其中
昆明-贵阳段共用沪昆高速铁路 设计时速为350KM/H 客运专线
贵阳-桂林段共用贵广高速铁路 设计时速为300KM/H 客运专线
桂林-郴州-赣州新建一条铁路 设计时速为200KM/H 客货共用
赣州-龙岩复线改造原赣龙铁路 设计时速为200KM/H 客货共用
龙岩-厦门新建设龙厦铁路 设计时速为200KM/H 客货共用
暂时不会考虑过台湾海峡到达高雄
楼上的网友
京福高铁过台湾海峡对接的是台北
昆厦高铁过台湾海峡对接的是高雄,不可能在海底绕这么远的路程到台北的
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