高铁随车机械师累不累

高铁随车机械师累。高铁随车机械师的工作环境比较特殊，需要在列车行驶中高速度移动，对机械师的身体素质、技术水平和心理承受能力都有一定的要求，高铁随车机械师需要长时间在不同的气候环境下工作，每天大约需要工作8小时以上，可能需要连续连轴工作，既需要严格检修，有时还需要在向乘客提供服务，高铁的运行时速非常快，车内的噪音和颠簸程度可能会对机械师身体带来不小的损伤和疲惫，进一步增加了累的程度高铁随车机械师是铁路交通运输中非常重要的职业岗位之一，主要职责是进行技术检修、维修和保养高铁列车。

高铁机械师做四休三的工作好，因为高铁机械师做四休三的休息时间很长，上够4天可休息3天，有足够充裕的时间做自己的事情，而且工作是坐班，而且中间有休息，也不累。工作时间也不长，工资待遇8500元+提成，而且入职缴纳5险一金，所以高铁机械师做四休三的工作好。

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