好消息！若尔盖、红原要通火车啦，西宁至成都铁路计划年内开建！

好消息！好消息！

咱们阿坝州若尔盖、红原要通火车啦！

国家发展改革委对新建西宁

至成都铁路可行性研究报告进行了批复

计划年内开工建设

中途还经过若尔盖、红原等景区

这意味着，若尔盖和红原要通火车啦！

线路走向

线路自西宁枢纽兰新高铁海东西站接轨引出，向南经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，与在建成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段黄胜关站接轨后，共线引入成都枢纽。

项目介绍

线路全长836.5公里，其中利用在建成兰铁路307.75公里，四川省境内新建长度172.9公里。

项目估算总投资814.9亿元，其中四川省投资89.2亿元。

建设总工期7.5年，计划2020年开工建设，全线同期建设，合作至黄胜关先期开通(6年工期)。

线路为I级国铁双线，旅客列车设计行车时速200公里(部分路段预留提速至时速250公里平面条件)。

全线新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂(货运接轨站)、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等14座中间站。沿线经过红军长征“爬雪山、过草地”主要地区。

这条线路风景优美

这条线路经过的地方风景优美！若尔盖和红原还有站哦，沿途停下来游玩也是很美的享受~

若尔盖县

若尔盖在青藏高原东部边缘，在这里，卧花湖栈道，看云卷云舒，枕黄河涛声，观水天一色。

五月的若尔盖，成片的野花已经开满草原，阳光下与蓝天相呼应，温暖而又明媚。

深秋的若尔盖湿地保护区没有夏日丰沃的水源，湖面上没有烂漫的野花和成片一望无际的碧绿沃野。

湖畔大片的金黄色水草在风中摇曳，阳光映射在湛蓝的湖面上显现出道道金光，将整个花湖渲染得五光十色。

红原县

红原——红军长征走过的大草原，是“中华水塔”、“江河源”、“生态源”的重要组成部分，同时也是长江、黄河的分水岭和上游重要的生态水源涵养地。

这里素有“全国最佳自驾游目的地”“中国最佳生态旅游目的地”“中国最佳民俗旅游目的地”“中国红色旅游经典景区”等多项荣誉称号。

红原大草原，素有高原“金银滩”之称，由草原和沼泽组成一望无际，草地连绵，极具层次感。

这里有独特的草原美景，还有古老深厚的游牧部落文化，同时它也是红军走过的地方。

这条线路建成后

四川人去西宁多了一个选择，

去若尔盖和红原耍也更方便咯！

超期待！转发周知！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

建设三条川西北铁路，方便成都人到九寨沟和大草原 旅游 。

成都，川西地区 旅游 集散地。

既然我们称呼成都是 旅游 集散地，那么川西 旅游 ，最美的景色在那哪里呢？

窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船。

不管诗圣杜甫是否只是远观西岭，还是曾经有幸游玩攀登西岭，不管杜甫笔下的西岭是西岭雪山，还是四姑娘山，或者是贡嘎山，那都是在遥远的川西北，遥远的阿坝藏族羌族自治州，那是近十万平方公里的美好河山啊！

那里有九寨沟，那里有黄龙雪山，那里有大草原，那里有大熊猫，那里有长江黄河的发源地，那里有天路，那里有青藏高原风情，那里有藏羌文化和古迹，那里有中国乃至世界最绝美的风光！

马斯克想去火星，但是我想，如果马斯克来过阿坝，欣赏过九寨沟和大草原的风光，也许马斯克就不再愿意去火星了吧！

成都，一座来了就不想走的城市。川西北，阿坝，一个来了就不想走的地方。

阿坝藏族羌族自治州，长江、黄河上游地区最大的“绿色生态天然屏障”和“珍贵的生物基因宝库”。阿坝州生态系统结构完整，生物多样性丰富，是我国生物多样性关键地区，世界高山带物种最丰富的地区。

阿坝藏族羌族自治州拥有九寨沟风景名胜区、黄龙风景名胜区、汶川特别 旅游 区等三个AAAAA级景区。阿坝州有世界自然遗产、人与生物圈保护区和“绿色环球21”三项顶级桂冠风景区九寨沟黄龙，以及人与生物圈保护区卧龙。

可惜的是，阿坝藏族羌族自治州，近10万平方公里的土地，至今仍然不通火车。

我们到阿坝 旅游 ，只有通过公路和到九寨黄龙机场的飞机。阿坝州的公路，道路崎岖，山路险峻，经常因为地质灾害中断，就连阿坝州距离成都最近的汶川、理县茂县到成都的公路都时常中断。九寨黄龙机场，高原机场降落难度大，降落要求的条件高，时常因为天气原因而导致飞机返航。

不通火车，严重制约了成都人到阿坝州 旅游 ，严重制约了阿坝州经济 社会 发展尤其是 旅游 业的发展，大大制约了阿坝州人才引进工作。

建设美好的新阿坝，铁路交通，至关重要，这是九十五万阿坝人民共同的心声，对于实现全体人民共同富裕至关重要。

目前，在建和规划建设的川西北铁路，共有三条，西(宁)成、成兰、成库铁路，彻底打通川西北地区的的交通大通道。

第一、成都至西宁的铁路。

西成铁路是成都经什邡、安县、茂县、松潘、川主寺、黄胜关、红原、若尔盖至甘肃合作，至西宁。

第二、成都至兰州的铁路。

成兰铁路是成都经什邡、安县、茂县、松潘、川主寺、黄胜关、红原、若尔盖至甘肃合作，至兰州。

以上两条铁路，在成都至甘肃合作，是一条线路。

以上铁路分为三段：成都至黄胜关段，黄胜关至甘肃合作段，合作至西宁(兰州)段。

成都至黄胜关段，正在加紧建设，通车在望预计2023年通车。黄胜关至甘肃合作段，正在建设。合作至兰州(西宁)段，即将开工建设。

去茂县，在茂县站下车，欣赏羌族风情。

去九寨沟和黄龙，在川主寺站下车，饱览九寨沟和黄龙大好风光。

去大草原，在若尔盖站下车，饱览大草原风光，长江黄河源头风光。

第三、成都至库尔勒的铁路。

成库铁路是成都至新疆库尔勒的铁路，全长2483.7公里，包括格尔木至库尔勒段和成都至格尔木段。目前，格尔木至库尔勒段已经建成，成都至格尔木段尚未开工建设。

成都到格尔木段，从成都经汶川、理县、马尔康、红原、阿坝县、青海达日、玛多，到达格尔木市。

到理县，欣赏米亚罗。到红原，到阿坝县，欣赏青藏高原和藏族风情。

这是多么美妙的 旅游 线路啊！

天堑变通途。

蜀道难难于上青天的 历史 一去不复返，蜀道不再难！

今后，成都人去川西北 旅游 ，将更加的舒适和惬意！

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