湖南是长沙的省会么,湖南省会是哪座城市

湖南省会是哪个城市（长沙市—湖南省省会）

长沙，古称潭州，又名兴城，是湖南省省会，长江中游重要的中心城市。[1]是国家“两型社会”综合改革试验区，国家综合交通枢纽。辖9个区(市)县、5个国家级开发区、1个国家级新区——湘江新区，面积11819平方公里。2018年常住人口815.47万人，地区生产总值11003.41亿元。

长沙位于湖南省东部北部，湘江下游，湘柳盆地西缘。其气候属亚热带季风湿润气候，气候温和，雨量充沛。2018年末，全市常住总人口815.47万人，比上年增长3.0%。按户籍人口计算，出生率为13.67‰，死亡率为6.77‰，自然增长率为6.90‰。城镇化率为79.12%，比上年提高1.53个百分点。[5]长沙是中国高铁、航空空的重要枢纽，京广高铁、沪昆高铁、长宜长高铁在此交汇。2017年，黄花机场吞吐量位居中部机场第二。

长沙是首批国家历史文化名城之一。历经3000年，其名、址未变，素有“屈家故里”、“潇湘竹丝”之称。2019年1月，长沙入选“2018 WFBA世界特色魅力城市200强”名单。同月，长沙入选“2018 WFBA中国最具投资潜力城市50强”。有马王堆汉墓、铜官窑等古迹。培育了“务实兼收”的湖湘文化和“忧天下、为天下先”的长沙精神。

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人口结构

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国籍的栖息地

2010年，长沙有54个少数民族，包括土家族、苗族、侗族、瑶族、回族、哈萨克族、柯尔克孜族、门巴族、赫哲族、裕固族、鄂伦春族和乌孜别克族，总人口7.35万人，其中土家族和苗族超过1万人。

经济概述

长沙夜景(8)

2018年，全市实现生产总值11003.41亿元，比上年增长8.5%。分产业看，第一产业增加值318.73亿元，增长3.3%；第二产业增加值达到4660.19亿元，增长6.8%；第三产业增加值达到6024.49亿元，增长10.7%。第一、二、三产业分别拉动GDP增长0.1、3.3和5.1个百分点，三次产业对GDP增长的贡献率分别为1.4%、38.5%和60.1%。

2018年，全市一般公共预算收入1544.95亿元，比上年增长10.1%，其中地方一般公共预算收入879.71亿元，增长9.9%。一般预算支出1329.52亿元，增长12.4%。

2018年，全市居民消费价格比上年上涨2.0%，涨幅扩大0.7个百分点；零售价格上涨2.5%，涨幅扩大1.1个百分点。

2018年，全市城镇新增就业人员14.49万人，年末城镇登记失业率2.46%。[5]

一次产业

2018年，全市农林牧渔业增加值337.21亿元，比上年增长3.5%，其中农业增加值229.28亿元，增长3.6%；林业增加值21.42亿元，增长6.9%；畜牧业增加值56.59亿元，增长1.3%；渔业增加值11.44亿元，增长0.8%；农林渔业服务业增加值18.48亿元，增长8.1%。

2018年，粮食播种面积32.54万公顷，比上年下降5.5%，其中水稻播种面积29.3万公顷，下降7.5%，优质稻种植面积占76.8%；蔬菜播种面积14.63万公顷，增长2.6%；油料种植面积5.51万公顷，下降1.3%；生猪出栏438.53万头，增长0.4%。

2018年，农民专业合作组织11520个，比上年增长6.6%；有24.33万农民加入合作社，39.61万农民参加。

2018年，农业机械总动力607.5万千瓦，农业机械总值33.6亿元，水稻种植收获综合机械化水平79.6%。

2018年，农村基础设施建设投入加大。全市水利工程开工4.8万项，水利工程投资49.94亿元，完成水利工程土石方4900万立方米。[5]

