精加工20Cr材质产品用什么型号的车刀

精加工20Cr材质产品可以用高速钢车刀，硬质合金钢刀等。

20Cr渗碳淬火是20Cr金属材料常见的一种热处理工艺，它可以使渗过碳的20Cr工件表面获得很高的硬度，提高其耐磨性能。经过渗碳淬火后的钢件具有很高的硬度，一般在55度以上。

20Cr 材料渗碳淬火后硬度提高，用一般的刀具很难加工。常用来车加工20Cr淬火后工件的刀具材质（硬质合金数控刀片、涂层硬质合金数控刀片、陶瓷数控刀片和立方氮化硼数控刀片）前三种刀具只适合加工硬度在HRC55度以下的淬火件。对于车加工渗碳淬火后的淬火钢件，还需要选择硬度更高，耐磨性更好的立方氮化硼车刀片。

要达到表面硬度适宜的热处理方法是渗碳淬火。

渗碳淬火是金属材料常见的一种热处理工艺，它可以使渗过碳的工件表面获得很高的硬度，提高其耐磨程度。传统工艺主要有：低温回火、预冷直接淬火、一次加热淬火、渗碳高温回火、二次淬火冷处理、渗碳后感应加热等工序。淬火工艺在现代机械制造工业得到广泛的应用。机械中重要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中应用的钢件几乎都经过淬火处理。为满足各种零件干差万别的技术要求，发展了各种淬火工艺。

对金属表面处理的一种，采用渗碳的多为低碳钢或低合金钢，具体方法是将工件置入具有活性渗碳介质中,加热到900--950摄氏度的单相奥氏体区,保温足够时间后,使渗碳介质中分解出的活性碳原子渗入钢件表层,从而获得表层高碳,心部仍保持原有成分 相似的还有低温渗氮处理。这是金属材料常见的一种热处理工艺，它可以使渗过碳的工件表面获得很高的硬度，提高其耐磨程度。

渗碳工件的材料一般为低碳钢或低碳合金钢(含碳量小于025%)。渗碳后﹐钢件表面的化学成分可接近高碳钢。工件渗碳后还要经过淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲劳强度﹐并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性﹐使工件能承受冲击载荷。渗碳工艺广泛用于飞机﹑汽车和拖拉机等的机械零件﹐如 齿轮﹑轴﹑凸轮轴等。

440 A - 440 B - 440C 含碳量和硬度由A-B-C逐次增加（A-075%，B-09%，C-12%）。 440C 是一种很优秀的高端不锈钢，硬度通常达到56-58Rc。这三种钢材的抗锈能力都不错，440A最好，而440C相比最低。SOG SEAL 2000用的是440A，Randall 用440B 来生产他们的不锈钢刀具。 440C 用的非常普遍，可能是第二最常用的不锈钢（仅次于ATS-34）。如果你的刀标有“440”，那么它很可能比440A便宜；如果厂商用更贵的440C，他们会很愿意宣传这一点。普遍感觉440A对于日常使用来说刚刚好，尤其是经过优质热处理的440A（我们听说SOG的440A热处理很受好评，不知道他们请谁来做这个）。440B更加结实，而440C是优秀的。 ---- ----------440C--------- 440-C : 美国制之优质不锈钢材, 含铬量高达16-18%。 最初被应用於外科手术刀具及船舶业, 耐蚀性及耐恴能力极优; 韧性强。 现更广泛应用於手制刀及优质厂制刀具。 含碳量约1%(440系分A, B, C, 及F级; C级及F级含碳量最高, 而A级刖刖较少)。 经熟处理后可达HRc58之硬度。 440C 是最早被刀匠接受的不锈钢，而且一直很受欢迎，尤其是在零下处理流程被开发出来后，这种处理加强了钢材的坚韧度。在打磨时，它的缺点是粘性比较大，而且升温很快；但它比任何碳钢都更容易打磨和，比0-1省2-3倍打磨带。用手锯切料也容易得多。即使是新手刀匠，如果能够做好热处理和表面处理，也能用 440C 做出很好的刀；而且保养得好的话，这种材料的刀刃是非常出色和耐用的。440C的退火温度很低。 请注意的是，440A 和 440B 是和 440C 非常类似的合金钢材，经常容易混淆，但它们不适合用来做刀。商业性刀具公司常常会因为概念不清，就故意含糊其词把 440C 刃材标成 440，反而把真材实料的东西弄得不伦不类。440C 可能比任何其他合金不锈钢更适合刀具业，它能够胜任的尺寸和用途非常广泛。藏家都痛恨自己的收藏品放在刀鞘里也会黯淡发黑，而440C恰好有抗腐蚀性好的优点。它的另一个变种 440-V 的硬度不如它，但刀锋保持力更好，打磨也更困难。 9Cr18Mo:国产之优质不锈钢材，含铬量达18%,含1%钼,含碳量09%,主要应用于弱腐蚀介质零件医疗工具弹簧滚动轴承手术刀具外科器械，耐蚀性能力极优，加工性极优,经熟处理后可达HRc58之硬度。

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