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本田思域Type R限量版打破了铃鹿FWD记录

自三年前在日内瓦车展上首次亮相以来，本田思域Type R的FK8一代一直受到其雷诺梅根rs大敌各种版本的激烈竞争。第一次打击发生在

自三年前在日内瓦车展上首次亮相以来，本田思域Type R的FK8一代一直受到其雷诺梅根rs大敌各种版本的激烈竞争。

第一次打击发生在2019年初，梅甘娜RS Trophy-R在纽伯格森林赛道上获得了本田最快前轮驱动汽车的称号。

进一步将法国刀捅进伤口，同样的儿子梅甘娜RS Trophy-R随后继续前进，并于2019年底成为本田在铃鹿的家中最快的FWD车。听起来令人沮丧的是，本田的工程师很快就开始工作，最近推出了所谓的思域Type R特别版，它在纸面上看起来和普通车型一模一样。

嗯，看起来不像，因为思域Type R特别版，尽管拥有同样的动力，同样的加速度，同样的最高时速，但已经被改装到足以完全消除铃鹿的前轮驱动纪录。

2: 23: 993的时间不仅足以击败法国对手，也足以击败老牌超跑，比如筑谷健一驾驶的法拉利F40。

“轻型锻造车轮的簧下重量减少，道路抓地力进一步提高，在两个急转弯和著名的130R弯道加速时牵引力增加。发动机冷却性能的提升也使车辆能够充分利用其320PS的输出，从而在接近大圈尽头的后排达到最大速度。这款R型限量版所取得的所有这些进步，都在铃鹿赛道所记录的时间中得到了证明。”R型公民项目负责人Hideki Kakinuma说。

本田思域Type R限量版配备轻量化20英寸锻造BBS合金轮毂和米其林Pilot Sport Cup2轮胎。单轮可以减轻10千克(22磅)的重量。

改进后的减震器优化了新的车轮和轮胎组合，再加上重新调校的转向，采用了新的制动系统，可以提高极端条件下的操控性能。欧洲只生产100辆车，但是别担心，这不是我们最后一次听说Type R LE。我们听说纽伯格林可能是下一个。

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