二次产业

长沙经济技术开发区

截至2013年，长沙已形成电子信息、烟草制品、汽车制造、非金属制品、新材料五大支柱产业。

2018年，全市全部工业增加值比上年增长7.2%，其中规模以上工业增加值增长8.2%；工业增加值占国内生产总值的33.3%。

2018年，全市规模以上工业园区增加值比上年增长12.3%，占全市规模以上工业园区增加值的59.2%，对规模以上工业园区增长的贡献率达到83.8%。

2018年，全市规模以上工业统计的272种主要工业产品中，产量比上年增加176种，占产品总数的64.7%。

2018年，全市规模以上工业企业主营业务收入比上年增长5.5%，主营业务成本增长4.9%，利润总额增长7.8%。

2018年，全市建筑业增加值997.78亿元，比上年增长10.6%。全年建筑业资质等级独立核算企业完成建筑业总产值4957.72亿元，比上年增长13.3%；房屋竣工面积7482.1万平方米，增长0.5%。[5]

服务行业

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长沙城市建设(6)

长沙服务业的形成重点是新贸易流通、金融、旅游、现代物流、服务外包、电子商务、会展业、体育产业八大产业。从服务业的就业结构来看，传统的批发零售和住宿餐饮仍然是长沙稳定就业的重要渠道。2007年，长沙被批准为中国服务外包基地城市。2011年，长沙有800多家服务外包企业。长沙现有银行机构41家(其中村镇银行2家，农村合作金融机构11家)，省级保险分公司44家，法人保险机构1家，上市公司46家，小额贷款公司26家，融资性担保机构69家，民间投资机构近200家。花旗银行、新韩银行、东亚银行、渣打银行等一批外资银行落户长沙。[33][34]

固定资产投资

2018年，全市固定资产投资比上年增长11.5%。计划总投资5000万元以上的在建项目(不含房地产开发)1752个，已完成投资占固定资产总投资的52.7%。

2018年，固定资产投资中，第一产业完成投资(不含水利建设投资)增长59.8%；第二产业投资增长22.0%，其中工业投资增长22.1%；第三产业投资增长5.0%。高技术产业投资增长5.7%。基础设施建设投资增长12.7%。

2018年，全市房地产开发投资1500.76亿元，比上年增长0.7%。全市商品房销售面积2387.35万平方米，增长5.7%；商品房销售额1951.01亿元，增长12.3%。[5]

国内贸易

2018年，全市社会消费品零售总额4765.04亿元，比上年增长9.9%，剔除价格因素实际增长7.2%。按经营单位所在地分，城镇消费品零售额4240.18亿元，增长9.7%；农村消费品零售额524.86亿元，增长10.8%。按消费类型分，餐饮收入467.29亿元，增长10.0%；零售额4297.75亿元，增长9.8%。

2018年，限额以上商品零售额比上年增长8.9%(全口径，下同，可比口径增速为6.7%)。分类来看，粮油食品增长20.0%；服装鞋帽及针织面料增长5.5%；化妆品增长22.1%；金银首饰下降5.3%；日用品增长31.7%；图书杂志下降18.5%；家用电器和视听设备下降0.2%；中西药品增长18.4%；办公用品增长1.8%；通信设备增长3.7%；及石油产品上升百分之二十点八；汽车类增长7.7%。[5]

何交通邮电

2018年，全市全社会运输周转量588.59亿吨公里，比上年增长7.5%，其中客运周转量增长7.5%；货物周转量增长8.6%。

2018年，全市电信业务总量647.06亿元(2015年不变价)，比上年增长159.8%。邮政业务总量112.89亿元(2010年不变价)，增长36.3%；邮电业务收入176.42亿元，增长9.0%，其中电信业务收入118.39亿元，增长4.1%；邮政业务收入58.03亿元，增长20.5%。年末本地固定电话用户159.25万户，下降4.7%；移动电话用户1337.07万户，增长11.2%；年末互联网宽带用户328.17万户，增长17.6%。[5]

对外经济和旅游

2018年，全市进出口总额(海关口径)1283.34亿元(折合193.8亿美元)，比上年增长36.8%，其中出口总额823.15亿元，增长40.0%；进口总额460.19亿元，增长31.4%。出口总额中，机电产品415.8亿元，占50.5%；高新技术产品达167亿元，占20.2%。进口总额中，机电产品289.3亿元，占62.9%；高新技术产品达146.7亿元，占31.9%。

