--张掖 班车

酒泉到额济纳肯定每天都有，而且不止一班。 额济纳到张掖不一定，你可以咨询一下车站：0483-6521312。没有的话就从酒泉转车也很方便的。

红树林的介绍

红树林是一种稀有的木本胎生植物。它生长于陆地与海洋交界带的滩涂浅滩，是陆地向海洋过度的特殊生态系。调查研究表明，红树林是至今世界上少数几个物种最多样化的生态系之一，生物资源量非常丰富，如广西山口红树林区就有111种大型底栖动物，104种鸟类、133种昆虫。广西红树林区还有159种和变种的藻类，其中4种为我国新记录。这是因为红树以凋落物的方式，通过食物链转换，为海洋动物提供良好的生长发育环境，同时，由于红树林区内潮沟发达，吸引深水区的动物来到红树林区内觅食栖息，生产繁殖。由于红树林生长于亚热带和温带，并拥有丰富的鸟类食物资源，所以红树林区是候鸟的越冬场和迁徙中转站，更是各种海鸟的觅食栖息，生产繁殖的场所。

红树林另一重要生态效益是它的防风消浪、促淤保滩、固岸护堤、净化海水和空气的功能。盘根错节的发达根系能有效地滞留陆地来沙，减少近岸海域的含沙量；茂密高大的枝体宛如一道道绿色长城，有效抵御风浪袭击。1958年8月23日，福建厦门曾遭受一次历史上罕见的强台风袭击，12级台风由正面向厦门沿海登陆，随之产生的强大而凶猛的风暴潮，几乎吞没了整个沿海地区，人民生命财产损失惨重。但在离厦门不远的龙海县角尾乡海滩上，因生长着高大茂密的红树林，结果该地区的堤岸安然无羔，农田村舍损失甚微。1986年广西沿海发生了近百年未遇的特大风暴潮，合浦县398公里长海堤被海浪冲跨294公里，但凡是堤外分布有红树林的地方，海堤就不易冲跨，经济损失就小。许多群众从切身利益中感受到红树林是他们的“保护神”。1982年，华侨郭春秧特地从南洋带回"秋加树"等三种红树林种苗进行育种栽植。红树林的工业、药用等经济价值也很高。

我国红树林共有37种，分属20科、25属(另有资料为16科20属31种)。主要分布于广西、广东、海南、台湾、福建和浙江南部沿岸。其中以广西自治区红树林资源量最丰富，其红树林面积占全国红树林面积的三分之一强。无论是种类和分布范围，在太平洋西岸，我国的红树林都具有代表性。

红树林是我国保护物种，近10多年来，先后建立了国家级(3个)、省级(4个)、县级(8个)红树林保护区15个，并制订了相应的保护法律法规。然而，得到10多种国家和地方法律、法规保护的红树林并没幸免刀俎之灾。近40年来，特别是最近10多年来，由于围海造地、围海养殖、砍伐等人为因素，红树林面积由40年前的4.2公顷减少到1.46万公顷，不及世界红树林面积1700万公顷的千分之一。特别是在《海洋环境保护法》和《国家海域使用管理暂行规定》颁布实施多年的今天，有些人无视国家法规，急功近利，仍然在大片地砍伐红树林，包括几个国家级红树林自然保护区都遭到不同程度的砍伐破坏，其中尤以广西自治区砍伐红树林为甚。全区原有红树林22387公顷，到1993年仅剩5654公顷。据不完全统计，广西近几年己砍伐和己列入填海造地规划的(已批准)即将砍伐的红树林将达近1000公顷。

已列入《中国湿地名录》，国家保护的重要湿地之一的福建龙海红树林保护区内，1998年龙海市 *** 未经保护区主管部门批准，将上马一顶耗资2500万元的围垦工程，围垦面积460公顷(6900亩)用于搞养殖，将危及33多公顷(490多亩)红树林的成活。

