车站值班员主动呼叫列车的情况有哪几种

车站值班员主动呼叫列车的情况有以下八种。

1、列车临时机外停车作业时。

2、通过列车变为停车作业时。

3、旅客列车变更固定接车线路作业时。

4、列车直进侧出通过作业。

5、车站引导接车作业。

6、列车反方向行车作业时。

7、区间限速。

8、回送动车组列车。

车站值班员是车站行车工作的统一指挥者。

行车值班员一般要定时的观察车控室的站点照明及自动扶梯监控系统是否正常运行。

而待遇方面无明显差距，当然，所在单位不同也是会有所不同。

一、

车站值班员是车站行车工作的统一指挥者。接发列车工作必须由车站值班员负责组织和统一指挥。多头指挥、轮流指挥，势必酿成高度隐患。接发列车时，办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或直接向司机显示发车信号等六项工作，是与列车安全出入车站和在区间安全运行有密切关系的重要事项，原则上都应由车站值班员亲自办理。

二、

行车值班员的主要工作有三种：行车、客运、票务。

行车值班员一般要定时的观察车控室的站点照明及自动扶梯监控系统是否正常运行。如果发现站点某处的照明或者自动扶梯出现问题，则应立即通知维修部门及时进行维修。同时，要通过车站闭路监视系统和售检票控制系统，了解列车进出站情况以及客流的情况，判断是否出现列车运能不足或者过剩。他还要时刻通过列车自动广播系统，发布列车到站、列车目的地、车站出入口和天气提示等等相关信息。

也可以提供特殊情况下的广播找人，失误招领等信息。同时在车站站厅、站台的电视屏幕信息，也是由行车值班员通过自动广播系统发布。

与此同时，行车值班员要通过专门的仪器观察列车的运行情况，如果发现列车运行故障或者是列车轨道岔道出现故障，则应立即采取相应措施，汇报情况，通知维修部门立即进行处理，保证列车正常正点运行。

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