2018年，全市利用外资项目329个，合同外资金额106.62亿美元，比上年增长35.1%；实际利用外资金额57.8亿美元，增长10.1%。全市实际到位省外内资1061.27亿元，增长16.7%。

2018年，全市接待国内外游客14973.46万人次；旅游总收入1808.05亿元。接待国内游客14843.09万人次；国内旅游收入1767.03亿元。接待入境游客130.37万人次；入境旅游收入61987.95万美元。[5]

金融

2018年末，金融机构各项存款余额(本外币合计，下同)18633.6亿元，比年初增加1491.77亿元，其中，住户存款余额5692.08亿元，比年初增加487.26亿元。年末金融机构贷款余额18360.89亿元，比年初增加2325.02亿元，其中短期贷款余额3656.00亿元，比年初增加584.57亿元；中长期贷款14175.01亿元，比年初增加1586.52亿元。

2018年，保险公司原保险保费收入411.82亿元，比上年增长24.2%，其中，财产保险公司原保险保费收入140.41亿元，增长22.0%；寿险公司原保险保费收入271.41亿元，增长25.3%。上缴111.66亿元，增长17.9%。[5]

长沙的一个重要地方

铁路运输

长沙铁路(6)

长沙是国家综合交通枢纽，[43]京广铁路贯穿城市南北，石长铁路连接常德和张家界，两条铁路在长沙火车站交汇；长沙湘潭城际铁路连接株洲和湘潭，可以在长沙火车站转车。益昌高铁连接常德、益阳，在长沙西站与长株潭城际铁路换乘；京广高铁贯穿城市南北，沪昆高铁横穿城市南端，两条高铁在长沙南站交汇。[44]

2018年春运高峰，长沙火车站发送旅客182.97万人，日均4.6万人。客流高峰在3月3日，发送旅客6.21万人。[45]长沙南站共695万人到发，日均17.4万人。3月5日客流高峰达到10.8万人，入境11.7万人，出境12.5万人。[46]

客运站长沙站长沙南站长沙西线京广铁路石长铁路长株潭城际铁路-京广高铁沪昆高铁长宜长高铁(在建)渝厦高铁(规划)

公路运输

长沙公路

2014年，长沙公路运输占长沙客运量的76.6%，货运量的89.0%。全年共运送旅客9765.34万人次，运送货物2.71亿吨，分别比2013年增长-0.96%和14.4%；旅客周转量达到61.1亿人公里，货物周转量达到264.27亿吨公里，分别比2014年增长4.5%和13.2%。[47]

截至2010年底，长沙公路通车里程已达15306.54公里，公路密度达到129.51公里/百平方公里，其中高速公路总里程286.94公里。还有3条国道、14条省道、106条县道密集分布，总里程12346.90公里。有京港澳、长永、长吉、张敞、长潭西、长沙绕城高速、机场高速、长珠高速等。有106国道、107国道、319国道连接长沙。

主要公路国道106国道107国道319国道京港澳高速沪昆高速-省道长永高速长吉高速刘淼高速岳林高速长潭西高速长勺楼高速-市区绕城高速长沙绕城高速-

空运空

长沙黄花国际机场

长沙黄花国际机场和大托普机场两个机场。其中，长沙黄花国际机场位于长沙东郊长沙县黄花镇，距市区约22公里，由长沙机场高速和长永高速直接相连。该机场可直飞中国75个主要城市以及香港、曼谷、首尔、釜山、大阪等海外城市。2009年初，开通了直飞台北、新加坡和高雄的航班。2013年8月20日，黄骅机场旅客吞吐量突破1000万人次，连续5年跻身“千万机场俱乐部”。[48][49][50]2014年，黄骅机场完成旅客吞吐量1802.1万人次，居全国第12位，中部第一位。[51]

