台湾有高铁吗?

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台湾高铁

台湾高速铁路,又称台湾高铁,是连接中国台湾省的台北市与高雄市两市之间的高速铁路系统,贯通台湾西海岸,以南港为起点,经台北、板桥、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南至左营,共12个车站,全长345公里,为台湾西部走廊的主要交通骨干 。高铁采用日本新干线技术,最高运营速度315公里/小时。台湾高铁于1998年启动台湾高速铁路兴建计划,全线于2007年3月2日正式通车。

价值意义

高铁的开通,将给台湾经济社会发展带来长久的影响。原先乘火车从台北到高雄最快需要四个半小时,如今乘坐高铁,只需90分钟。高铁的开通,有可能打造出台湾“一日生活圈”。从台北到高雄,高铁沿途经过十四个县市。除了台北和高雄之外,高铁其他各站都选在未开发的土地上,其目的是把这些地区变成新兴的城镇,给台湾的西部走廊戴上一串“城镇珍珠项链”。高铁开通,将使得台湾西部“乡下”慢慢消失。

以上内容参考 百度百科-台湾高铁

台铁和台湾高铁是两个完全不同线路的列车,台铁是环绕整个台湾岛的铁路系统,而台湾高铁只有在台湾西部共有十二个车站。

台铁和台湾高铁在部分车站是共用车站大楼的,方便乘客转搭乘台铁或高铁。高铁比台铁快速许多,同样从台北(台湾北部)搭车到高雄(台湾南部),台铁需要3.5~5小时不等,高铁只需要1.5小时左右,虽然高铁的车站比较少,但是可以搭乘到附近的车站再转乘台铁到达目的地。

票价,同样以台北到高雄为例,依车种不同会有所差别。台铁:新台币650~843,高铁:新台币1490,以节省的时间来看,长途旅程搭乘高铁是比较划算的。


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