为什么扩建新乡东站郑济高铁接入京广

为什么扩建新乡东站郑济高铁接入京广的回答是：

2012年底，新乡东站随京广高铁北京到郑州段通车而启用，规模3台7线，站房二层，共1.6万平方米，这个面积在地级市火车站中并不算大，作为国家重要干线铁路上的车站，投入使用9年来，客流量提高很大，已经略显拥挤。

2016年，郑济高铁线路敲定途径新乡，与京广高铁并站，新乡东站迎来扩建。在现有车站东侧，扩建3个站台，8条到发线，同步建设新乡东站东广场。建成后，新乡将成为地级市中为数不多的实现双广场进出的火车站。

新乡东站东广场采用和西广场一样的半圆形结构，但和西广场进出站口都在地面不同，东广场采用地面进站，地下出站模式。出租车，网约车全部安排在地下停车；公交车在广场东南角地面下客，然后在地下公交站台上客，实现旅客进出站少走路。这个方案在全国火车站中并不多见。

新乡到北京的高铁线路属于京广高铁。

自从2013年6月1日起，新乡到北京的旅客从网上购买京广高铁车票乘车时，将无需到售票窗口或自动售票机换取纸质车票，可直接刷身份证进、出站。

网上购票成功后，旅客应保存由铁路客户服务中心通过手机短信发出的车次、席别等车票信息。另外，售票窗口和电话订票尚不具备销售电子车票的功能。学生票、残疾军人票等优惠票种及成人、儿童用同一身份证买票，仍需换取纸质车票后再进站乘车。

参考资料：平原晚报

http://wb.xxrb.com.cn/html/2013-05/29/content_142531.htm

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