托普机场位于长沙南郊的三环外。以前是军民两用的军用机场，现在是专用的军用机场。未来将移至长沙宁乡县东南部。[52]

水上运输

【主入口:长沙港】

长沙港

长沙港可通江达海，与长江沿岸港口、南京、上海、连云港均可通航。每天都有班轮从长沙客运中心站开往益阳、津市、安乡、常德、曹髦街、湘潭、湘阴、岳阳。[48]此外，截至2010年11月，长沙拥有湘江千吨级航道和全国最大的内河主枢纽港——厦宁新港，港口吞吐量超过1100万吨，其中国际集装箱36万标箱，重型杂货350万吨；[53]其中，截至2013年2月，第一和第二阶段已经完成，第三阶段于2012年底开始。[54]

城市交通

隧道主干道

长沙的主要道路有五一大道、芙蓉路、东风路、韶山路、万家丽路、三一大道、中山路、黄兴路、湘江路、潇湘路、人民路、一环路、二环路、三环路。连接湘江两岸的桥梁有八座，隧道两条:橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、月亮岛大桥、黑石铺大桥、三汊矶大桥、富源路桥、祥符路桥、营盘路湘江隧道、南湖路湘江隧道。因为主城区跨湘江一、二、三桥交通流量已经超负荷，造成长沙交通拥堵。2013年12月30日，三环路全面贯通。[55]2015年10月1日，首条城市快速路万家丽路高架正式通车。穿过二环路、三环路、长沙大道、金州区大道、林峰西路等。、长沙县、宁乡县将逐步并入长沙市。长柳高速使得浏阳市距离长沙不到一个小时的车程[56]。长沙还在城市的东南和西北设立了长途汽车站，长沙火车站、长株潭汽车站和长沙南站、里托汽车站。[57]

铁路交通

【主入口:长沙轨道交通】

长沙轨道交通是服务于长沙的轨道交通系统。有长沙地铁1号线，长沙地铁2号线，长沙磁浮快线。长沙地铁2号线于2014年4月29日投入运营；长沙磁浮快线于2016年5月6日投入运营。是中国第一条具有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路；长沙地铁1号线于2016年6月28日投入运营。[58][59][60][61]

这条线的始发站和终点站都是全程运营。长沙磁浮快线磁浮高铁站——磁浮机场站18.55km已运营。长沙地铁1号线开福区政府-上双塘23.569km已运营。长沙地铁2号线梅溪湖西-光大26.711km已运营。长沙地铁3号线山塘-广生41.4km预计2019年完工。长沙地铁4号线关子岭-杜家坪33.7km预计2019年建成。成都-长沙地铁5号线水渡河-毛竹塘22.7km，预计2020年长沙地铁6号线陆云路-黄花机场48.7km，2022年长沙地铁7号线濮院路-云塘21.6km，2018年开工建设。长沙地铁8号线新海路-长沙县城北50.8km。2020年后目标参考:[59] [66]

长沙轨道交通中长期规划图

公共交通

长沙公交(2)

普通公共交通

2015年9月，长沙有3家公司从事公共交通运营。另外。望城区郊区两个，长沙县三个。[72]2014年，长沙市公共交通出行分担率由33.6%提高到36.9%。2014年公共交通客运量达到11.63亿人次，比2014年增长11.7%。市区万人拥有公交车达到16.9辆标准公交车/万人，比2014年增加1.1辆标准公交车/万人。截至2014年底，长沙市共有公交车5517辆，比2014年增加1360辆；出租车7957辆，比2014年增加1042辆。2014年实施了两轮公交线网优化调整，调整开通新线60多条，填补白点90多处空。[47]

快速公交系统

【主入口:长沙快速公交】

名称:始发站，终点站，备注:万家丽线祥龙路龙塘枢纽站，市广电中心站长约20.1km。1号线长沙火车站中信新城规划\ 2号线滨江新城赤岗冲规划\ 3号线长沙火车站星马片区(星沙北)规划\ 4号线长沙火车站金霞组团规划\ 5号线雷锋镇桐梓坡规划\ 6号线平塘街道黄兴镇规划\