柴油4缸气门调节口诀

四缸柴油机调气门口诀 四缸发动机气门的调节方法

1.用点火顺序为1→3→4→2的四缸发动机进行调整:

(1)1缸处于压缩冲程上止点，其进气门和排气门关闭(均可调节)；

(2)3缸处于进气冲程下止点，其排气门关闭(可调)，而进气门由于关闭角较晚，还没有完全关闭(可调)；

(3)4缸处于排气冲程上止点，其进气门和排气门处于折叠状态(均不可调)；

(4)2缸处于做功冲程的下止点，其排气门开启(不可调)，进气门关闭(可调)。

2.采用“双排法”调整四缸发动机的气门:

(1)当第一气缸的活塞处于压缩冲程的上止点时，可以调节第一气缸的气门；

(2)第三气缸的可调排气阀；

(3)第4缸的进气门和排气门不能调节；

(4)第二缸可以调节进气门。第一次调整后，旋转活塞，使第四缸位于压缩冲程的上止点位置。此时，不能调整第一个气缸的进气门和排气门。3缸可调进气门；

(5)第4缸的进排气门可以调节；2缸的可调排气阀。