余杭区到武义县多少公里

驾车路线：全程约213.2公里

起点：余杭区

1.杭州市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，沿府前路行驶170米，右转进入藕花洲大街

2) 沿藕花洲大街行驶270米，左转进入迎宾路

3) 沿迎宾路行驶2.4公里，直行进入迎宾路

4) 沿迎宾路行驶70米，在第2个出口，朝G60/沪杭高速/东西大道方向，直行进入迎宾路

5) 沿迎宾路行驶620米，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.0公里，过余杭互通约180米后，直行进入杭甬高速公路

3.沿杭甬高速公路行驶28.2公里，朝金华/G2501方向，稍向右转进入红垦枢纽

4.沿红垦枢纽行驶500米，过红垦枢纽约660米后，直行进入杭金衢高速公路

5.沿杭金衢高速公路行驶15.7公里，朝金华/温州/G60方向，稍向右转进入沪昆高速公路

6.沿沪昆高速公路行驶670米，过张家畈枢纽，直行进入沪昆高速公路

7.沿沪昆高速公路行驶28.2公里，直行进入新岭隧道

8.沿新岭隧道行驶1.4公里，直行进入沪昆高速公路

9.沿沪昆高速公路行驶41.7公里，过郑家坞互通约1.0公里后，直行进入王市岭隧道

10.沿王市岭隧道行驶180米，直行进入沪昆高速公路

11.沿沪昆高速公路行驶54.1公里，朝金华东/仙桥/丽水/S103方向，稍向右转进入金华东枢纽

12.沿金华东枢纽行驶1.2公里，过金华东枢纽约90米后，直行进入长深高速公路

13.武义县内驾车方案

1) 沿长深高速公路行驶15.7公里，直行进入水坑隧道

2) 沿水坑隧道行驶450米，直行进入长深高速公路

3) 沿长深高速公路行驶2.4公里，直行进入焦岩隧道

4) 沿焦岩隧道行驶510米，直行进入长深高速公路

5) 沿长深高速公路行驶9.2公里，过武义互通，在武义/S220出口，稍向右转进入武义互通

6) 沿武义互通行驶720米，左转进入开发大道

7) 沿开发大道行驶1.6公里，直行进入S44

8) 沿S44行驶1.2公里，直行进入环城北路

9) 沿环城北路行驶2.0公里，过右侧的北岭洞约60米后，左转进入解放北街

10) 沿解放北街行驶260米，过右侧的星光北岭大厦约100米后，稍向右转进入解放中街

11) 沿解放中街行驶570米，过右侧的加贝百货约60米后，左转进入壶山下街

12) 沿壶山下街行驶80米，到达终点(在道路左侧)

终点：武义县

驾车路线：全程约204.9公里

起点：闲林镇

1.杭州市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿中市街行驶780米，右转进入闲富中路

2) 沿闲富中路行驶420米，右转进入天目山西路

3) 沿天目山西路行驶5.9公里，朝杭州绕城高速/富阳/萧山/金华方向，稍向右转进入留下枢纽

2.沿留下枢纽行驶390米，在入口，进入G2501

3.沿G2501行驶34.0公里，朝金华/温州/G60方向，稍向右转进入张家畈枢纽

4.沿张家畈枢纽行驶600米，过张家畈枢纽，在入口，进入G60

5.沿G60行驶126.6公里，朝金华东/仙桥/丽水/S103方向，稍向右转进入金华东枢纽

6.沿金华东枢纽行驶890米，过金华东枢纽，朝丽水/G25方向，稍向左转进入金华东枢纽

7.沿金华东枢纽行驶410米，在入口，进入G25

8.沿G25行驶28.2公里，过武义互通，在武义/S220出口，进入武义互通

9.沿武义互通行驶660米，朝武义市区方向，稍向右转进入武义互通

10.武义县内驾车方案

1) 沿武义互通行驶40米，左转进入开发大道

2) 沿开发大道行驶1.6公里，直行进入S44

3) 沿S44行驶1.2公里，直行进入环城北路

4) 沿环城北路行驶2.0公里，过北岭洞约70米后，左转进入解放北街

5) 沿解放北街行驶150米，过右侧的鸿基大楼约210米后，直行进入解放中街

6) 沿解放中街行驶570米，过右侧的加贝百货约60米后，左转进入壶山下街

7) 沿壶山下街行驶80米，到达终点(在道路左侧)

终点：武义县

截止2019年十一月，G7592经过的站点有：

温州南站、青田站、丽水站、武义北站、金华南站、义乌站、杭州东站、海宁西站、嘉兴南站、嘉善南站、松江南站、上海虹桥站。

昆山南站、苏州站、无锡新区站、无锡站、常州站、丹阳站、镇江站、南京南站、江宁西站、马鞍山东站、芜湖站、繁昌西站、铜陵站、池州站、安庆站。

扩展资料：

中国很多人等同高铁与快铁，以为只有普铁高铁两档。一些地方相关官员也搞不懂何谓中国高铁，混淆高铁快铁。

例如，客货共线而规划客运时速200公里的深茂快铁在开工后提速为时速250但还是客货共线，记者采访的茂名市发改委官员说是深茂高速铁路。

例如，海南东环铁路的国家批文明确说功能定位是客货共线的快速铁路，可当地媒体和官员却说是高铁。

2011年7月9日新闻《海南西环铁路可行性研究报告获发展改革委批复》一方面报道国家发改委批文规定是快速铁路、客运时速200、客货两用、国铁Ⅰ级，一方面报道省跨海办负责人称呼西环高铁。

参考资料来源：百度百科—G7592次

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