高铁的火车头分别在哪里

两端都有火车头！

高铁在铁轨上很难调头，因此在这些车辆的两头都装有车头。当然只有前进方向的车头才有驾驶员。当高铁需要掉头时，驾驶员只需要更换车头就能直接驾驶了，只需要司机从一个车头走到另一个车头就可以了

高铁的头部是尖的，是为了减小空气的阻力、压力波与气动噪声。高铁在高速行驶时会导致空气气流出现紊乱，产生气动噪声，尖头的设计可以减小空气的气动噪声，车头越细长，面对的阻力也就越小，还可以减少列车过隧道与交会时产生的压力波。

高铁的头部为什么是尖的

高铁的头部是尖的是为了减小空气的阻力、压力波与气动噪声，高铁在高速行驶时会导致空气气流出现紊乱，产生气动噪声，影响高铁乘坐的舒适性，尖头的设计可以减小空气的气动噪声。

车头越细长，面对的阻力也就越小，还可以减少列车在会车过程后中产生的交会压力波与过隧道时产生的隧道压力波，高铁非常平稳，为了确保安全与舒适，高铁都是采用的无缝钢轨。

时速超过300公里的高铁都是采用的无砟轨道，高铁的弯道很少，道路平整，很多高铁使用隧道或者高架桥，可以大大缩短距离，高铁利用电力牵引，不用消耗石油等液体燃料可以利用多种能源。

高铁上不能带什么

高铁上禁止携带易燃、易爆物品，腐蚀性、放射性、毒害性物质，传染病病原体，枪支弹药、管制刀具等，高铁携带的大件行李不能超过20gk，否则只能办理托运。

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