厦门西海域，80年代在东渡等海域仍有成片红树林，随着这几年的围海造地的不断扩大而消失。

深圳福田国家级红树林鸟类自然保护区。自1988年以来，深圳城市建设就有8项工程占用福田红树林鸟类保护区红线范围内土地面积达147公顷(2200亩)，占原整个保护区面积的48.8％，共毁掉茂密红树林35公顷(526亩)，占原红树面积的31.6％。

海南省文昌市铺前镇约6公里长的沿海岸线上，67多公顷(1000多亩)的红树林区已全面挖塘养殖，近半数的红树林遭受严重破坏。海南东寨港国家级红树林自然保护区是我国目前面积最大的红树林自然保护区，总面积3300多公顷(5万多亩)，有林面积2000多公顷(3万多亩)，列入《世界湿地名录》。但从1993年以来，不断有群众进入保护区砍红树、挖塘搞养殖，大片大片的红树林区成为荒芜的水泥塘。

我国的红树林遭受如此严重的围垦砍伐破坏，而且还在继续遭受破坏，除了少数破坏红树林事件是由于管理不严，被群众的围垦养殖等活动破坏外，大量的还是当地 *** 的行为。这就不能简单地用环保意识差、对红树林生态系的重要性缺乏认识、或法制观念不强等原因来解释。而是有更深刻的原因-急功近利，经济利益的驱动。因此，只有提高《国家海域使用管理暂行规定》的法律地位，使我们的蓝色国土海洋也同陆域土地一样具有同样的法律地位，才能有效地控制滩涂海域“无法、无偿、无序”的开发使用状态，才能更有效地保护包括红树林在内的滩涂和海洋资源环境。

我国加强红树林保护

我国 *** 近年来采取有力措施保护有“海底森林”之称的红树林资源，特别是发挥红树林在净化重金属、农药、生活和养殖污水能力强，防止赤潮发生方面的重要作用。

广西壮族自治区拥有我国面积最大的红树林，但由于沿海一些渔民毁林建虾塘，近10年来，广西的红树林面积减少了10％。大量红树林被砍伐、破坏，引起了我国 *** 的极大关注。目前，我国已建立7个省级以上的红树林保护区，保护红树林约占全国红树林总面积的一半，并成立了广西红树林研究中心，这是我国建立的第一个比较完整的红树林保护、科研与管理体系。

知识:红树林介绍

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发表时间:2007-10-23 15:13:49 文章来源:广东环保基金会信息中心 浏览次数:31733

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红树林是一个植物群落的总称，它们有23科30属82种。红树林具有共同的特点—它们是唯一能在海洋的潮滩上生长的树木。红树林与潮滩上的泥质、沙质滩地、珊瑚和水草一起，构成了海洋生态系统的一个重要组成部分。

红树林是一个高产出生态系统——它支持许多种类的鱼、虾、蟹和无脊椎动物，如蚌、牡蛎、贻贝等均为人们采集和食用，与此同时也为一些稀有鸟类、哺乳动物和爬虫等提供栖息地。

红树林的另一个很特别的地方是它能生活在咸水环境中，每天 *** 期间它浸泡在海水中，故有“海上森林”之称这使其成为地球上最有趣的栖息地生态系统。

在台风来时红树林为我们提供防御强风浪的最后一道防线——它保护了我们的海岸线，农业和鱼塘等。

所有的红树林均有一个共同的使人惊讶的能力，那就是生长在其他大多数树木不能生存的地方。红树林仅在狭小的海陆交界并有咸淡水交汇的地方生长繁殖。这些区域对于其它树木来说往往会感到温度太高、盐分太高、过分潮湿和风力太强而难以存活，而红树林则十分喜欢并能生存。当然红树林在盐分过高时也必然会死亡。

大多数红树林的根系发达，可以在松软的、被水浸透而缺氧的泥地中生存，但每一树种的适应范围和生长区域不同.

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