京九高铁和京港高铁区别

京港高铁，是京港台高铁的重要组成部分，也是京港台高铁的主通道之一，项目在国家规划中，主要途径地是北京、河北雄安新区、河南商丘、安徽阜阳、安徽合肥、江西九江、江西南昌、江西赣州、广东深圳特区，是一条跨越六省一市国家干线铁路。由于其首尾与京九铁路一模一样，所以又称为京九高铁。

不过，相比起京九高铁，京港高铁在线路安排上增加了雄安新区、安徽合肥市、淮南是和安庆市、并用支线连接京九铁路的黄冈市，形成全覆盖的客运专线。这里就涉及到安徽段的组成部分，根据中国铁路集团有限公司的安排，京港高铁安徽段组成部分是商合杭高铁商丘至合肥段、合安高铁合肥至新安庆西站段、安九高铁新安庆西站至宿松东站三部分。

京九高铁途经以下城市：

北京、廊坊、霸州、任丘、河间、衡水、邢台、临清、聊城、濮阳、济宁、菏泽、商丘、亳州、阜阳、潢川、红安、黄冈、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳、香港。

京九高速铁路又名京九客运专线，采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。全长2000公里，设计时速350公里，北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。

京九高速铁路由京霸城际铁路、临菏客运专线、商杭客运专线(商丘至阜阳段)、阜九客运专线、昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线以及广深港客运专线接驳而成。

扩展资料

阜麻九高铁

京九高铁阜阳至九江段的西线又称为阜麻九高铁，又细分为南段黄黄高铁和北段阜麻黄高段，南段黄黄高铁已经于2018年底开工建设，有望于2022年底建成通车。阜麻黄高铁途经鄂豫皖三省，最终与阜麻九高铁南段黄黄高铁对接，全长约300公里，时速为350公里。

在《河南中长期铁路规划》中，阜麻黄高铁赫然在列，即将成为河南省南部建设的重点项目，信阳市已经官宣了阜麻黄高铁的修建时间，作为十四五时期的重点工程进行打造。

参考资料来源：百度百科-京九高速铁路

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