徐州至丰县末班车23点55发车;
直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式,牵引机车通常为HXD1D型电力机车(和谐电1D型电力机车);
HXD3D型电力机车(和谐电3D型电力机车)东风11G型内燃机车、韶山9型电力机车、韶山7E型电力机车、韶山8型电力机车(进港直特用)。直达特快列车跨局车次为Z1-Z4998,管内车次为Z5001-Z9998。 铁路系统标准念法为“直**次”,普通民众习惯念作“Z**次”。
历史沿革
2004年4月18日第五次提速后,首次出现了直达特别快速旅客列车,车次以Z字冠头。
以前铁路虽然也有过京沪直特列车,但车次混编在特快列车车次里,中间停靠蚌埠、济南、天津三个需要技术作业的站点(后也曾改为其中两个)。
2014年12月10日调图后,中国铁路使用25T型客车的特快列车全部升级为直达特快列车,但这些列车运行途中仍有不少经停车站,所以此次调图后直达特快列车的定义演变为“最高运行时速为160公里的普速旅客列车”
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